汽車座椅側面的這個小標記,如果被座套套住了后果很嚴重
有些車型前排座椅的外側,會有這樣的一個小標記,上面寫著“SRS”或“AIRBAG”。很多人不知道它是干什么的,還以為它是品牌標簽或者某種認證標記呢,在換座椅套時直接就把給它套上了。殊不知這是非常危險的行為,因為這里安裝的是前排座椅側氣囊,是保護汽車側面碰撞安全的。如果把它套死了,發(fā)生嚴重的側面碰撞時,可能會對前排駕乘人員造成傷害。
汽車上的安全氣囊有很多種,按照保護區(qū)域來的不同分為前排駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前排座椅側安全氣囊、充氣窗簾、腿部保護安全氣囊(膝部氣囊)等等,一般越高檔的車安全氣囊也越多,有些車型上甚至多達二十余個。這些氣囊在汽車發(fā)生嚴重碰撞時會充氣彈出,在駕駛員、乘員與車內構件之間迅速鋪墊一個緩沖,利用氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來吸收人體慣性力產生的動能,從而減輕人體遭受傷害的程度。在安全氣囊的安裝部位,會有“SRS”或“AIRBAG”的標記,以提示大家注意。
前排座椅側安全氣囊的作用也是如此,它一般安裝在前排座椅靠背的外側,在汽車發(fā)生嚴重的側面碰撞或者翻滾的時候,會迅速充氣彈出,在駕乘人員與車門、B柱之間形成一個氣墊,以保護車內駕乘人員的腰部、腹部、胸部外側以及胳膊等免受傷害,保證身體上肢的活動能力和逃生能力。
需要注意的是,前排座椅側安全氣囊是安裝在前排座椅靠背上的,它的外面有一層織物或者皮質的座椅套。在汽車出廠時,廠家會在這個部位留有開口或者故意削減這個部位座套的強度,以便在發(fā)生事故時側安全氣囊能夠順利彈出。如果我們后加裝座套,或者將織物座椅換成真皮座椅,一定也要在相應的部位留出側安全氣囊彈出的開口,以免發(fā)生事故時安全氣囊無法彈出,對我們造成傷害。
最后還有非常重要的一點,就是安全氣囊只是一種輔助性的安全防護裝置,它實際上是安全帶的輔助裝置,只有在使用安全帶的條件下,安全氣囊才能充分發(fā)揮保護乘員的作用。有實驗證明:交通事故中,如果只使用安全帶,死傷率下降45% ;如果只使用氣囊,死傷率下降14%;同時使用安全帶和安全氣囊,死傷率會下降50%。所以,我們開車或者乘車時都必須系好安全帶,千萬不要以為有了安全氣囊就萬事無憂了,更不要使用安全帶插扣來欺騙自己。
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