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全新起亞K5定名“凱酷”,時(shí)隔9年換代能否橫掃帕薩特?

凱酷是基于現(xiàn)代起亞最新i-GMP平臺(tái)打造的第一款車,在動(dòng)力方面,凱酷全系提供了兩套動(dòng)力配置,未來(lái)主要肩負(fù)“走量”任務(wù)的車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT,最大馬力170匹。此外,凱酷還提供了一款“高性能”版本,將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT,最大馬力240匹。

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時(shí)隔9年的換代的確有些遲到,但無(wú)論是顛覆式的造型設(shè)計(jì)、還是全新平臺(tái)的應(yīng)用都在表明起亞對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。同時(shí),新車即日起便正式開(kāi)啟預(yù)售,并預(yù)計(jì)將于9月份正式上市。

在面對(duì)著韓系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“嚴(yán)寒”,如何在寒冷中取暖想必是一眾韓系品牌思考的重中之重,全新起亞K5的出現(xiàn)可以看作是一個(gè)破局之作。東風(fēng)起亞也對(duì)這臺(tái)車寄予厚望,在活動(dòng)中廠家也表示:“凱酷作為品牌旗艦車型,肩負(fù)東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌復(fù)興重任,代表全新的品牌形象,將助力品牌實(shí)現(xiàn)向上突破。”

從目前已知信息來(lái)看,凱酷似乎已經(jīng)具備了足夠的產(chǎn)品力來(lái)實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興,但成功與否或許還得等待最終售價(jià)。畢竟,想要真正搶回曾經(jīng)的“高地”,首先就是要拿出足夠的誠(chéng)意。

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