廣汽集團(tuán)正與華為共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛 預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)
DoNews（盧逸愷）廣汽集團(tuán)昨日透露，公司目前在與華為共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，計(jì)劃將于2024年量產(chǎn)。對(duì)于合作車型量產(chǎn)后是否交給華為來(lái)銷售，廣汽集團(tuán)表示目前暫無(wú)可對(duì)外披露的信息。據(jù)悉，從 2017 年開始，廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
360周鴻祎：360和哪吒聯(lián)合造車，不會(huì)去做豪華車
DoNews5月11日消息（程夢(mèng)玲）5月10日，360公司在其官方微博發(fā)文稱，將攜手哪吒汽車，正式進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域。在5月11日日下午的360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎 表示，新能源車替代傳統(tǒng)燃油車，是一場(chǎng)徹底的顛覆和革命，其中蘊(yùn)藏著巨大機(jī)會(huì)
本田這款全球戰(zhàn)略車型到底有多強(qiáng)？平均51秒就賣出1輛
如果沒(méi)有廣汽本田繽智的堅(jiān)守，國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的星光，雖然不會(huì)消失，但一定會(huì)暗淡。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)，自2017年后連續(xù)三年銷量下滑，2020年全年累計(jì)銷量為177．1萬(wàn)輛，相比2019年減少了41萬(wàn)輛，同比跌幅達(dá)19％，遠(yuǎn)大于SUV市場(chǎng)的整體下跌幅度
360周鴻祎將打造定價(jià)10萬(wàn)元左右的智能汽車｜Do早報(bào)
Hello，大家早上好，又是元?dú)鉂M滿的一天，先來(lái)瀏覽新鮮的早報(bào)吧～【TikTok正在測(cè)試應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買功能】據(jù)市場(chǎng)消息，字節(jié)跳動(dòng)旗下短視頻應(yīng)用TikTok正與街頭服飾品牌Hype等品牌合作，在歐洲測(cè)試應(yīng)用內(nèi)銷售
推出全新晶銳，大眾轉(zhuǎn)攻A0級(jí)市場(chǎng)？
前不久大眾新款Polo剛發(fā)布，近日斯柯達(dá)第四代晶銳正式亮相。其實(shí)上一代車型在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上銷量并不出色，隨后便慢慢淡出歷史舞臺(tái)。很多人都說(shuō)，懂大眾的人都會(huì)選擇買斯柯達(dá)，那這次這么短時(shí)間內(nèi)各自推出新車，到
4月哈弗H6依然穩(wěn)坐銷冠位置！
近日多家車企都陸續(xù)公布4月銷售成績(jī)單，作為國(guó)產(chǎn)三大巨頭之一的長(zhǎng)城汽車近期也公布自家四月銷售情況。長(zhǎng)城汽車4月銷售新車91784輛，同比增長(zhǎng)14％。相比吉利汽車4月銷量同比下跌5％，長(zhǎng)城汽車多點(diǎn)開花，增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)定
全球半導(dǎo)體短缺，日產(chǎn)年度虧損創(chuàng)紀(jì)錄！
蓋世汽車訊 5月11日，日產(chǎn)汽車公布了其第四財(cái)季（2021年1月1日至3月31日）以及2020財(cái)年（2020年4月1日至2021年3月31日）財(cái)報(bào)。由于新冠病毒疫情大流行打擊了汽車銷售，而全球半導(dǎo)體短缺又迫使該公司減產(chǎn)，日產(chǎn)出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的年度虧損
國(guó)際快訊：傳特斯拉暫停擴(kuò)建上海工廠
前UAW主席因貪污被判21個(gè)月監(jiān)禁5月11日，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（United Auto Workers）前主席Dennis Williams被判21個(gè)月監(jiān)禁，并罰款1萬(wàn)美元，罪名是共謀侵吞工會(huì)資金。其他被判有罪的還有15人
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：一汽－大眾領(lǐng)跑，長(zhǎng)安進(jìn)前三甲
5月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月狹義乘用車批發(fā)銷量為165．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．5％，環(huán)比3月下降9．8％。今年前四個(gè)月，狹義乘用車批發(fā)銷量累計(jì)為667．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54．3％，但較2019年下降1％
乘聯(lián)會(huì)公布國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)最新銷量數(shù)據(jù)
今天（5月11日），乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)最新的銷量數(shù)據(jù)，剛剛過(guò)去4月，國(guó)內(nèi)汽車廠商批發(fā)銷量共計(jì)165．9萬(wàn)輛，較之去年同期增長(zhǎng)10．5％，與2019年4月相比，也有6．9％的增長(zhǎng)。從前4個(gè)月的累
20萬(wàn)朝上的大眾可以選嗎？
