配備寶馬同款采埃孚8AT變速器的皮卡，國內(nèi)有哪些，盤點(diǎn)下才發(fā)現(xiàn)有長城炮和福田大將軍，大將軍此前發(fā)布了14．38－17．78萬元的預(yù)售價，相對配備8AT的長城炮賣12．68萬元起，的確價格高了不少，而長城炮8AT四驅(qū)車型起價也才13．98萬元，對于購買皮卡的用戶來說4000元的差價還是很敏感。那么，同樣配備8AT，福田大將軍能搶長城炮的飯碗嗎？難！

長城獨(dú)霸國內(nèi)皮卡市場而炮成最暢銷皮卡

長城皮卡一直是皮卡市場的霸主，而長城炮卻是皮卡車型里的銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯示，2020年長城皮卡總銷售22．5萬輛，占總皮卡市場的45．83％；而長城炮在2020年就總銷售11．49萬輛，月均銷量近萬輛。

今年2月份，長城皮卡廣義銷量14406輛，市占率突破50％，市占率較上月增長2．7％，是唯一一家市占率持續(xù)擴(kuò)大的企業(yè)，長城炮和風(fēng)駿系列包攬車型榜的冠亞軍。其中，長城炮在2月銷量高達(dá)7241輛，市場占有率高達(dá)25．63％。那么，把對手鎖定為長城炮的福田大將軍，又能否如愿呢？

后來者大將軍2．0T動力標(biāo)得更高

從動力總成來看，長城炮和福田大將軍都是搭載2．0T發(fā)動機(jī)，且都有柴油和汽油發(fā)動機(jī)可選，也都是匹配的采埃孚8AT變速器。只是參數(shù)上，福田大將軍的馬力標(biāo)得更高，其實(shí)實(shí)際駕駛動力差距感受不出來，最終駕駛動力感受還與車重和車長有關(guān)。

長城炮比福田大將軍更長的車身和軸距，以及高達(dá)232毫米的底盤高度，通過性更強(qiáng)，但也導(dǎo)致長城炮車身更重。編輯購買過乘用版四驅(qū)汽油長城炮，日常不堵車的市區(qū)出行油耗在10L左右，兩款車的油耗可能差別也不大。

炮有乘用、商用和越野可選及配置比大將軍豐富

大將軍和炮兩款車的駕乘舒適性卻大不同，長城炮之所以熱銷，不僅有豐富的2．0T汽柴油發(fā)動機(jī)車型可選，還有乘用版、商用版和越野版可選。福田大將軍全系是純皮卡底盤，強(qiáng)調(diào)的是載重能力，而長城炮不僅有載重型皮卡，還有乘用型皮卡，更有越野型皮卡可選。

盡管福田大將軍比長城炮貴，但是配置卻沒長城炮豐富，即使價格將近的車型，配置也差了不少。長城炮依靠更大規(guī)模生產(chǎn)和采購，在成本上的控制可能比福田大將軍更低，于是才造就了價格比福田大將軍更低的長城炮，卻有著比福田大將軍更豐富的配置和更大的車身，卻價格更便宜。

寫在最后

皮卡車企都看著長城炮熱銷而眼紅，而乘用化是皮卡的未來趨勢，特別是自動擋皮卡占比越來越大，福田大將軍8AT車型的推出，增加了網(wǎng)友對自動擋皮卡的選擇，但面對動力總成都是2．0T配采埃孚8AT的大皮卡選擇時，長城炮憑借更大氣、更大尺寸和更豐富配置等優(yōu)勢，目前還沒有任何自主和合資皮卡能超越銷量和產(chǎn)品力，要不然選來選去，編輯也不會選擇長城炮乘用皮卡。