一點(diǎn)訓(xùn)練營(yíng)
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兩年悄悄暴漲300%,全球客車業(yè)殺出一匹中國(guó)超級(jí)黑馬
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 圖片來源:宇通客車公司官網(wǎng)。 最近兩年,中國(guó)乘用車企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)殺瘋了,內(nèi)卷大降價(jià)相當(dāng)普遍,股價(jià)也是跟隨大盤泥沙俱下。然而,市場(chǎng)關(guān)注度并不高的商用車市場(chǎng)卻出現(xiàn)了一只超級(jí)牛股,那就是宇通客車
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馬斯克畫的餅不夠香:特斯拉市值一夜蒸發(fā)超4700億
快科技10月12日消息,馬斯克昨天用20多分鐘畫了幾張大餅,然而目前來看無論是投資者還是消費(fèi)者都不怎么買賬。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日,美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢(shì),道指、標(biāo)普500指數(shù)續(xù)創(chuàng)出歷史
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為了活下去,自動(dòng)駕駛行業(yè)都在苦等一個(gè)IPO
自動(dòng)駕駛或許仍在最好的窗口期。 10月8日晚,港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書,意味著智駕科技企業(yè)地平線(Horizon Robotics)正式通過港交所聆訊,即將踏入港股市場(chǎng)。 招股書信息顯
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起亞EV4曝光,又是一款存在感不高的產(chǎn)品?
最近,一組起亞全新純電動(dòng)轎車EV4的內(nèi)飾諜照曝光,引起了車迷們的廣泛關(guān)注。根據(jù)早前的消息,起亞EV4計(jì)劃在2025年中與公眾見面,并預(yù)計(jì)在2026年海外率先上市。 從外觀上看,起亞EV4可能定位
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地平線通過港交所聆訊:已獲290款定點(diǎn)車型,今年上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)151.6%
迄今為止,地平線征程家族車載智能計(jì)算方案出貨量已突破600萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin微信公眾號(hào)|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,
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一汽大眾:嘆英雄也有瑕
各位,有人知道巔峰時(shí)期的一汽大眾是什么樣子么?我來給大家看一組數(shù)據(jù)吧。2019年,一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)第一家年銷量超過210萬輛的車企;多次拿下合資車企第一;曾連續(xù)三年奪得國(guó)內(nèi)乘用車銷冠頭銜; 風(fēng)光無兩,但,花無百日紅
一汽大眾 2024-09-05 -
成都車展,是智駕洗牌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
多數(shù)人在成都車展,只看懂了一半的內(nèi)容。 看懂的一半,是消費(fèi)欲的下降,是車企想要獲取銷量要付出更多的代價(jià),沒看懂的一半,是中國(guó)車市忽然又走到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 誠(chéng)然,人流量較往年下降
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特斯拉FSD入華箭在弦上,將再一次“攪局”?
“車路云”中國(guó)方案提速 近日,有外媒報(bào)道稱,特斯拉FSD(Full-Self Driving,全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))入華或遇阻。由于對(duì)特斯拉軟件在美國(guó)引發(fā)的事故以及數(shù)據(jù)安全問題的擔(dān)憂,中國(guó)審批部門目前尚未批準(zhǔn)特斯拉的最新自動(dòng)駕駛技術(shù)
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又一盤大棋!比亞迪和華為聯(lián)手試點(diǎn)方程豹
8月27日,方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。李云飛也在社交媒體上發(fā)文:"比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作,兩大科技巨頭,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造方程豹汽車專屬智駕方案,首搭車型豹8。" 至于是否會(huì)搭載華為最新發(fā)布的乾崑智駕ADS3.0,目前尚不知情
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當(dāng)剎車走向智能化時(shí),量產(chǎn)前夜誰會(huì)第一個(gè)吃螃蟹?
前言: 隨著智能底盤、人工智能大模型以及高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的綜合應(yīng)用,這些技術(shù)的融合為其他汽車制造商的研發(fā)工作指明了新的方向。 可以預(yù)見,在未來,智能汽車的研發(fā)將不再局限于單一領(lǐng)域,而是通過跨領(lǐng)域的深度整合,實(shí)現(xiàn)更為高級(jí)的技術(shù)應(yīng)用
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【財(cái)報(bào)解讀】禾賽和速騰:40%毛利VS營(yíng)收增長(zhǎng)120%
財(cái)報(bào)連連看,行業(yè)把把脈。 財(cái)報(bào)作為最正式、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓拘畔⑴肚,是把脈公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、了解行業(yè)發(fā)展的最好信息來源。 作為汽車智能化新增零部件最受關(guān)注、也是頗具爭(zhēng)議的一個(gè)新增零部件——激光雷達(dá)
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智駕芯片第一股上市股價(jià)即跌,是不是預(yù)示著智駕的東風(fēng)并非萬能?