不同于以往油改電的朗逸純電、寶來(lái)純電，大眾今年帶來(lái)了全新的國(guó)產(chǎn)ID．系列電動(dòng)新車。從ID．4、ID．6到ID．3，速度不可謂不快，快到很多人還來(lái)不及了解這些車。我們先來(lái)看看已經(jīng)上市的ID．4。注：大眾的ID．系列均采用南北大眾雙線國(guó)產(chǎn)的方式，也都基于大眾MEB純電平臺(tái)打造
奔馳EQT概念車發(fā)布
News奔馳EQT概念車發(fā)布 5月10日，梅賽德斯－奔馳EQT概念車正式發(fā)布，新車定位為純電動(dòng)家用MPV。據(jù)悉，新車是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開發(fā)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出，隨后于2022年正式上市
263萬(wàn)元，法拉利最便宜敞篷車Portofino M將中國(guó)首發(fā)！
5月11日，法拉利官方宣布，Portofino M將于5月25日在國(guó)內(nèi)首發(fā)。車名中的M釋義為升級(jí)，新車也是Portofino的中期改款車型。此前，Portofino M已經(jīng)公布在華售價(jià)為263．8萬(wàn)元
資訊：德州特斯拉撞樹事故初步調(diào)查公布
■5月10日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，對(duì)上個(gè)月在德州發(fā)生的特斯拉撞樹事故進(jìn)行了初步調(diào)查，結(jié)果顯示，事故發(fā)生時(shí)，特斯拉的自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“不可用”，但車輛的巡航控制功能處于啟動(dòng)狀態(tài)。■乘聯(lián)會(huì)：4月新能源乘用車零售銷量達(dá)到16．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)192．8％，環(huán)比3月下降12．0％
中國(guó)近5億家庭僅2億多私家車 汽車消費(fèi)潛力巨大
國(guó)務(wù)院新聞辦5月11日上午在京舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)務(wù)院第七次全國(guó)人口普查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆等介紹了第七次全國(guó)人口普查主要數(shù)據(jù)結(jié)果。寧吉喆介紹說(shuō)， 第七次全國(guó)人口普查結(jié)果顯示，全國(guó)人口共
名爵跑車3秒破百+敞篷設(shè)計(jì)！
在一眾自主品牌當(dāng)中，最喜歡強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的，應(yīng)該非名爵莫屬了。名爵作為一個(gè)“網(wǎng)紅”品牌，從跟高鐵比賽等一系列營(yíng)銷活動(dòng)，到積極參加各種汽車賽事（WTCR房車賽等），這些操作無(wú)一不在彰顯名爵的運(yùn)動(dòng)形象。品牌形象確實(shí)還挺“運(yùn)動(dòng)”的，不過(guò)推出的都是運(yùn)動(dòng)化造型的家用車
存量時(shí)代，產(chǎn)品為王，長(zhǎng)安汽車UNI-K首月銷量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公布了4月份的銷量報(bào)告，其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車（含長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安歐尚汽車）銷量突破10萬(wàn)輛，達(dá)107，463輛，同比增長(zhǎng)56．4％。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI－K第一個(gè)完整月銷量達(dá)到了6608輛
這些新品牌是如何在汽車業(yè)爆紅？
［ 中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)進(jìn)入“第四消費(fèi)時(shí)代”的苗頭。］2021年的上海車展，和往年來(lái)得有些不一樣。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一眾日系、法系、德系、美系合資品牌還在依靠傳統(tǒng)穩(wěn)健保守的車型占滿展臺(tái)時(shí)，自主品牌展出的多款新車讓人眼前一亮
“科技長(zhǎng)城”如何引領(lǐng)中國(guó)汽車邁入新時(shí)代
引言：相信誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn)，自汽車誕生的這一百余年來(lái)，從未有一次產(chǎn)業(yè)變革，像現(xiàn)在這樣迅猛與劇烈。伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、人工智能等新興技術(shù)快速發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，一場(chǎng)由數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革，正以一股不可抗拒的力量席卷全球
最暢銷的合資皮牌和最暢銷中國(guó)皮卡，您會(huì)選誰(shuí)？
近日，2021款D－MAX正式以14．98－21．78萬(wàn)元上市，作為最暢銷的合資皮卡，今年前3個(gè)月總批售1008輛，而長(zhǎng)城炮同期銷售了28184輛，成為國(guó)內(nèi)最暢銷的皮卡。此外，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5和風(fēng)駿7，成為國(guó)內(nèi)皮卡最暢銷前三強(qiáng)
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