北國已是數(shù)九寒天，海南島三亞則是溫暖如春，鮮花盛開。自12月21日起，以“放手去愛 全城初戀”為主題的長城汽車“哈弗初戀”全國試駕活動(dòng)，在三亞海棠灣正式開啟。試駕活動(dòng)為期10天，分七批進(jìn)行，本人有幸參加第四批試駕，在美麗的海南島親身體會(huì)哈弗初戀的魅力。

請注意，“哈弗初戀”并不是什么一段戀情，而是哈弗旗下一款新車型的名稱。哈弗初戀是長城汽車檸檬平臺旗下第三款車型，也是首款入門緊湊級SUV，定位于“年輕人的第一臺車”。

雖然哈弗初戀在北京車展和廣州車展上都曾經(jīng)亮相。但是近距離觀察、乃至試乘試駕這款車，還是第一次。

與哈弗初戀零距離

第一次近距離觀察哈弗初戀，明顯感覺到這是一款洋溢著青春氣息，酷酷的一款時(shí)尚小車。說它是小車，主要是車身只有4400mm，按車身長度定位，可以定位于小型SUV。但是哈弗初戀的軸距達(dá)到2700mm，車內(nèi)空間一點(diǎn)兒也不局促。坐在后排，膝蓋離前座足有兩個(gè)拳頭的空間。

哈弗初戀除了外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也很精致，尤其是智能化程度很高。我開的是一款1.5T頂配車型，人機(jī)交互系統(tǒng)、智能語音識別、ACC自適應(yīng)系統(tǒng)、全場景L2級自動(dòng)駕駛＋360°自動(dòng)泊車系統(tǒng)、抬頭顯示等等，能想到的智能化配置幾乎應(yīng)有盡有。

我試駕的這款頂配哈弗初戀，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。長城汽車的工程師對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)標(biāo)定進(jìn)行了深度融合，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更輕的重量、更迅捷的響應(yīng)以及更低的油耗。

試駕車隊(duì)從三亞海棠灣出發(fā)，沿海岸大道駛?cè)牒Ｄ檄h(huán)島高速，最后抵達(dá)景色宜人的分界洲島景區(qū)。沿途經(jīng)過城市道路、高速公路和連續(xù)坡道路段，對哈弗初戀的動(dòng)力系統(tǒng)和駕乘感受有了初步體驗(yàn)。在市區(qū)道路中，哈弗初戀的低速響應(yīng)迅捷，換擋邏輯清晰，油耗也不高。駛?cè)敫咚俾范魏螅�哈弗初戀�?yōu)異的靜謐性，營造了出色的沉浸式視聽體驗(yàn)。開啟全速域ACC自適應(yīng)巡航，跟著前車自動(dòng)減速加速，只需要用手扶著方向盤即可。在即將抵達(dá)終點(diǎn)分界洲島的連續(xù)坡道行駛中，哈弗初戀出眾的底盤調(diào)校也得到了充分驗(yàn)證，無論過彎時(shí)的支撐性，還是對路面坑洼的過濾都十分出色。

試駕中，感到這款車超控很輕松，動(dòng)力也不錯(cuò)。如此豐富配置的哈弗初戀，預(yù)售價(jià)只有8.9萬至11.5萬，價(jià)格很有競爭力，完全有資格成為年輕人放手去愛的第一臺車。

抵達(dá)分界洲景區(qū)后，幾位同行議論道，如此炫酷的哈弗初戀，如此豐富的智能化配置，如此具有競爭力的價(jià)格，一定會(huì)獲得年輕消費(fèi)者的青睞，完全有希望成為長城哈弗又一爆款車型。（完）