五折的凱迪拉克,成就了誰,又砸了誰的腳
去年五月,拼多多首次上線整車銷售業(yè)務(wù),當時的主角是400輛“國民神車”五菱宏光。憑借600萬補貼、最低“3.49萬搶五菱宏光”的猛烈攻勢,拼多多讓這款國民神車在18秒內(nèi)售罄。
而在剛剛過去的五一小長假,隨著上海市推出的“五五購物節(jié)”開啟,拼多多投入號稱史上最大力度的25億補貼,再次引爆線上賣車的熱潮,但是萬萬沒想到,這一次聚光燈的主角,是以豪華品牌定位的凱迪拉克。
更沒想到的是,消息一出,凱迪拉克高管首先跳出來給了自己一巴掌。
“翻新車,假貨。請廣大經(jīng)銷商和消費者注意打假。”
高管親自出場來砸拼多多的招牌,順便再踩自己一腳,凱迪拉克的滑稽戲唱的到底是哪一出?
凱迪拉克:我狠起來自己都打
在馮旦發(fā)聲引爆輿論之后,凱迪拉克官方迅速發(fā)布了聲明。
劃重點:“由拼多多平臺給予消費者高額補貼,推出凱迪拉克XT5“五五折”優(yōu)惠搶購活動”。
在后續(xù)接受界面新聞的采訪中,馮旦也立場鮮明地改了口:“平臺上銷售的15臺凱迪拉克XT5均來自官方授權(quán)經(jīng)銷商百聯(lián)集團,可放心購買。任何一臺來源正宗的車型,都能享受凱迪拉克的服務(wù)!
同時,還對拼多多深表感謝:“拼多多作為上海的電商企業(yè),為促進本地消費做出巨大貢獻!
消費者是看得一愣一愣的。
對于此番自打自臉的操作,有業(yè)內(nèi)人士則表示:這是發(fā)給4S店看的,主要是為了穩(wěn)住并安撫經(jīng)銷商,怕如此大的優(yōu)惠力度會影響經(jīng)銷商現(xiàn)有的價格體系,對五一期間的線下銷售造成沖擊。
活動是真活動,車也是真車。只是手滑操作太快,忘了設(shè)置分組可見,讓公關(guān)部的同事驚出來了一身冷汗。
五折凱迪還能偷著笑嗎?
手滑不要緊,只是這一手滑,又一次坐實了“五折凱”的品牌設(shè)定。
在去年國5車清庫存時期,凱迪拉克的優(yōu)惠信息就已經(jīng)是媒體競相報道的對象,當時的凱迪拉克為了清庫存可謂是無所不用其極,原價27萬的ATS-L“丐版”,被傳優(yōu)惠高達12.5萬,裸車價僅需14.88萬。雖然在后來被證實只是個別經(jīng)銷商吸引眼球的操作,但是據(jù)真實買家反映,ATS-L在后期的裸車價去到17、18萬也不是什么新鮮事。
盡管ATS-L憑借出色的動力水平和不俗的操控獲得不少年輕人的青睞。但是想在豪華品牌領(lǐng)域與BBA較量,凱迪拉克還差得遠。
干不過,只能重操通用集團的老手藝——打折。
正面剛是不可能正面剛的,這輩子都不可能正面剛的,只能打打折,才可以維持得了生活這樣子。
憑借這波打折,凱迪拉克銷量暴增,到了清庫存的末期,ATS-L甚至出現(xiàn)賣斷貨的情況。
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