吉利自研中控芯片將在 2023 年裝配上車
IT之家3月25日消息 根據新京報消息,吉利控股集團董事長李書福近日接受了新京報貝殼財經記者專訪。他表示,在芯片方面,吉利早在 2019 年就已布局 “中國芯”戰(zhàn)略,在提前策略性采購備庫存的同時,也在迅速推動國產品牌芯片的導入,以及自主研發(fā)設計的芯片。李書福表示,“我們自主研發(fā)的中控芯片將會在 2023 年實現(xiàn)裝配上車!
近日由于三星位于美國奧斯汀的工廠停產,以及日本瑞薩電子工廠火災,導致全球汽車芯片市場短缺情況嚴重。其中瑞薩電子的汽車芯片全球占比達 30%。根據此前報道,三星工廠停電之后又面臨缺水,產能恢復時間目前未知;而日本瑞薩工廠的 12 英寸晶圓生產線由于火災受損,更換新的設備預計也要花費數月時間。
此外李書福還表示,傳統(tǒng)汽車與電動汽車還能共存相當長的時間,能源結構調整、基礎設施建設都需要時間,而且存在拐點,這個拐點可能會反復。除了硬件方面,吉利還注重軟件生態(tài)的建設。新汽車產業(yè)鏈意味著汽車公司正朝著軟件公司方向轉型,OTA 線上服務未來是汽車增值收益的重要來源。吉利已經在軟件方面進行了廣泛布局。
IT之家了解到,全球芯片短缺的狀況影響到大眾、豐田、通用汽車、現(xiàn)代等多家汽車廠商,李書福接受新京報采訪時還表示,吉利已經全面排查芯片供應風險,向供應商鎖定 3-6 個月長期訂單,確保生產不受影響。
來源:IT之家
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
11月19日立即報名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術論壇
-
12月19日立即報名>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網產業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數字經濟產業(yè)大會暨展覽會
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】全數會2024電子元器件展覽會
推薦專題
-
3 “寧王”再出手
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結構工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 現(xiàn)場技術支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 項目經理(汽車內飾&汽車電子) 伯恩光學(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市