5月乘用車或迎一年來首次正增長;理想汽車獨家透露起火原因
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乘聯(lián)會:5月乘用車或迎一年來首次正增長
5月21日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布預(yù)測,本月汽車市場將進一步恢復,零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會稱,5月廠商目標同比增長6%,結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80%左右的總體市場占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右,同比增長約4%。
周點評:4月以來,疫情基本得到控制,中國汽車銷量迎來連續(xù)21個月下跌后的首次正增長,然而這主要是由于商用車銷量拉動了整體車市,乘用車銷量相較于去年同期仍有2.6%的跌幅。盡管如此,4月銷量還是給“汽車人”帶來曙光將至的希望,乘聯(lián)會對5月乘用車市場的最新估計更是證實了這一點。不過,汽車市場在第二季度的回暖一部分是來自于第一季度的積壓,還有一部分是來自于下半年透支的需求。因此,回暖之際,“汽車人”仍處于承壓之下。
彭博:燃油車全球銷量將下降23%,電動汽車下降18%
彭博新能源財經(jīng)發(fā)布《長期電動車展望》,預(yù)計燃油車的全球銷量將下降23%,電動汽車今年跌幅將小于燃油車,預(yù)計下降18%。2020年,電動汽車銷量預(yù)計將達到170萬輛,目前保有量約700萬輛。隨著燃油車從2017年的峰值逐漸下降,到2040年,電動汽車將占全球汽車總銷量的31%,占乘用車銷量的58%,占所有市政公交車的67%、兩輪車的47%和輕型商用車的24%。
周點評:盡管大家對于疫情導致的車市震蕩早就有所預(yù)期,但彭博給出的23%的跌幅仍不禁讓人對車市寒冬“瑟瑟發(fā)抖”。根據(jù)彭博的預(yù)計,電動汽車的前景似乎稍佳。歐洲一季度電動汽車銷量的同比增長也能看出一些端倪。不過,電動汽車市場在整體車市中可以說只是“冰山一角”,基數(shù)小導致增長也較容易實現(xiàn)。因此,對于電動汽車市場仍不能過度樂觀,畢竟作為新能源汽車最大的市場——中國,其在前進的道路上仍需“披荊斬棘”。
來源/BNEF
交通部將助力自動駕駛發(fā)展應(yīng)用
5月19日,國務(wù)院新聞辦舉行“加快建設(shè)交通強國,推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”發(fā)布會,交通運輸部副部長劉小明表示,自動駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物,交通運輸部將自動駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強國的重要領(lǐng)域之一,堅持“鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的原則,積極推進自動駕駛技術(shù)的研發(fā)試點和應(yīng)用工作,取得了積極進展。
周點評:目前,我國已經(jīng)出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,并建立了5個自動駕駛研發(fā)中心、6家封閉場地測試基地。交通運輸部組織編制的《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》也在布局支撐自動駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施!皫熞拈L技以自強”,中國正積極開展和其他國家在自動駕駛領(lǐng)域的合作,其中包括德國、荷蘭、俄國等國。5月19日,國務(wù)院新聞辦發(fā)布會上交通運輸部副部長的表態(tài),帶給自動駕駛領(lǐng)域新一波“春風”。
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