三大國(guó)產(chǎn)車“稀有物種”亮相上海車展
2021年上海國(guó)際車展正在如火如荼地進(jìn)行中,主場(chǎng)作戰(zhàn)的國(guó)產(chǎn)品牌們,自然是使出渾身解數(shù),紛紛拿出自家最新的產(chǎn)品來(lái)吸引關(guān)注。而在眾多的新品中,疆哥發(fā)現(xiàn)有三款車型,算是國(guó)產(chǎn)里面的“稀有物種”了。為何要這么說(shuō)呢?先賣(mài)一個(gè)關(guān)子,相信大家看完下面的介紹就能明白了。
1五菱宏光MINIEV敞篷版
一直以來(lái),敞篷車基本是以進(jìn)口的形式出現(xiàn)在國(guó)內(nèi),給大眾的印象屬于比較拉風(fēng)的存在,當(dāng)然還伴隨著高昂的售價(jià),與普通老百姓沒(méi)有沒(méi)有太多的交集,例如保時(shí)捷911動(dòng)輒百萬(wàn),比較便宜的寶馬MINI敞篷,也要去到30萬(wàn)。
而此次上海車展上,五菱推出了宏光MINIEV敞篷版,瞬間吸引了眾多人的目光。新車是基于宏光MINIEV馬卡龍車型打造的,官方明確表示,該車并非概念車型,并計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。
新車最大的亮點(diǎn)在于,采用了一鍵即可升降的折疊軟頂敞篷,并在兩個(gè)頭枕后方加入獨(dú)立防滾架,保證了安全性。不過(guò)受此影響,車內(nèi)座位從原來(lái)的四座調(diào)整為兩座。
內(nèi)飾還是挺讓人驚艷的,因?yàn)楹推胀ǖ鸟R卡龍版相比,新車做了很明顯的調(diào)整,例如換裝了10英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),科技感更強(qiáng)。此外,擋把區(qū)域也進(jìn)行了重新調(diào)整,變得更加精致。
配置和動(dòng)力都還沒(méi)有公布,作為參考,現(xiàn)款宏光MINIEV搭載最大功率20kW,峰值扭矩85Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并提供120km和170km兩種續(xù)航。值得一提的是,現(xiàn)款只有馬卡龍版有搭載安全氣囊(主駕)。而出于安全和定位的考慮,這款敞篷版或許會(huì)再追加一個(gè)副駕氣囊。
最后就是定價(jià)了,考慮到目前五菱宏光MINI EV的指導(dǎo)售價(jià)是2.88-4.36萬(wàn),敞篷版車型最終的價(jià)格大概率會(huì)有驚喜,對(duì)于那些預(yù)算有限,又追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新車的到來(lái)將是一個(gè)很好的選擇。不過(guò)話也說(shuō)回來(lái),在普通版宏光MINIEV已經(jīng)爆單的情況下,這車其實(shí)也不用愁走量的事。
2長(zhǎng)城全尺寸皮卡
長(zhǎng)久以來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌在“全尺寸皮卡”這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域一直處于空白,大部分人能知道的,也只是像福特F150猛禽、豐田坦途等日美系的大皮卡。不過(guò)作為目前國(guó)內(nèi)的皮卡霸主,長(zhǎng)城汽車已經(jīng)準(zhǔn)備要打破這種傳統(tǒng)印象了。
在本次上海車展上,長(zhǎng)城推出了國(guó)內(nèi)首款全尺寸皮卡,“X炮”只是它的代用名,后續(xù)還將通過(guò)征名的方式為其命名。新車采用了點(diǎn)陣式格柵,配合大燈內(nèi)部的圓形燈組設(shè)計(jì),透露著一股豪華的復(fù)古氣。
車身尺寸還沒(méi)公布,不過(guò)按照此前官方透漏的信息,新車的長(zhǎng)度將達(dá)到6米左右,寬度約2米左右。尾部方面,新車則采用了貫穿式分體尾燈,整體線條平直。
內(nèi)飾方面,新車采用了液晶儀表大屏+超大中控屏的雙屏式設(shè)計(jì),并搭配造型別致的電子檔桿,整體布局和亮相的坦克800有異曲同工之妙,而兩者也都是基于坦克平臺(tái)打造的 。