AI浪潮下的人工智能和自動(dòng)駕駛迅速崛起,因此受益的自動(dòng)駕駛企業(yè)數(shù)不勝數(shù),前不久的蘿卜快跑等就收獲了一波結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的量?jī)r(jià)齊飛,股價(jià)也迎來新一輪的漲潮。原本應(yīng)該是倍受市場(chǎng)期待、資本青睞的
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又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計(jì)劃:存在問題太大!歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者|王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來,質(zhì)疑聲又來了。 他設(shè)想一車兩用,車主不用車的時(shí)候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈,?chuàng)建一個(gè)私人自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)
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黑芝麻智能正式IPO,開盤破發(fā)33%,國(guó)產(chǎn)智駕芯片第一股不好當(dāng)
“國(guó)產(chǎn)智能駕駛芯片第一股”,黑芝麻智能,今日(8月8日)在港股正式開盤。最終發(fā)售價(jià)格報(bào)28港元/股,貼著當(dāng)初28-30.3港元發(fā)售價(jià)范圍的門檻?偣舶l(fā)售3700萬股,其中國(guó)
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Robotaxi火了,中國(guó)智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了,中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末,文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書,此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭,股票代碼「WRD」
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文遠(yuǎn)知行“流血”沖刺上市:營(yíng)收下挫、虧損加劇,極其依賴大客戶
撰稿 | 行星 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 又一家智能駕駛公司,正式?jīng)_刺資本市場(chǎng)。 貝多財(cái)經(jīng)獲悉,文遠(yuǎn)知行(WeRide Inc.)于
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自動(dòng)駕駛扎堆IPO,文遠(yuǎn)知行能否成全球通用自動(dòng)駕駛第一股?
近日,國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一的文遠(yuǎn)知行,向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞表,擬在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“WRD”。若是順利上市,文遠(yuǎn)知行將會(huì)成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”
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十年修得一“蘿卜”,百度能否持續(xù)“快跑”?
黎明之前,還需穿越“至暗時(shí)刻”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 7月25日,周鴻祎在武漢親自體驗(yàn)了近期備受矚目的“蘿卜快跑”無人出租車服務(wù),對(duì)乘坐體驗(yàn)給予了好評(píng),同時(shí)還感嘆這種體驗(yàn)有些類似于科幻電影中的情節(jié)
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AI成NIO IN上的絕對(duì)主角,蔚來要靠AI再贏一盤?
2024年的NIO IN,“AI”成為絕對(duì)主角。 因?yàn)閺V州暴雨、航班延誤,小通錯(cuò)過了NIO IN 2024李斌的開場(chǎng)演講。好在,從小通落座的那一刻重頭戲才剛剛拉開帷幕,至于李
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全球通用自動(dòng)駕駛第一股來了!文遠(yuǎn)知行提交招股書,23年?duì)I收4億元
自動(dòng)駕駛的變革時(shí)刻正在到來! 今天,文遠(yuǎn)知行向美國(guó)納斯達(dá)克遞交了招股書。一旦成功上市,文遠(yuǎn)知行將成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。 作為中國(guó)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一,文遠(yuǎn)知行的前身是景馳科技,由百度自動(dòng)駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立,累計(jì)融資超過10億美元,上輪估值51億美元
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自動(dòng)泊車技術(shù)大爆發(fā),一文帶你速覽自動(dòng)泊車技術(shù)
本文來源:智車科技 泊車場(chǎng)景是自動(dòng)駕駛落地較早和較廣泛的場(chǎng)景之一,自動(dòng)泊車功能對(duì)于很多車主來說很有用。尤其是對(duì)于新手司機(jī)來說,在駕駛技術(shù)還尚未純熟的階段,
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特斯拉二季度營(yíng)收255億美元、凈利同比降45%,F(xiàn)SD入華有望年底獲批
“上海超級(jí)工廠處于明年一季度開始生產(chǎn)。” 作者:百合編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya) 特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度財(cái)報(bào)
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“大甩賣”也無濟(jì)于事,一汽豐田還要煎熬多久?
圖片來源:度哥 2023年4月攝于上海車展 最近一段時(shí)間,BBA退出“價(jià)格戰(zhàn)”成為熱議話題,而與之相反的是,日系車企們?nèi)栽诮祪r(jià)旋渦中掙扎
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大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū),“大小合作”下一步怎么走?
