時間如流水，一路向前，轉(zhuǎn)眼間2020年已過去，嶄新的一年如期而至。從車質(zhì)網(wǎng)中我們看到，2020年12月的投訴排行榜已新鮮出爐，而在排行榜前十中將會有哪些車型上榜呢？

從排行榜前十來看，不出所料都是合資品牌車型，而且大多都是老面孔。其中大眾汽車占據(jù)半壁江山，日系車型豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉紛紛上榜，法系標(biāo)致408這顆“常青樹”，穩(wěn)居投訴排行榜前十中。

一汽大眾速騰和邁騰已經(jīng)連續(xù)三個月位居榜單一二名，投訴量分別為148例和146例。 這兩款車型投訴的問題集中在發(fā)動機異響、變速器異響、變速器頓挫及制動系統(tǒng)異響等問題。朗逸是上汽大眾旗下的一款熱銷級車型，每月的銷量數(shù)一數(shù)二。但在12月遭到了眾多車主的投訴，投訴的問題集中在變速器異響、制動系統(tǒng)異響、車內(nèi)異味等問題。

除了大眾速騰、大眾邁騰和大眾朗逸外，大眾途觀L和大眾探岳登上投訴榜前十，排名在第八名和第十名。投訴量分別為73例和69例。從車主投訴的問題來看，變速器、發(fā)動機及車身附件中成為了主要問題。

豐田旗下凱美瑞和卡拉羅登榜，其中豐田凱美瑞在12月份的投訴量為106例，排名在第三名。之前因機油增多和機油乳化遭到車主不斷投訴，而今儀表臺開裂的問題同樣遭到車主不斷投訴，還有加上前后橋及懸掛出現(xiàn)滲油的現(xiàn)象，接連出現(xiàn)質(zhì)量問題不得不對凱美瑞的安全方面產(chǎn)生質(zhì)疑。

豐田卡羅拉在12月的投訴排行榜中位居第九名，投訴量為71例。被車主投訴的問題主要集中在變速器異響、頓挫、發(fā)動機異響、中控臺異響等問題。

日產(chǎn)旗下天籟和軒逸兩款車型同樣位居排行榜前十，分別排名在第四名和第五名，投訴量達(dá)98例和92例。其中日產(chǎn)天籟因車機互聯(lián)故障不斷遭到車主投訴，同時還有中控臺異響、門窗異響等各種異響的問題。

日產(chǎn)軒逸雖然在銷量榜中數(shù)一數(shù)二，但同樣也是投訴榜前十的�？�。被車主投訴的主要問題就是變速器異響、頓挫、發(fā)動機異響等問題。看來軒逸搭載的CVT變速箱存在的問題真不少。

唯一一款法系車型——標(biāo)致408，已經(jīng)是投訴排行榜前十的“常青樹”，銷量低調(diào)，但是投訴量卻從不低調(diào)，之前因輪胎的問題被投訴，如今出現(xiàn)燒機油的問題遭到了眾多車主的投訴，同時還有發(fā)動機頓挫、發(fā)動機故障燈亮及減震器異響等問題。

寫到最后

從投訴排行榜前十來看，都是合資品牌，其中大眾汽車占據(jù)“半壁江山”，被車主集中投訴的問題就是發(fā)動機和變速器的問題；日產(chǎn)軒逸和天籟兩款均出現(xiàn)了影音系統(tǒng)故障的問題，而豐田凱美瑞頻頻出現(xiàn)的質(zhì)量問題同樣沒逃過被投訴的命運。其實仔細(xì)想想合資汽車真的安全嗎？