全球疫情下的優(yōu)步該何去何從?
上述報告還顯示,用戶規(guī)模方面,截至2020年3月,國內網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.62億,占網(wǎng)民整體的40.1%。受新冠肺炎疫情影響,部分城市暫停了網(wǎng)約車運營服務。在疫區(qū)城市,公共交通工具停運,多家網(wǎng)約車平臺組織司機為醫(yī)生病患接送和特殊服務保障提供運力支持。中長期來看,網(wǎng)約車用戶規(guī)模將恢復性增長。
沒有社會環(huán)境背書,在美國生長的優(yōu)步除了裁員斷臂求生外,更多的只能依靠自己。
5月12日晚間,彭博報道稱優(yōu)步計劃收購美國外賣平臺GrubHub,消息傳出后兩家公司股價直線拉升,優(yōu)步一度漲超7%,最終收漲約2%。而Grubhub則收漲29%。并且在大盤本周累計跌超2%的情況下,優(yōu)步的股價仍保持穩(wěn)定,當周跌幅不足1%?梢钥闯鰜碣Y本市場十分看好這次的收購。
5月初,優(yōu)步發(fā)布2020年第一季度財報。財報顯示,公司一季度營收35.4億美元,虧損達到29億美元(約合206億元)。出乎意料的是,其外賣平臺優(yōu)步Eats的業(yè)務量卻在疫情之下實現(xiàn)了逆勢增長,營收為8.19億美元,同比增長高達53%。
由于疫情導致傳統(tǒng)叫車業(yè)務需求暴跌,Uber宣布將推出分別名為Uber Connect和Uber Direct的服務,都將專注于遞送物品。曾經(jīng)的外賣業(yè)務Uber Eats,也開始從單純提供送餐,轉向同時向消費者供應超市代購服務。
這些年來國內興起的外賣配送服務,讓國內外的很多企業(yè)也是非常眼紅的,畢竟付出人力成本就能夠擁有更多的用戶增長,確實是可以接受。而我們都知道滴滴現(xiàn)如今也是推出了司機跑腿的業(yè)務,旨在為簽約司機提供更多的額外營收,也能夠進一步為滴滴籠絡到更多的用戶群體,優(yōu)步目前同樣也是在效仿滴滴的這一做法的。
為了給自己贏得更多的自救時間,優(yōu)步現(xiàn)如今正在和各地的商業(yè)以及超市合作開發(fā)外送業(yè)務,F(xiàn)如今大部分民眾都在家,自己隔離食品以及藥品和清潔產(chǎn)品,確實是比較稀缺的,在西班牙優(yōu)步將會為15個城市的居民提供相應的送貨服務,而在法國,優(yōu)步則直接和超市巨頭家樂福達成了相應的配送協(xié)議,在印度優(yōu)步也有著多家合作商。
現(xiàn)在國外超市的線上訂單是在不斷增長過程當中的,優(yōu)步的這一措施能夠解決配送員人力短缺的問題,同時也可以為優(yōu)步贏得更多的營收,確實是一舉兩得。
曾經(jīng)在中國市場潰敗后,面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢,優(yōu)步網(wǎng)約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜,此番疫情是否會成為壓垮優(yōu)步的最后一根稻草?
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