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天,有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部,疑似大眾與小鵬加深合作,當(dāng)時(shí)小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士,當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛,相關(guān)信息終于塵埃落定
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哈恩與耿昭杰的第三次談判|一汽與大眾合資談判始末(中)
口述 | 馬懷琪 整理 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 【接上篇《“若不是耿昭杰,這一切
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蘿卜快跑,在武漢踩了一腳地板油
作者|孫鵬越 編輯|大 風(fēng) 如今,武漢最火的景點(diǎn)不再是黃鶴樓,而是遍布大街小巷的無人駕駛出租車。 這些無人出租車有著極高的職業(yè)道德,以“不拒載、不繞路、價(jià)格低”等標(biāo)簽快速走紅網(wǎng)絡(luò)
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寶馬汽車:站在天平的兩端,一樣的為難
進(jìn)入到2024年,車市的價(jià)格戰(zhàn)就一直沒有停過。一方面是愈加殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一方面是不斷有挑戰(zhàn)者,為了自身的利益和安全,一次次升級(jí)戰(zhàn)火,推著所有參與者被動(dòng)前行。 “價(jià)格戰(zhàn)就是供需關(guān)旭帶來的結(jié)果,當(dāng)供應(yīng)不能滿足的時(shí)候就會(huì)漲價(jià),供大于求就會(huì)降價(jià)”
寶馬汽車 2024-07-15 -
馬斯克又食言,特斯拉一夜蒸發(fā)5000億
國(guó)內(nèi)一片紅火 ” 作者|秦章勇 王磊 萬眾期待的馬斯克Robotaxi項(xiàng)目,跳票了。 彭博社最新報(bào)道,因?yàn)楹芏嘣O(shè)計(jì)需要推倒重來,原定于8月8號(hào)發(fā)布無人駕駛出租車(Robotaxi),不得不推遲兩個(gè)月
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寶馬MINI在華“觸電”,卻遭歐洲老鄉(xiāng)反手一刀
作者|何紫微 主編|蘇淮 電動(dòng)化對(duì)于MINI,是大事。 為了控制成本、提高質(zhì)量,這個(gè)寶馬旗下的英國(guó)老牌選擇走出歐洲,在全球汽車電動(dòng)化最前沿的中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)全新一代純電MINI。但千算萬算,寶馬沒算到歐美關(guān)稅會(huì)成為“回旋鏢”,扎到了自己身上
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跟不上國(guó)內(nèi)新能源車市的發(fā)展,又一家德系合資車企黯然離場(chǎng)?
優(yōu)勝劣汰是所有事物的發(fā)展規(guī)律,在汽車行業(yè)同樣如此。隨著近兩年國(guó)內(nèi)新能源車企的迅速崛起,導(dǎo)致曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量還算不錯(cuò)的合資車企都不得不退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 這其中,就包括廣汽三菱、廣汽謳歌和廣汽菲亞特等合資車企
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單公布
7月3日,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》。在自愿申報(bào)、組織評(píng)估基礎(chǔ)上,確定了20個(gè)城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市
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1-5月中國(guó)汽車產(chǎn)量榜:重慶第一,渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,1-5月中國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量1133.1萬輛,同比增長(zhǎng)6.6%。從分省數(shù)據(jù)來看,2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬輛位列第一;重慶產(chǎn)量99.71萬輛排在第二;安徽產(chǎn)量94.91萬輛排在第三
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國(guó)家發(fā)改委等部門:開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)
6月24日,國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》。其中提出,拓展汽車消費(fèi)新場(chǎng)景。鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車輛購(gòu)買限制,增發(fā)購(gòu)車指標(biāo)。通過中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),安排資金支持符合條件的老舊汽車報(bào)廢更新
車路云一體化 2024-06-25 -
自駕技術(shù)突破的第一刀,砍向自駕人
在 2024 年 6 月 8 日的中國(guó)汽車重慶論壇上,理想汽車 CEO 李想發(fā)表演講時(shí)表示:“最近團(tuán)隊(duì)致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破,他們?cè)伎歼@樣一個(gè)問題:人類開車為什么不涉及學(xué)習(xí) corne
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同品牌更匹配,車機(jī)手機(jī)互聯(lián)只能“一家親”?
隨著科技的發(fā)展,汽車座艙從機(jī)械式座艙,到電子式座艙,再到現(xiàn)在的智能座艙,逐步實(shí)現(xiàn)高度集成化,呈現(xiàn)多聯(lián)屏設(shè)計(jì)、多生態(tài)融合、智能感知和場(chǎng)景化服務(wù)等特征。 在這一階段,基于行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求,汽車大屏與手機(jī)屏幕的聯(lián)動(dòng),成為車企之間的重要角逐方向
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L3自動(dòng)駕駛換擋提速,誰能率先分一杯羹?
近日,工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知,確定9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體。近期的政策組合也在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路進(jìn)行全面配套,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從小范圍測(cè)試驗(yàn)證逐漸轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進(jìn)、規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期
L3自動(dòng)駕駛 2024-06-11 -
上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布 車企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷快報(bào)昨兒發(fā)布,集團(tuán)總銷量332,346輛,同比下滑17.1%。 具體到子品牌: 上汽大眾5月銷量90,013輛,同比下滑3%; 上汽通用5月銷量38,393輛,同比下滑58.27%; 上汽乘用車5月銷量54
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- 電氣工程師(應(yīng)屆生) 中科天工(廣東)智能技術(shù)有限公司
- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 電路助理工程師 武漢光至科技有限公司
- 高級(jí)工藝工程師 深圳朗特智能控制股份有限公司
- 電氣/機(jī)械工藝工程師 武漢帝爾激光科技股份有限公司
- 嵌入式軟件工程師 深圳市力合微電子股份有限公司
- C++軟件工程師 深圳市正運(yùn)動(dòng)技術(shù)有限公司
- 外貿(mào)業(yè)務(wù)員 深圳市九洲電器有限公司
- 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師(科研項(xiàng)目) 江蘇智仁景行新材料研究院有限公司