4月汽車投訴前十強(qiáng),您的愛車上榜了嗎?
4月國內(nèi)車市迎來了大增長,伴隨汽車銷量增長的是投訴量。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)估,今年4月我國汽車行業(yè)銷量完成217.3萬輛,環(huán)比下降13.9%,同比增長5%。
4月車市投訴前十車型
今年前4月,汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成865.7萬輛,同比增長50.3%;其中乘用車銷量同比增長51.6%,商用車銷量同比增長46.2%。汽車一般在使用2、3年過質(zhì)保期后,容易出現(xiàn)一些問題,而4月國內(nèi)汽車投訴前十的車型有哪些?
來自車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,在4月投訴前10的車型有探岳、邁騰、速騰、軒逸、奧迪A4L、思域、奇駿、奧迪A6L、途觀L和阿特茲,以上10款車型中,除了前三投訴的探岳、邁騰和速騰,其余車型在4余的投訴量并不多。
探岳靠發(fā)動機(jī)動力不足拿下投訴第一榜單
探岳銷量不錯,但主要是靠經(jīng)銷商的大幅降價取得。來自汽車之家降價經(jīng)銷商信息顯示,指導(dǎo)價18.69-26.49萬元的探岳,目前全國經(jīng)銷商最低賣價13.69-21.49萬元(含裝飾和置換等非現(xiàn)金優(yōu)惠),高達(dá)5萬元優(yōu)惠,如此實(shí)惠的價格,還有大眾VW車標(biāo)附身,當(dāng)然購買的人多了。
即使滯銷的探岳GTE插電混動和探岳X,全國最低甚至有6.1萬元和4萬元的優(yōu)惠,探岳靠經(jīng)銷商大幅降價而暢銷,但大幅優(yōu)惠的探岳GTE和探岳X卻依然賣不動。數(shù)據(jù)顯示,今年前3個月探岳、探岳GTE和探岳X分別總批售了30213輛、2511輛和5449輛,目前探岳系列的保有量高,高投訴量也正常。
在4月高達(dá)310條投訴的探岳,涉及到發(fā)動機(jī)排氣故障引發(fā)的功率不足、油耗高、車燈不亮、啟停系統(tǒng)故障等重點(diǎn)車主反饋的問題。其實(shí),油耗高跟駕駛習(xí)慣和路況有關(guān),而車燈不亮換個燈泡即可,啟停系統(tǒng)故障也罷,不用即可,因?yàn)楹芏嗳松宪嚲完P(guān)閉啟停功能。
可在4月探岳車主反饋的發(fā)動機(jī)排氣故障引發(fā)的功率不足等并不少,也并不是個案,有200多起。難道經(jīng)銷商能大幅降價都能買車還能賺錢,看來是蘿卜快了不洗泥導(dǎo)致質(zhì)量管控出了問題。
邁騰和速騰雙離合變速器問題突出能忍總比開手動擋強(qiáng)
一汽大眾之所以成為4月投訴重災(zāi)區(qū),主要還是降價換銷量,不注重產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致。排名第二的邁騰,盡管4月只有113條投訴,涉及到的故障還是DSG雙離合變速器,包括電腦板故障、變速器異響、變速器故障燈亮、滑閥箱故障等,都是是變速器的問題。然而,邁騰在今年前3月總批售了51518輛。
排名第三的速騰,在4月投訴有97條,只略低于邁騰,涉及的問題還是變速器,包括異響和頓挫,也就是雙離合變速器的通病,可見大眾升級不召回的雙離合變速器通病沒能根治。此外,速騰還有剎車系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)等異響。在今年前3月速騰總批售了88491輛。
寫在最后
其實(shí),一大大眾探岳、邁騰和速騰之所以成為投訴重災(zāi)區(qū)車型,主要還是太暢銷,車子賣多了什么問題都可能有,但根本來說還是大眾的雙離合變速器,至今問題沒有根治,新款車型也有雙離合變速器的故障反饋,但總比開手動擋變速器車型強(qiáng)。不過,奇怪的是,同樣匹配的雙離合變速器的上汽大眾,卻沒有進(jìn)入4月投訴排行榜前三強(qiáng)。
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