剛剛過去的10月，車市驚喜不斷，轎車、SUV、MPV以及新能源車的銷量都一路飄紅。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月SUV銷量同比增長9．9％至93．7萬輛，與轎車94．8萬輛的銷量差距越來越小，足見國內(nèi)消費(fèi)者對SUV的熱愛程度。

和9月相比，前15名車型本月排名變化較大。哈弗H6依然穩(wěn)居冠軍，長安CS75重回第2，本田CR－V降至第3，吉利博越和日產(chǎn)逍客分列第4和第5。其中，比亞迪宋、大眾途岳、廣本皓影表現(xiàn)突出，本月成功上榜。與此同時，途觀由第4跌至第8，豐田RAV4由第6降至第12，表現(xiàn)不盡如人意。

具體情況如何，讓我們一睹為快吧！

TOP 1：哈弗H6

10月銷量：51552輛

在國內(nèi)SUV市場，哈弗H6堪稱是“國民神車”，如今月銷量再度超過5萬。

10月，哈弗H6銷量為51552輛，同比增長28．8％，環(huán)比9月的39168增長31．6％，累計斬獲89個月度銷冠。

不難看出，第三代哈弗H6果然實力非凡。它基于全新檸檬平臺打造，擁有超前智能、超全延展、超強(qiáng)防護(hù)、超高能效、超凡品質(zhì)五大超智能實力，產(chǎn)品力實現(xiàn)全面突破，比同價位的合資車高出不止一個級別。

憑借全新平臺的賦能，第三代哈弗H6將掀起智能SUV的新浪潮，開啟智能SUV的全新時代，也更符合當(dāng)前消費(fèi)者對家用SUV的要求，因而上市后銷量一路飄紅。

另外，哈弗M6在10月也斬獲16657輛的銷量，排名由上月的第15升至第9，也是哈弗品牌的一大亮點(diǎn)。

TOP 2：長安CS75

10月銷量：30613輛

一直以來，最有可能打敗哈弗H6、奪取國內(nèi)SUV市場銷冠的就是長安CS75，本月銷量更是超過了3萬輛。

10月，長安CS75銷量為30613輛，同比增長22．1％，環(huán)比9月的25180輛增長21．6％，排名第2。

作為國產(chǎn)SUV中最暢銷的兩款產(chǎn)品，長安CS75和哈弗H6的銷量都不低。但是，每當(dāng)CS75的銷量接近或者即將超越哈弗H6時，哈弗便會神奇地扳回比分。

客觀地說，真正讓消費(fèi)者猶豫不決的，實際上并非銷量。第三代哈弗H6是全新?lián)Q代產(chǎn)品，有著與眾不同的視覺效果。2021款長安CS75PLUS在設(shè)計上沒有特別大的變化，但是配置的下探，讓入門級車型也變得更具競爭力。

那么問題來了，如果購車預(yù)算相差不多的話，你會選擇誰呢？

TOP 3：本田CR－V

10月銷量：27682輛

作為一款全球熱銷的SUV產(chǎn)品，本田CR－V真是國內(nèi)SUV市場的“常青樹”。

10月，本田CR－V銷量為27682輛，同比增長42．5％，環(huán)比9月的27447輛微增，排名不敵CS75，降至第3。

本田CR－V之所以能賣得這么好，絕對有其自身的優(yōu)勢，空間大、油耗低、動力強(qiáng)是本田的看家本領(lǐng)。經(jīng)過多年的積淀，本田CR－V才能有如此優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。

值得關(guān)注的是，“同門兄弟”皓影受中保研碰撞事件影響數(shù)月后，再次回到榜單，以14644輛的銷量排名第15。相比于CR－V，更加年輕時尚的皓影上市后幾經(jīng)波折，雖然本月重新回歸SUV市場前15，但接下來的市場表現(xiàn)依然有待觀察。

TOP 4：吉利博越

10月銷量：20968輛

2016年上市以來，博越開啟了吉利3．0精品車時代。作為吉利的明星車型，博越累計銷量達(dá)百萬輛，久經(jīng)市場考驗。

10月，吉利博越銷量為20968輛，同比增長9．0％，環(huán)比9月的17513輛增長19．7％，排名從第7升至第4。

吉利博越一上市，憑借中國風(fēng)的設(shè)計，就曾經(jīng)被網(wǎng)友譽(yù)為過“最美”國產(chǎn)SUV。這對國產(chǎn)車而言是一種贊美和肯定。隨著時間的推移，吉利新推出的博越PRO觀感更具陽剛之氣，內(nèi)飾豪華，空間超大，配置更全面，1．8T＋7DCT的動力總成更加強(qiáng)勁，油耗低至百公里7．5L，因而斬獲了不少消費(fèi)者的喜愛。

不過，吉利博越依然沒能超越哈弗H6、CS75，差距也比較明顯。在SUV市場的大戰(zhàn)中，長城和長安顯然走在了前列。這是吉利不得不面對的問題。

TOP 5：日產(chǎn)逍客

10月銷量：18502輛

逍客是目前比較暢銷的日系小型SUV之一，月銷量穩(wěn)定在萬輛以上，是東風(fēng)日產(chǎn)的銷主力車型之一。

10月，日產(chǎn)逍客的銷量為18502輛，同比增長0．5％，環(huán)比9月的15553輛增長18．9％，排名由第12升至第5。

作為15萬元級合資SUV的價值標(biāo)桿，逍客的成功不是偶然的，良好的外觀設(shè)計和出色的駕駛感受一直是逍客的賣點(diǎn)。而且，在同售價區(qū)間的車型中，逍客的性價比很高，也給年輕人提供了一個很好的選擇。

總之，如今的年輕人熱愛生活，追求時尚，逍客不僅能滿足他們在用車方面的需求，時而在公路上順心馳騁，也能偶爾到野外撒個歡，更能體現(xiàn)個性以及生活態(tài)度的表達(dá)。

寫在最后：

可以看出，10月國內(nèi)SUV市場迎來大幅增長，特別是哈弗H6、長安CS75、本田CR－V、豐田RAV4、途岳等車型增速較快。自主品牌SUV市場表現(xiàn)較好，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。隨著年底消費(fèi)旺季的到來，車市將更加活躍。

今年前10月SUV市場累計銷量的排名詳見下圖，近期買車的話，不妨多關(guān)注以上的熱銷車型。