特別是在進(jìn)入“后疫情時(shí)期”后，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車的需求呈現(xiàn)兩大剛性特征：一、二線城市剛性換購(gòu)需求回升；三四線及以下城市剛性新購(gòu)，對(duì)性價(jià)比產(chǎn)品需求增加。

目前國(guó)家已經(jīng)釋放出很多穩(wěn)定汽車行業(yè)消費(fèi)的信號(hào)，包括各地陸續(xù)出臺(tái)政策，來(lái)扶持汽車行業(yè)消費(fèi)的態(tài)勢(shì)。所以，汽車品牌也正在及時(shí)抓住目前一些行業(yè)政策，包括一些政策釋放出來(lái)的積極信號(hào)，抓住市場(chǎng)回暖機(jī)會(huì)，全速推進(jìn)各方面業(yè)務(wù)工作。

就在這種情況下，別克品牌也在“逆境”之下努力“求變”應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，推出了延長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)以及數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)為消費(fèi)者提供豐富的線上服務(wù)體驗(yàn)等服務(wù)。

俗話說(shuō)得好，冬天播下一顆種子，如今收獲一個(gè)春天。

數(shù)據(jù)顯示，上汽通用汽車別克品牌4月份零售實(shí)現(xiàn)68，827輛，同比增長(zhǎng)29．5％。包括Avenir艾維亞車型、GL8家族、別克雙君、SUV車型在內(nèi)，別克高端車型銷量全部實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。在4月實(shí)現(xiàn)了銷售“質(zhì)”“量”雙升。

在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)中，別克“雙君”4月以實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。其中，高檔中型轎車別克君威共銷售12，235輛，并實(shí)現(xiàn)57％同比增長(zhǎng)，繼續(xù)鞏固在細(xì)分市場(chǎng)的暢銷主力地位。君越Avenir艾維亞及君越2．0T車型同比增長(zhǎng)50％，領(lǐng)跑中高級(jí)車高端市場(chǎng)。

作為鏖戰(zhàn)中級(jí)車市場(chǎng)的主力車型的別克英朗4月銷量達(dá)到22，880輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)97．4％。隨著別克英朗典范與英朗輕混動(dòng)車型的上市，將為消費(fèi)者提供多元化選擇的同時(shí)，鞏固別克英朗在中級(jí)車市場(chǎng)第一陣營(yíng)中的主力地位。

在SUV市場(chǎng)，別克昂科旗旗艦型及以上車型銷量占比超過(guò)65％，艾維亞車型占比約25％，在中大型合資SUV高端市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。2020款別克昂科威4月銷售12，180輛，同比增長(zhǎng)35．5％，全新產(chǎn)品力與產(chǎn)品價(jià)值已收獲市場(chǎng)認(rèn)可。