堅(jiān)定信念，向新而生，這是全新奇瑞的核心，也是全新奇瑞最大的閃光點(diǎn)。

在電視劇《大江大河》中，曾被這樣的一段話打動(dòng)過：“我的確是把技術(shù)當(dāng)成了理想，可這理想是我心里的光。我愿意做一個(gè)矢志前行的逐夢(mèng)人……我們趕上了中國(guó)百年來國(guó)運(yùn)蒸騰日上的時(shí)代，我不想辜負(fù)這個(gè)時(shí)代�！�

這部以改革開放為背景，描寫三個(gè)小人物成長(zhǎng)變遷的年代劇，用國(guó)家的一個(gè)十年讓觀眾們感受到了他們所經(jīng)歷的蛻變和革新。滄桑話巨變，一人一江河，在時(shí)代的縮影之下，我們站在前人的肩膀上不懈追求夢(mèng)想，超越自己，而這一感慨似乎在汽車行業(yè)尤為受用。

“跌宕起伏”是2020年全球汽車市場(chǎng)最為直觀的總結(jié)。全球疫情蔓延，加速汽車工業(yè)變革，“百年巨變”之下，卻也給予了中國(guó)車市無限的機(jī)遇和重生的堅(jiān)定。

在國(guó)內(nèi)車企們的共同努力之下，2020年從7月份開始，國(guó)內(nèi)車市終端零售保持兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，打敗了原本疫情之下的“蕭瑟凄涼”，轉(zhuǎn)而收獲不平凡的欣欣向榮。

在這一年里，身處重壓下的奇瑞汽車以沉穩(wěn)低調(diào)的“大哥”風(fēng)范穩(wěn)住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大局。奇瑞集團(tuán)以連續(xù)10個(gè)月銷環(huán)比正增長(zhǎng)，每月不斷刷新自我記錄的銷量新高，筑起自主品牌該有的魄力和堅(jiān)韌。

時(shí)光的進(jìn)程里，聳立在弋江與長(zhǎng)江交匯點(diǎn)的中江塔如同一位見證者，陪伴著這家隅居蕪湖的民族企業(yè)從中國(guó)走向世界，感同身受這個(gè)時(shí)代的聲音。

車市先抑后揚(yáng)，奇瑞厚積薄發(fā)

在公布2020年全年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)后不久，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華用“還不錯(cuò)”概括其車市的表現(xiàn)。陳士華認(rèn)為，“汽車行業(yè)2020年的優(yōu)異表現(xiàn)，主要?dú)w功于國(guó)家和地方政策的大力支持、行業(yè)企業(yè)的自身努力以及市場(chǎng)消費(fèi)需求的快速恢復(fù)。”

2020全年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別累計(jì)完成2522．5萬輛和2531．1萬輛，雖然受疫情影響，同比分別下降2％和1．9％，銷量蟬聯(lián)全球第一。

先抑后揚(yáng)，是國(guó)內(nèi)汽車的發(fā)展態(tài)勢(shì)；對(duì)于奇瑞，厚積薄發(fā)則是它的發(fā)展里程。

前不久奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量報(bào)告，2020年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)73萬輛，更是以12月售出11．57萬輛的月銷量為2020年畫上圓滿句號(hào)；海外市場(chǎng)，奇瑞出口銷量突破10萬輛，飆升至11．4萬輛，連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。

從2019年奇瑞成為銷量超50萬輛車企中唯一的正增長(zhǎng)后，一路穩(wěn)健開掛成為了2020年奇瑞的發(fā)展勢(shì)頭，奇瑞汽車全年累計(jì)銷量達(dá)44．9萬輛，同比增長(zhǎng)8．6％。

其中，奇瑞瑞虎8系列銷量突破10萬輛，成為奇瑞汽車當(dāng)之無愧的“最佳爆款品牌”。

2020年，奇瑞汽車還將旗下瑞虎8，瑞虎3x以及艾瑞澤5做了全面升級(jí)換代，依托每款車型獨(dú)特的產(chǎn)品屬性和市場(chǎng)占比，推出了各帶全新標(biāo)簽符號(hào)的產(chǎn)品，比如瑞虎8 PLUS打出豪裝陸地飛行艙概念、瑞虎3x PLUS5萬元級(jí)豪華配置、艾瑞澤5 PLUS優(yōu)選品質(zhì)家轎。

精準(zhǔn)的車型定位為奇瑞汽車帶去更為精準(zhǔn)的用戶人群，也讓奇瑞汽車在這充滿著不定因素的大環(huán)境里，形成了自己的汽車格局，握緊屬于自己的那一張張王牌，奇瑞汽車和時(shí)間賽跑，最終跑贏大勢(shì)。

左手轎車，右手SUV

在奇瑞汽車眾多的產(chǎn)品中，瑞虎系列、艾瑞澤系列無疑是奇瑞汽車“最佳左膀右臂”，它們是幫助奇瑞沖擊市場(chǎng)份額，站穩(wěn)腳跟的“集大成者”。

奇瑞瑞虎系列在2020年共銷售323，537l輛，激增38．5％。作為“當(dāng)家花旦”，以瑞虎8 PLUS為代表的瑞虎8系列更是銷量一路高歌，連續(xù)兩個(gè)月銷量突破2萬輛，全年銷售136，182輛，同比增長(zhǎng)16．9％，自上市兩年以來累計(jì)銷售近30萬輛。

而瑞虎系列旗下全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎5x也呈現(xiàn)破竹之勢(shì)，2020年內(nèi)全年銷量分別64，991輛、71，677輛，同比增長(zhǎng)340．3％、17．1％。

