奧迪危機不止“翻車”
出品 ｜ 子彈財觀作者 ｜ 許蕓編輯 ｜ 蛋總若要問，在當前發(fā)展得如火如荼的汽車行業(yè)中，哪家車企過得“如履薄冰”？恐怕奧迪要占上一名。近期，奧迪在中國市場被“連潑冷水”，一汽奧迪和上汽奧迪這兩家合資公司的日子都不好過
兩大國產“概念車”，都是“狠角色”，可惜卻遲遲沒有量產！
概念車，顧名思義，一般是為了表達車廠的某些概念而打造，其設計大多比較天馬行空，而觀眾們一般也清楚這類車型多半不會量產。但也有一部分概念車，其設計形態(tài)接近可以量產的程度，這種類型車型中也有相當一部分確實投入了量產，因此觀眾一般會對這類車型抱有量產的期待
比爾蓋茨5億做空特斯拉，馬斯克選擇裁員做空美元
馬斯克一句“裁員1萬人”，瞬間帶崩股價，而之后又慢慢回漲，最終馬斯克獲利，這已成為基操。如果你也是全球首富，自然可以在很多事上反復無常，不用介意普通人、想法、投資人的目光，就像馬斯克這幾年一樣。單獨揪
蔚來：“大哥”不好當
作者 ｜ 藍齊出品 ｜ 子彈財觀當前，汽車行業(yè)正面臨著前所未有的大變局：一方面隨著“智能＋”對千行百業(yè)的滲透，行業(yè)正跑步進入智能時代。另一方面，在國家“雙碳”政策指引下，新能源汽車正呈燎原之勢。于是造
同樣是首發(fā)UWB數(shù)字鑰匙，寶馬、蔚來為何分道揚鑣？
誰也猜不透智能汽車到底還能給用戶帶來多少驚喜。眾所周知，配備高精度激光雷達、Orin大算力芯片都是新勢力的常規(guī)操作了。因此蔚來去年1月發(fā)布了首款純電轎車eT7的時候，特別強調它是全球首款搭載UWB數(shù)字鑰匙的車型
比亞迪封“迪王”！韓系車企在華上演大潰敗
跨過萬億市值的門檻，比亞迪被冠上了“迪王”的稱號。6月10日，比亞迪大漲8．19％，市值達到了10200億元人民幣，創(chuàng)下了歷史新高。當日晚間，比亞迪股份在港交所公告，公司6月10日斥資1．26億元回購了38．44萬A股股份
Valens Stello芯片組助力快思聰新一代產品線
北京，2022年6月10日——全球領先的影音和汽車市場高速連接解決方案供應商Valens（紐約證券交易所代碼：VLN）宣布Valens Stello系列應用于快思聰電子超過24種專業(yè)影音產品（ProAV）
集度首款概念車發(fā)布 打造科幻感移動智能空間
Bulletin Points：· 集度汽車機器人的三大設計基因：未來主義、機器人化、共情· 集度概念車ROBO－01在“希壤”元宇宙發(fā)布，數(shù)字人“希加加”成首位車主· 集度自研“
比亞迪市值突破萬億大關，再創(chuàng)自主神話
6月10日，比亞迪股價持續(xù)上行，午后漲幅擴大至6％。至13：28分，比亞迪股價報343．53元，漲幅達6．55％，總市值成功突破萬億，成為首個市值超萬億元的自主車企。隨后，比亞迪股價繼續(xù)上行，截至發(fā)稿漲幅突破8％，再創(chuàng)股價和市值新高
車規(guī)芯片“天花板”高通驍龍8155，哪些車上搭載了這塊芯片？
隨著近幾年智能化技術的快速發(fā)展，智能座艙基本是新車上的一個標配，也是車企主打的賣點之一。對此，大家普遍的感受是，顯示屏越來越大，清晰度和流暢度也越來越高，相應的用戶體驗也越來越好。而這些，都離不開一款強大的智能座艙SoC（System－on－a－Chip）芯片
奔馳拿了一個“冠軍”
文／樂居財經 靳文雨“自從買了奔馳車，不是在召回就是在召回的路上”。作為德系車的代表，奔馳憑借著舒適的駕駛體驗和豪華的內飾配置，一直以來都深受消費者喜歡。但在銷量年年猛增的同時，“召回”事件卻成為其一大痛點
