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上市車企高管薪酬榜:最高1000萬最低1萬,李書福讓人大跌眼鏡

2020-05-19 09:57
汽車大事記
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國內車企高管年薪,最高的超千萬,最低的還不到1萬元,你信嗎?

這不容你不信,因為這些數(shù)據都有權威來源。

隨著上市車企一一發(fā)布2019年度財報,車企高管們的年薪以及企業(yè)的薪酬支出全部公之于眾。

在困難的2019年,這些車企高管的年薪,有的逆勢增長近300萬,有的下降460萬,高管薪酬和員工平均年薪都發(fā)生了些變化。

最牛的是比亞迪,薪酬排名前20的高管占據了13個席位,前十名有7位都來自比亞迪。銷量最好的吉利汽車,高管收入卻遠遠不如比亞迪和長城。

另外,讓人意外的是,在員工平均薪酬方面,最高的既不是比亞迪和吉利等民營車企明星,也不是上汽這個巨無霸,而是北汽系。

比亞迪豪橫霸占高薪榜

高管的薪酬,向來是百姓熱衷討論的話題。

2019年,中國車市下降8.2%,自主品牌市占率跌破40%,自主車企銷量大部分出現(xiàn)大幅度下滑,高管是不是全部跟著降薪?

答案是沒有。

《一句話點評》根據上市車企年報,統(tǒng)計出近400位車企高管的薪酬情況,其中降薪人數(shù)為113人。從年薪破百萬的87位高管的情況來看,降薪的只有30位,漲薪的卻有48位?梢,雖然車企們紛紛通過節(jié)衣縮食來過冬,但對高管薪酬動刀子的只占少數(shù)。

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