BEIJING
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BEIJING-X7和長安CS75 PLUS,誰更勝一籌?
2020年以來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構(gòu)新的消費(fèi)認(rèn)識,消費(fèi)理念開始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來越看重自身獨(dú)特需求的滿足,善于把錢花在"刀刃上",做出明智的消費(fèi)選擇。那么,對于喜歡SUV的用戶來說
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BEIJING-X7一次性滿足您所有需求!
自主品牌SUV市場,緊湊級一直是繞不開的話題,而在哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等車型并立之時(shí),緊湊級SUV市場又來了一位攪局者之BEIJING-X7。那么今天咱們就來看看,BEIJING
BEIJING-X7 2020-12-03 -
BEIJING汽車在廣州車展期間大折扣售賣
11月20日的第18屆廣州國際汽車展上,來自北方的BEIJING汽車攜BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV、BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5和BEI
BEIJING汽車 2020-11-21 -
BEIJING-X7為BEIJING品牌開個(gè)好頭!
文|營哥哈嘍大家好,我是營哥。開門見山的說,營哥今天想和大家聊聊BEIJING- X7這款車。否管你對北京汽車的印象是停留在那一個(gè)階段,是只會抱奔馳、現(xiàn)代大腿也好,還是只會做一年也賣不掉幾輛的越野車也罷,但不能否然,這些年北汽沒有就此沉寂,反而一直是在尋求突破,試圖找到一條全新的發(fā)展道路
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從私家車到“私+車”,BEIJING汽車使用權(quán)交易平臺發(fā)布
3月28日,BEIJING汽車發(fā)布通過線上直播的方式,正式發(fā)布“鵬翼計(jì)劃”。根據(jù)計(jì)劃,BEIJING汽車將聯(lián)合國網(wǎng)電動、小桔車服、寧德時(shí)代、郵儲銀行、優(yōu)信拍等多家首批合作伙伴,推出行業(yè)首個(gè)全場景汽車使用權(quán)交易平臺
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BEIJING汽車健康座艙:重新構(gòu)車內(nèi)美好空間
不同于以往的熱鬧喧囂,2020開年的微博熱搜,沒有了多到爆炸的明星八卦,只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動數(shù)字。當(dāng)健康成為第一大剛需,我們該如何去做?不同于以往的熱鬧喧囂,2020開年的微博熱搜,沒有了多到爆炸的明星八卦,只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動數(shù)字
BEIJING 2020-03-14
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