集度ROBO-01動了汽車的DNA，特斯拉這一次真要被超越？
“以特斯拉的Model Y為直接競爭對手，而且要在智能化上完全領先和超越他們一代，這就是我們對這個產品最核心的定義。”6月8日，在集度首款汽車機器人概念車ROBO－01發(fā)布會上，集度CEO夏一平回答媒體提問時如是說
押注Carplay，蘋果的夢空間還有多大？
文 ｜ 虛淵玄WWDC（蘋果開發(fā)者大會）2022如期而至。作為蘋果一直以來的“科技春晚”，每年的WWDC都是一場涵蓋軟件、硬件、生態(tài)和戰(zhàn)略的盛大典禮，今年同樣也不例外。早在大會開始之前，外界就已經圍繞AR／MR類產品和元宇宙大戰(zhàn)展開了諸多討論
2022年全球商用車行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析 美國乘用車產銷量最大【組圖】
商用車主要品牌：上汽集團（600104）、比亞迪（002594）、安凱客車（000868）、金龍汽車（600686）、亞星客車（600213）、中通客車（000957）、宇通客車（600066）、東風
安霸CV2FS/CV22FS獲得ASIL C芯片功能安全認證，超越市場同類芯片水平
2022年6月7日，美國加利福尼亞州圣克拉拉市，Ambarella (下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注AI視覺感知的半導體公司) 宣布，其汽車AI視覺感知芯片（SoC）CV2FS/CV2
沒有人比馬斯克更懂裁員
作者｜林小白埃隆·馬斯克似乎又到了“水逆期”。先是前任世界首富比爾·蓋茨回應做空特斯拉一事，并表示做空股票的人沒有以任何方式拖累他或傷害他。這引來馬斯克的一聲嘆息。隨后，由于對經濟狀況不樂觀，馬斯克宣布特斯拉將裁員10％
排量越大越好嗎？其實滿足這3點就能稱得上黃金排量
自從排量法規(guī)日益嚴苛以及電動化潮流興起，大排量發(fā)動機不免成為了一種追求，并且現(xiàn)如今已經有部分車企為了跟隨時代趨勢開始放棄研發(fā)內燃機，轉為研發(fā)電動機了。雖然目前國內能買到的六缸車也不能說少，但隨著時代變遷它們終有一日會消失在我們的視野中
618好物情報：車蘿卜智能HUD靈動版Pro了解一下！
汽車產業(yè)智能化浪潮下，智能座艙電子產品快速發(fā)展，HUD（Head Up Display）抬頭顯示技術為智能座艙的體驗升級帶來了更大想象空間。思必馳旗下品牌車蘿卜在HUD領域推出了多款備受消費者喜愛的HUD產品，也是國內最受歡迎的HUD品牌之一
BICV攜手BlackBerry打造智能座艙，賦能雷諾江鈴新能源汽車
近日,BlackBerry與北斗星通智聯(lián)科技有限責任公司(下簡稱“BICV”) 宣布,BICV選擇了BlackBerry QNX來打造其新一代智能座艙,目前已被應用于雷諾江鈴集團旗下首款新能源轎車——雷諾江鈴羿
都說大排量自吸是情懷，2.5L發(fā)動機卻悄悄下了線？
“及時雨”般的購置稅優(yōu)惠政策下線，汽車市場開始充滿了點點生機。新政策一下線，2．5L發(fā)動機似乎成為了行業(yè)孤兒，舉目無親，包括馬自達CX－5、豐田凱美瑞、日產途達等部分車型在內，大排量發(fā)動機壓力甚大。從
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工2022-11-01
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