前言：

現(xiàn)如今，ADAS已經(jīng)成為商用車必裝配置，不僅如此，智能駕駛不僅是商用車的又一發(fā)展方向，也是卡貨車的下一個風口。

濰柴控股清智科技

今年3月底，濰柴動力股份有限公司2019年年報稱，濰柴與天津清智科技有限公司的創(chuàng)始股東于2019年11月18日簽署了《股權轉讓協(xié)議》，并以人民幣6．6億元現(xiàn)金對價收購清智科技55％的股權，成為清智科技的大股東。

濰柴動力在2019年年報里提到，清智科技創(chuàng)始股東承諾，在2019年度、2020年度和2021年度三年合計實際實現(xiàn)的主營業(yè)務收入應達到9．41億人民幣，在承諾期內(nèi)，如未達標，創(chuàng)始股東應向濰柴動力進行業(yè)績補償。

濰柴動力背后的產(chǎn)業(yè)鏈

濰柴動力成立于 2002 年，總部位于山東省濰坊市，濰柴最主打的產(chǎn)品是包括發(fā)動機、變速箱、車橋以及液壓產(chǎn)品在內(nèi)的車輛動力總成；同時濰柴還生產(chǎn)重型汽車、工程機械、特種車輛、輕微型車等。

本次收購的完成，濰柴動力的版圖再次擴大。濰柴范圍涵蓋卡客車、零部件、新能源等多個領域。在重卡領域里，負責人譚旭光掌管中國重汽、陜重汽、海西重汽三家企業(yè)，2019年全年重卡銷量為117．4萬輛，銷量幾乎占據(jù)整體重卡銷量的三成份額。

譚旭光不僅執(zhí)掌著濰柴動力旗下的黃金動力鏈（濰柴發(fā)動機、法士特、漢德），還擁有著中國重汽的零部件產(chǎn)業(yè)：曼技術發(fā)動機、杭發(fā)、重汽變速箱和車橋；并且火炬火花塞、株洲齒輪等國內(nèi)零部件企業(yè)也都盡在譚旭光的掌控范圍內(nèi)。

2018年8月， 濰柴宣布與全球氫燃料電池領軍企業(yè)加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司在山東濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為巴拉德第一大股東。

2019年12月16日，濰柴宣布已完成了對德國ARADEX股份有限公司的戰(zhàn)略收購，進一步推動自身在燃料電池領域的發(fā)展。

2020年剛開年，濰柴就分別與德國歐德思公司大功率變頻和電源設備領域的技術領導者、奧地利威迪斯知名的車輛驅動系統(tǒng)開發(fā)技術公司在山東濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在這一系列濰柴的戰(zhàn)略布局下，加速濰柴新業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)化進程。