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讓司機(jī)“一路都綠燈”的基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī)

ARM方案分享,本文主要介紹了飛凌嵌入式 RK3399核心板 iMX6ULL核心板 iMX6UL核心板 在智能交通信號(hào)燈中的應(yīng)用,根據(jù)最終不同場(chǎng)景應(yīng)用,推薦兩種CPU組合方案:基于國(guó)產(chǎn)瑞芯微 RK3399系列核心板方案、基于NXP i.MX6系列核心板方案,

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據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年9月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.65億輛,其中汽車(chē)2.75億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.5億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.1億人。這些驚人的數(shù)據(jù)背后隱藏是巨大的交通壓力,“堵車(chē)”已經(jīng)是每個(gè)有車(chē)一族在出行前想到的第一件事了。

在緩解城市交通堵塞措施中,交通信號(hào)控制機(jī)是必不可少一種智能聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)型設(shè)備,它可以通過(guò)變換交叉口交通燈信號(hào)的顏色,使得在時(shí)間和空間上相沖突的車(chē)輛及行人安全、高效的通過(guò)交叉口,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流的合理控制,達(dá)到疏導(dǎo)、改善交通流的目的。新興的大數(shù)據(jù)技術(shù)、車(chē)路協(xié)同也正在引入智能交通領(lǐng)域,以緩解城市交通擁堵?tīng)顩r。

基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī),讓司機(jī)“一路都綠燈”

一個(gè)交通信號(hào)機(jī)是由哪些部分組成呢?交通信號(hào)機(jī),主控制箱由3塊板組成:電源板(包含電源和主控制兩個(gè)部分)、燈驅(qū)板和檢測(cè)板,細(xì)分為主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅(qū)動(dòng)板、開(kāi)關(guān)電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板,以及配電板、接線(xiàn)端子排。

基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī),讓司機(jī)“一路都綠燈”

分解示意圖:

基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī),讓司機(jī)“一路都綠燈”

根據(jù)最終不同場(chǎng)景推薦兩種CPU組合方案:基于國(guó)產(chǎn)瑞芯微 RK3399系列核心板方案、基于NXP i.MX6系列核心板方案。

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一、RK3399系列核心板

推薦:FET3399-C核心板

多種AI框架支持,F(xiàn)ET3399-C Android7.1系統(tǒng)支持Tensorflow Lite、Caffe等多種AI框架;并提供針對(duì)RK3399平臺(tái)深度學(xué)習(xí)目標(biāo)檢測(cè)開(kāi)發(fā)的優(yōu)化方案 例程(RKSSD),利用了OpenCL、RGA等硬件加速模塊,以降低CPU負(fù)載。

基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī),讓司機(jī)“一路都綠燈”

具備2個(gè)ARM Cortex-A72內(nèi)核和4個(gè)ARM Cortex-A53內(nèi)核,最高主頻1.8GHz,GPU采用Mali-T864,視頻處理性能強(qiáng)大,可結(jié)合視頻車(chē)輛檢測(cè)器,利用路口電子警察的攝像機(jī)進(jìn)行車(chē)輛信息的采集,進(jìn)行車(chē)輛信息的采集;

具備多種顯示接口,包括HDMI2.0、MIPI-DSI、EDP1.3、DP1.2,最大分辨率達(dá)4K,可靈活選擇顯示接口,超大高清分辨率屏幕顯示;

具備ADC 5路,可通過(guò)監(jiān)測(cè)信號(hào)燈的電壓、電流、功率來(lái)監(jiān)視信號(hào)燈的狀態(tài);可通過(guò)4G/5G與實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)進(jìn)行交換,實(shí)時(shí)改變控制方案,解決突發(fā)交通擁堵問(wèn)題。在擁堵頻發(fā)的核心區(qū)域、潮汐流明顯的主干道區(qū)域,能發(fā)揮更加強(qiáng)大的協(xié)調(diào)路況的功能;

多系統(tǒng)支持,Linux4.4+QT5.12、Android7.1、Forlinx Desktop18.04,python3.6語(yǔ)言編程,讓開(kāi)發(fā)變的更簡(jiǎn)單。

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二、i.MX6系列核心板

推薦:FETMX6ULL-S、FETMX6UL-C核心板

采用NXP的高性能、高效低成本處理器開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),Cortex-A7內(nèi)核,集成顯示、網(wǎng)絡(luò)及多種控制、采集傳輸接口。

基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī),讓司機(jī)“一路都綠燈”

FETMX6ULL-S核心板

基于飛凌核心板設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī),讓司機(jī)“一路都綠燈”

FETMX6UL-C核心板

雙網(wǎng)口冗余設(shè)計(jì),當(dāng)某一線(xiàn)路出現(xiàn)故障時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)另外一條線(xiàn)路與指揮中心進(jìn)行通信;

8路串口,可外接多種傳感器、檢測(cè)器、GPS,保證系統(tǒng)的精確時(shí)鐘;

USB接口,可外接U盤(pán)、鼠標(biāo),方便生成和下載參數(shù);◇多路GPIO,實(shí)現(xiàn)多通道紅綠燈控制;

7寸、10.1寸高清屏幕顯示,界面運(yùn)行流暢;

上行通道支持4G接口,WiFi熱點(diǎn)方便參數(shù)配置;

工業(yè)級(jí)主板,可在-40°C~+85°C溫寬下運(yùn)行,經(jīng)多個(gè)的領(lǐng)域長(zhǎng)期測(cè)試,保證產(chǎn)品在嚴(yán)苛環(huán)境下的性能穩(wěn)定;
采用Linux+QT開(kāi)發(fā),提供各個(gè)接口的Demo例程,可以更快速的開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,支持Linux3.14+QT4.8.5,Linux4.1.15+QT5.6。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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