2017暢銷車型目錄 實銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”
作為日產(chǎn)的銷量擔當,軒逸的責任重大,即便是換裝了全新的“V-Motion”前臉,依然顯得比較老氣,都說日產(chǎn)是“買沙發(fā)送車”,與朗逸和英朗相比,在動力方面平淡無奇的軒逸,最令人深刻的是那個坐上去更加舒適的大沙發(fā),至于內(nèi)飾的其他方面,雖然設(shè)計感一般,也完全迎合了中國人的喜好,軟性材質(zhì)使用比例相當高。
另外,需要單點的就是唯一進入轎車實銷排名前十的國產(chǎn)車型帝豪了,雖然排名比較靠后,但依然是自主品牌的驕傲,在被合資團團圍剿的轎車市場中,能夠殺出重圍,也相當令人嘆服。與哈弗H6類似,帝豪在9年前上市的時候,還是個不起眼的角色,但正是憑借不斷的改進和持續(xù)的產(chǎn)品力提升,讓帝豪越來越深入人心,成為當之無愧的“自主轎車之神”。3月即將上市的新帝豪,堪稱在外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面一次重大的自我革新,同樣令人充滿了期待。
2017 SUV細分市場實銷TOP 10:
2017年,SUV細分市場的實銷前十車型分別為:哈弗H6 41.5萬輛、寶駿510 35.5萬輛、傳祺GS4 33萬輛、博越 24.3萬輛、榮威RX5 23.1萬輛、長安CS75 23萬輛、昂科威20.4萬輛、途觀L 18.8萬輛、CR-V 18.6萬輛、奇駿 17.7萬輛。
我們在以往的盤點中也多次提到,和轎車市場被合資品牌所占領(lǐng)截然不同的是,國內(nèi)的SUV市場多是自主SUV的領(lǐng)地。而我們看整個銷量前十的榜單當中也可以看出,排名靠前的前六款車型均是自主品牌,后四位才都是合資品牌。
作為國產(chǎn)SUV“扛把子”的哈弗H6拿下SUV細分市場冠軍這自不用說!吧褴囍圃炀帧鄙a(chǎn)的寶駿510排在第二位。要知道,寶駿510是2017年才上市的新車型,面對哈弗H6等老牌車型的老一輩資歷能夠分庭抗禮不輸陣,沒有點干貨和硬實力肯定是不行的。精準的市場定位,年輕的外觀設(shè)計,強勁的動力表現(xiàn),超高的性價比和完善的經(jīng)銷渠道是寶駿510能夠后來居上的重要因素,有人調(diào)侃寶駿510的成功之道是“一樣漂亮的沒我便宜,和我一樣便宜的沒我漂亮!
SUV細分市場實銷排名第三的是傳祺GS4,2017年總實銷33萬輛,上報銷量31.5萬輛,2016年同比銷量上升4.7%,表現(xiàn)尚可。
2017 MPV細分市場實銷TOP 10:
2017MPV細分市場實銷前十的車型分別為:五菱宏光 49萬輛、寶駿730 27萬輛、別克GL8 14萬輛、歐諾 9.3萬輛、歐尚 7.5萬輛、菱智 6.9萬輛、瑞風 6.3萬輛、風光330 5.8萬輛、歐尚A800 2.7萬輛、幻速H3 2.2萬輛。
五菱宏光不僅是MPV細分市場的實銷冠軍,更是整個國內(nèi)乘用車市場的實銷冠軍,以22萬輛的差額把第二名遠遠甩在身后,當然,第二名寶駿730作為五菱宏光的同門師兄弟,這倆兄弟的銷量恐怕是其他品牌望塵莫及的。
排名第三的是中高端MPV市場的絕對“扛把子”別克GL8。當然,別克GL8也是進入MPV實銷排名前十唯一的一款合資品牌車型。其實整個MPV市場,可以看到很明顯的兩極分化,低端市場由國產(chǎn)品牌完全霸占,而中高端市場就是別克GL8“一家獨大”,但由趨勢來看,隨著消費的升級,中高端MPV市場才剛剛展現(xiàn)出不可估量的增長潛力。
寫在最后:
2017年的車市已經(jīng)塵埃落定,無論各個車企在過去的一年有怎樣的收成,新的戰(zhàn)役已經(jīng)打響了…2018,我們拭目以待。
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