去年五月，拼多多首次上線整車銷售業(yè)務(wù)，當時的主角是400輛“國民神車”五菱宏光。憑借600萬補貼、最低“3．49萬搶五菱宏光”的猛烈攻勢，拼多多讓這款國民神車在18秒內(nèi)售罄。

而在剛剛過去的五一小長假，隨著上海市推出的“五五購物節(jié)”開啟，拼多多投入號稱史上最大力度的25億補貼，再次引爆線上賣車的熱潮，但是萬萬沒想到，這一次聚光燈的主角，是以豪華品牌定位的凱迪拉克。

更沒想到的是，消息一出，凱迪拉克高管首先跳出來給了自己一巴掌。

“翻新車，假貨。請廣大經(jīng)銷商和消費者注意打假。”

高管親自出場來砸拼多多的招牌，順便再踩自己一腳，凱迪拉克的滑稽戲唱的到底是哪一出？

凱迪拉克：我狠起來自己都打

在馮旦發(fā)聲引爆輿論之后，凱迪拉克官方迅速發(fā)布了聲明。

劃重點：“由拼多多平臺給予消費者高額補貼，推出凱迪拉克XT5“五五折”優(yōu)惠搶購活動”。

在后續(xù)接受界面新聞的采訪中，馮旦也立場鮮明地改了口：“平臺上銷售的15臺凱迪拉克XT5均來自官方授權(quán)經(jīng)銷商百聯(lián)集團，可放心購買。任何一臺來源正宗的車型，都能享受凱迪拉克的服務(wù)�！�

同時，還對拼多多深表感謝：“拼多多作為上海的電商企業(yè)，為促進本地消費做出巨大貢獻�！�

消費者是看得一愣一愣的。

對于此番自打自臉的操作，有業(yè)內(nèi)人士則表示：這是發(fā)給4S店看的，主要是為了穩(wěn)住并安撫經(jīng)銷商，怕如此大的優(yōu)惠力度會影響經(jīng)銷商現(xiàn)有的價格體系，對五一期間的線下銷售造成沖擊。

活動是真活動，車也是真車。只是手滑操作太快，忘了設(shè)置分組可見，讓公關(guān)部的同事驚出來了一身冷汗。

五折凱迪還能偷著笑嗎？

手滑不要緊，只是這一手滑，又一次坐實了“五折凱”的品牌設(shè)定。

在去年國5車清庫存時期，凱迪拉克的優(yōu)惠信息就已經(jīng)是媒體競相報道的對象，當時的凱迪拉克為了清庫存可謂是無所不用其極，原價27萬的ATS－L“丐版”，被傳優(yōu)惠高達12．5萬，裸車價僅需14．88萬。雖然在后來被證實只是個別經(jīng)銷商吸引眼球的操作，但是據(jù)真實買家反映，ATS－L在后期的裸車價去到17、18萬也不是什么新鮮事。

盡管ATS－L憑借出色的動力水平和不俗的操控獲得不少年輕人的青睞。但是想在豪華品牌領(lǐng)域與BBA較量，凱迪拉克還差得遠。

干不過，只能重操通用集團的老手藝——打折。

正面剛是不可能正面剛的，這輩子都不可能正面剛的，只能打打折，才可以維持得了生活這樣子。

憑借這波打折，凱迪拉克銷量暴增，到了清庫存的末期，ATS－L甚至出現(xiàn)賣斷貨的情況。