3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡稱“吉利控股”）和戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成一個(gè)高端電動智能汽車品牌。全新smart合資公司的總部將設(shè)在中國，雙方各持股50％。

億歐汽車從三大角度對這一全新smart品牌進(jìn)行了梳理，方便您對這一品牌的未來有更深入的了解。

生產(chǎn)角度：2022年在華投產(chǎn)，未來推出緊湊級產(chǎn)品

根據(jù)吉利控股與戴姆勒集團(tuán)的規(guī)劃，全新一代純電動smart將由梅賽德斯－奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。

由于全新合資公司的總部位于中國，所以上述新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年開始投放市場并銷往全球。作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分，smart未來產(chǎn)品陣容還計(jì)劃擴(kuò)展到快速增長的緊湊級別車型細(xì)分市場。

而在2022年推出全新車型前，戴姆勒將繼續(xù)在法國漢巴赫工廠（smart EQ fortwo）和斯洛文尼亞新梅斯托工廠（smart EQ forfour）生產(chǎn)現(xiàn)有車型。

同時(shí)，漢巴赫工廠將在梅賽德斯－奔馳乘用車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮新的作用，將被用于生產(chǎn)梅賽德斯－奔馳EQ品牌的緊湊型電動汽車。

架構(gòu)角度：6名董事會成員，李書福在列

smart合資公司預(yù)計(jì)將于2019年底成立，目前有關(guān)該合資公司的商務(wù)條款尚未披露。全新smart合資公司的董事會將由6名成員組成，吉利控股與戴姆勒雙方將各委派3名代表。

戴姆勒方代表包括：戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱，戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)梅賽德斯－奔馳汽車集團(tuán)全球銷售與市場營銷的貝思格，梅賽德斯－奔馳汽車集團(tuán)董事會成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理的馬庫斯·謝弗。

吉利控股方代表包括：吉利控股集團(tuán)董事長李書福，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧，吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝。

利益角度：借力品牌積淀，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)

李書福表示，這個(gè)合作項(xiàng)目充滿希望與挑戰(zhàn)，對雙方都具有非凡意義：“我們將充分尊重smart的品牌主張，推動smart品牌向電動化、智能化、高端化方向發(fā)展，為用戶提供更佳出行體驗(yàn)。吉利控股將把研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的優(yōu)勢及對中國市場的深刻理解注入合資公司，促進(jìn)雙方在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，加強(qiáng)線上技術(shù)競爭優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)變革。”

戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯－奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈表示：“對于全球220多萬車主而言，smart品牌是引領(lǐng)都市出行的代表。在smart品牌多年成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們期待與在電動車細(xì)分市場上具有雄厚實(shí)力的吉利控股進(jìn)行合作， 共同設(shè)計(jì)、研發(fā)下一代smart電動車型。新一代產(chǎn)品將融合高品質(zhì)的生產(chǎn)制造及廣受認(rèn)可的安全水準(zhǔn)，將在中國市場及全球進(jìn)行銷售�！�

2018年年初，吉利控股收購了戴姆勒9．69％股權(quán)。同年10月份，吉利控股旗下的吉利科技集團(tuán)有限公司又與戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司宣布在中國成立高端專車出行合資公司。