至此，全新一代瑞虎7、瑞虎5x邁入月銷“萬輛俱樂部”之外，瑞虎系列“全面開花”。這樣的局面不僅被視為奇瑞家用SUV車型2020年市場(chǎng)份額收官之筆，也為2021年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)打響再接再厲的頭炮。

再來看看艾瑞澤系列，作為“老功臣”的艾瑞澤系列在2020年發(fā)揮依舊穩(wěn)健，全年銷售76，741輛。

在奇瑞成功推出“大單品策略”后，不僅實(shí)現(xiàn)瑞虎品牌精品陣容，也將奇瑞品牌形象更為聚焦，而如今“大單品策略”也開始延展至轎車領(lǐng)域。

12月末，奇瑞推出艾瑞澤5 PLUS，主打“玩得酷，靠得住”的艾瑞澤5 PLUS有外至內(nèi)的全新設(shè)計(jì)，迎合年輕化市場(chǎng)需求，上市14天銷量就超5，000輛。這份銷量成績(jī)單至今還在增長(zhǎng)，隨著艾瑞澤5 PLUS陸續(xù)各地的上市，也將會(huì)迎來下一波轎車單品熱潮。

“大單品策略”是奇瑞在深入了解當(dāng)下用戶市場(chǎng)后做出的正確決策，事實(shí)上市場(chǎng)也以優(yōu)異的銷量和用戶反饋于奇瑞，不斷迎合市場(chǎng)需求，奇瑞已經(jīng)開始在不同的營(yíng)銷模式中尋求更多的突破口。艾瑞澤5 PLUS的發(fā)布會(huì)便是一次拋開枯燥產(chǎn)品解說、沒有領(lǐng)導(dǎo)致詞的全新嘗試，在自由的氛圍中，感受年輕，感受突破。

后浪推前浪，時(shí)代大潮之下，奇瑞踏出內(nèi)斂的自我，去創(chuàng)造年輕價(jià)值，去詮釋年輕無畏，而迎接它的，也必將是光芒的市場(chǎng)反饋。

“海外一哥”，名副其實(shí)

在贏得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額之下，奇瑞海外市場(chǎng)優(yōu)異的成績(jī)也著實(shí)要嘖嘖稱贊。

全球疫情之下，奇瑞難能可貴的實(shí)現(xiàn)了出口增長(zhǎng)，奇瑞集團(tuán)全年出口量為11．4萬輛，同比增長(zhǎng)18．7％。截至目前，奇瑞集團(tuán)全球汽車用戶累計(jì)高達(dá)905萬，其中海外用戶170萬。風(fēng)生水起的海外市場(chǎng)也讓奇瑞去年第五次摘得“中國(guó)企業(yè)海外形象20強(qiáng)”榮譽(yù)。

眾所周知，開拓海外市場(chǎng)形成全球渠道布局一直都是自主品牌的一個(gè)夢(mèng)想。隨著國(guó)內(nèi)車企國(guó)際化進(jìn)程的不斷加快，越來越多的自主品牌汽車正銷往海外。

在2019年12月商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司發(fā)布的《中國(guó)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告（2019）》預(yù)測(cè)中也明確指出：中國(guó)品牌汽車企業(yè)加大海外市場(chǎng)布局，外資品牌汽車出口規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車領(lǐng)域加快“走出去”步伐，成為未來幾年我國(guó)汽車貿(mào)易發(fā)展的趨勢(shì)。

在眾多的國(guó)內(nèi)自主品牌中，上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、北京汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車和吉利汽車等車企成為我國(guó)汽車出口的主力，而奇瑞汽車則是這些主力之中的“先頭兵”。

作為出口銷量最多的自主品牌，奇瑞出口的車型已覆蓋俄羅斯、埃及、烏克蘭、智利、秘魯、阿聯(lián)酋等國(guó)家。

截至目前，奇瑞已在全球建立六大研發(fā)基地、10個(gè)海外工廠、1500多家海外經(jīng)銷商及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛／年。

近幾年隨著奇瑞多款新車發(fā)布，在海外出口的車型名單中也加入了最新的瑞虎系列和艾瑞澤系列。以全新一代瑞虎8為例，自去年8月份登陸巴西市場(chǎng)后，僅用四個(gè)月的時(shí)間便實(shí)現(xiàn)月銷量超過千輛的出色成績(jī)。憑借滿點(diǎn)的圈粉能力，2020年全年，瑞虎8系列SUV在海外市場(chǎng)銷量11443臺(tái)，同比增長(zhǎng)了824．3％。

值得一提的是，2020年12月，在以公正、權(quán)威著稱的巴西汽車界“Top Car TV”獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中，全新一代瑞虎8憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力和人氣，一舉攬獲“2020年最佳SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。不僅如此，全新一代瑞虎8還與奔馳GLB200一起，斬獲巴西第六屆Carsughi L’Auto Preferita Award評(píng)選的“最佳SUV”和全球最大葡語新聞網(wǎng)站UOL“年度SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。

過去的2020年是奇瑞遠(yuǎn)赴海外市場(chǎng)的第20年，時(shí)光如梭間，奇瑞用實(shí)在的數(shù)據(jù)，讓世人看見一個(gè)努力站上“巨人肩膀”的奇瑞，成為名副其實(shí)的“海外一哥”。

在前不久奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍發(fā)表的新年賀詞中，他這樣提到，“2020年，集團(tuán)完成了增資擴(kuò)股工作，開始了全新變革的旅程。2021年，我們確立了變革求存，堅(jiān)定信念，向新而生的經(jīng)營(yíng)方針”。

堅(jiān)定信念，向新而生，這是全新奇瑞的核心，也是全新奇瑞最大的閃光點(diǎn)。