動(dòng)力方面,新車采用長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),并加持48V系統(tǒng),最大功率為260kW,最大扭矩為500Nm。傳統(tǒng)系統(tǒng)則匹配9AT以及9HAT變速箱,并帶有智能四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車還將采用四輪雙叉臂式獨(dú)立懸架,并且可以選裝空氣懸掛和自適應(yīng)阻尼避震器。
從定位來(lái)看,長(zhǎng)城這款全尺寸皮卡的價(jià)格很可能會(huì)突破30萬(wàn),或許市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)像長(zhǎng)城炮那么火爆,但是它真正的意義在于打破國(guó)產(chǎn)在這一領(lǐng)域的空白,而且也側(cè)面說(shuō)明了長(zhǎng)城有足夠的底氣去撐起這種高端皮卡,為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者提供多一種選項(xiàng)。
3紅旗S9量產(chǎn)超跑
雖然定位小眾,甚至不賺錢(qián),卻從來(lái)不缺話題和關(guān)注,這就是超跑的魅力所在。而每當(dāng)談及超跑,大多數(shù)人的印象中只有法拉利、蘭博基尼等國(guó)外品牌。至于國(guó)產(chǎn),幾乎就是不搭邊的存在。不過(guò)隨著紅旗S9量產(chǎn)超跑的落地,這種印象也正在被打破。
實(shí)際上,紅旗S9早在2019年的法蘭克福車展就亮相了,只不過(guò)當(dāng)時(shí)還只是概念車。而此次量產(chǎn)車型作為紅旗旗下首款超跑,新車僅限量99臺(tái),并將于2022年交付。
新車采用了鮮艷的大紅色彩,并保留了紅旗標(biāo)志性的前蓋中央線條設(shè)計(jì)。車頭造型在概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整,兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)相當(dāng)凌厲。
車身側(cè)面和尾部也是基本還原了概念車的設(shè)計(jì),整體符合大家對(duì)跑車低趴、戰(zhàn)斗氣息的印象,視覺(jué)沖擊力絕對(duì)是可以“拉滿”的。
從曝光的圖片來(lái)看,新車的內(nèi)飾配備了賽車方向盤(pán)以及一塊懸浮式液晶儀表。動(dòng)力方面,則先參考概念車的數(shù)據(jù),它搭載了一套由雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大輸出功率達(dá)到1400匹馬力,最高車速超過(guò)400公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅為1.9秒。
雖然新車還未公布價(jià)格,但鐵定不是普通人能觸及到,至于銷量什么的自然也不是重點(diǎn)。更關(guān)鍵的是,它向全世界展示了紅旗在這塊領(lǐng)域崛起的力量。值得一提的是,上汽名爵在本次車展上也推出了一款超跑,只不過(guò)還只是概念車。官方表示,將眾籌5000萬(wàn)元來(lái)決定這車是否量產(chǎn)。
寫(xiě)在最后
說(shuō)到這里,相信大家知道為何疆哥要說(shuō)這三款國(guó)產(chǎn)車是“稀有物種”了吧,敞篷車、全尺寸大皮卡和超跑,這些都是合資或外國(guó)品牌擅長(zhǎng)玩的產(chǎn)品。而在此之前,自主品牌幾乎都沒(méi)有涉及到這些品類。
在部分國(guó)人眼中,合資品牌造這些車型沒(méi)啥問(wèn)題,可擱到國(guó)產(chǎn)品牌身上,似乎只能是吃力不討好?扇缃衲阍倏纯,國(guó)產(chǎn)品牌的技術(shù)實(shí)力和品牌認(rèn)可度越來(lái)越高,相應(yīng)的產(chǎn)品一下子就都涌現(xiàn)出來(lái)了。這也側(cè)面說(shuō)明了咱們國(guó)產(chǎn)品牌真的在崛起,并不僅僅追求銷量而是往產(chǎn)品多樣化,品牌影響力、汽車文化等方面去綜合考量。針對(duì)這一點(diǎn),大家不妨細(xì)品細(xì)品。
歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌推出這些“罕見(jiàn)”車型的看法。
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