長(zhǎng)安福特掌門人沈鼎文的取與舍!【愉觀車市】
因地制宜是最重要的原則
去年9月來(lái)到中國(guó)后,沈鼎文說(shuō)他一直在了解中國(guó)市場(chǎng),適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。他還在學(xué)習(xí)中國(guó)火鍋,他在自己的辦公室,掛了一個(gè)大大的“信”字,雖然對(duì)中文了解不多,但他的信念是要完成總部對(duì)自己的要求以及自己為自己額外增加的任務(wù)。
他高度贊揚(yáng)了中國(guó)團(tuán)隊(duì),評(píng)價(jià)中國(guó)團(tuán)隊(duì)是非常努力工作、很有戰(zhàn)斗力的一個(gè)團(tuán)隊(duì),而且也是抱著必勝的信心在工作。他表示對(duì)長(zhǎng)安福特的團(tuán)隊(duì)感到非常自豪和驕傲。經(jīng)過(guò)9個(gè)月駐扎中國(guó)市場(chǎng),他意識(shí)到:中國(guó)市場(chǎng)有著更為復(fù)雜的形勢(shì)。
“中國(guó)是很大的一個(gè)國(guó)家,區(qū)域之間都有很大的不同,比如我現(xiàn)在住在重慶,但我知道重慶和上海非常不同,而不同地方消費(fèi)者的喜好肯定也是不同的,可能我們有的時(shí)候不能籠統(tǒng)地說(shuō)中國(guó)客戶喜歡什么,還要關(guān)注到中國(guó)市場(chǎng)的區(qū)域性,這確實(shí)是一個(gè)比較復(fù)雜的工作。另外,中國(guó)的客戶非常年輕,要求也特別高,而且市場(chǎng)變化也非?。中國(guó)市場(chǎng)是我過(guò)去經(jīng)歷的這些市場(chǎng)里面變化最快的,不管產(chǎn)品要求還是技術(shù)要求。”沈鼎文說(shuō)。
但是萬(wàn)變不離其宗,沈鼎文認(rèn)為,作為一家企業(yè),要做自己“能掌控的事,而不是一味擔(dān)心我們沒(méi)有辦法控制的事。”對(duì)于汽車企業(yè),無(wú)論外部形勢(shì)如何變化,最重要是要關(guān)注產(chǎn)品,去傾聽(tīng)市場(chǎng)的需求并把需求落實(shí)到產(chǎn)品上。
好的產(chǎn)品不僅能幫助企業(yè)走出危機(jī),也可以將企業(yè)帶上新的發(fā)展道路。沈鼎文透露,在英國(guó)也曾遇到比較大的經(jīng)濟(jì)危機(jī),在這個(gè)過(guò)程中,福特當(dāng)時(shí)堅(jiān)持的原則是,仍然持續(xù)關(guān)注產(chǎn)品。
實(shí)際上,長(zhǎng)安福特今年上半年銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素正是銳際、蒙迪歐2020款、第六代探險(xiǎn)者等多款高價(jià)值新產(chǎn)品的密集推出。
而今年6月上市的第六代福特探險(xiǎn)者,一個(gè)多月時(shí)間已經(jīng)收獲了近5000個(gè)訂單。在新增了智能網(wǎng)聯(lián)、新風(fēng)系統(tǒng)等配置的蒙迪歐2020款的助推下,蒙迪歐在整體轎車市場(chǎng)銷量下降25%的時(shí)候,反而同比增長(zhǎng)了16%。
沈鼎文透露,在他執(zhí)掌長(zhǎng)安福特9個(gè)月后,更清楚意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者比較偏年輕化,而且又很懂車,對(duì)車的要求也很高!耙WC我們?cè)趯?lái)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的成功,我們還要真正了解年輕消費(fèi)群體真正想要什么。為了做到這一點(diǎn),我們調(diào)整了調(diào)研流程,幫助我們更加關(guān)注到年輕消費(fèi)者的想法和需求,傾聽(tīng)他們到底想要什么!鄙蚨ξ恼f(shuō),所以就要在“更福特,更中國(guó)”理念下開(kāi)發(fā)我們的產(chǎn)品。
同時(shí),長(zhǎng)安福特將福特全球最新的技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品上,比如SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),設(shè)計(jì)安全方面的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),這些新技術(shù)、高科技的推出就是為了滿足年輕消費(fèi)者的期待。營(yíng)銷方式上推進(jìn)更為創(chuàng)新、更有創(chuàng)意的線上營(yíng)銷的方式,更多地把傳統(tǒng)的、線下的營(yíng)銷轉(zhuǎn)移到了線上,吸引更多的年輕消費(fèi)者。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
-
10 “寧王”再出手
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市