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2.0T定價(jià)45.97萬(wàn)元起，3.0T要價(jià)59.97萬(wàn)元起，上汽奧迪A7L上市，貴不貴？
新年第一天，上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性，先后將A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指導(dǎo)價(jià)45．97萬(wàn)元－51．97萬(wàn)元，而3．0T版本則是要59．97萬(wàn)元－77．77萬(wàn)元。此
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保定陸巡登場(chǎng)！坦克600下線：首搭3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT
7月29日，坦克600在湖北荊門(mén)生產(chǎn)基地正式下線，按照此前規(guī)劃，新車(chē)或?qū)⒘料喑啥架?chē)展，并將于今年第四季度上市銷售。不過(guò)讓網(wǎng)友不解的是，坦克600雖然下線但是仍然沒(méi)有露出真容，全車(chē)身被偽裝貼紙所包裹。難
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坦克600即將下線！首搭3.0T+9AT
憑借精準(zhǔn)的定位，坦克300自推出后一炮而紅，至今這款車(chē)依然因?yàn)楣┎粦?yīng)求，交車(chē)依然需要等待。而坦克300的成功毫無(wú)疑問(wèn)為坦克品牌后續(xù)車(chē)型的推出鋪平了道路。近日，據(jù)媒體報(bào)道，坦克600將于7月29日在湖北荊門(mén)生產(chǎn)基地下線，與坦克300一樣，坦克600也將推出城市以及越野兩個(gè)版本
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標(biāo)配3.0T V6+10AT，新款林肯飛行家正式上市，50.98萬(wàn)元起售
盡管豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，但林肯品牌一步一步踏實(shí)成長(zhǎng)，終于迎來(lái)了＂厚積薄發(fā)＂。去年7月，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家正式上市，憑借其純正美式豪華造型、超高的性價(jià)比和強(qiáng)勁的動(dòng)力，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。今年上半年，林肯飛行家銷量同比勁增282％，重塑了豪華中大型SUV市場(chǎng)的格局
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別克eConnect 3．0如何讓車(chē)主放下手機(jī)、用回車(chē)機(jī)？
2021一開(kāi)年，別克旗下7大車(chē)系都開(kāi)始逐步推送eConnect 3．0軟件服務(wù)包，實(shí)現(xiàn)在車(chē)機(jī)界面、語(yǔ)音交互、多媒體播放、智能服務(wù)推送等方面的大幅升級(jí)，那么這一次別克這么大規(guī)模升級(jí)，都有哪些細(xì)節(jié)呢？車(chē)機(jī)
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3.0T+9AT！長(zhǎng)城汽車(chē)將投產(chǎn)P03 或?yàn)樘箍?00！
作為長(zhǎng)城汽車(chē)坦克平臺(tái)的款車(chē)型，坦克300的問(wèn)世吸引了無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者，21．38萬(wàn)元的售價(jià)就能買(mǎi)到3把鎖、坦克掉頭等硬核越野配置，在一定程度上可謂是極具性價(jià)比。最近有媒體曝光了WEY品牌的后續(xù)規(guī)劃，為了坦克300外，WEY還將推出坦克600
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寶馬5系勁敵！新款?yuàn)W迪A6L上市 3.0T六缸動(dòng)力同級(jí)最強(qiáng)
在當(dāng)前國(guó)內(nèi)的中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)是繞不過(guò)去的三輛馬車(chē)。與，寶馬、奔馳相比，奧迪的優(yōu)惠幅度向來(lái)給力。因此，奧迪A6L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是受到了不少消費(fèi)者的歡迎。日前，我們于一汽－大眾奧迪官方獲悉，2021款?yuàn)W迪A6L正式上市
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宋PLUS搭載DiLink3.0震撼上市,智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)全面升級(jí)
9月16日，作為汽車(chē)界的黑科技選手，比亞迪推出的新車(chē)型宋PLUS，搭載了全新DiLink 3．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在車(chē)載屏幕、UI、智能語(yǔ)音和生態(tài)產(chǎn)品上做了較大升級(jí)，做到了智能人機(jī)交互，為車(chē)主帶來(lái)更溫暖的全新駕乘體驗(yàn)
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嘀嗒出行助力出租車(chē)進(jìn)入數(shù)字化3.0時(shí)代
“數(shù)字化不僅為出租車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了新的出行方式認(rèn)知，同時(shí)在乘客出行需求日漸個(gè)性化的大背景下，整個(gè)行業(yè)正在展現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的無(wú)限可能”
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初心不忘勇立潮頭，江淮3.0時(shí)代全新力作嘉悅X7即將上市
4月20日，江淮汽車(chē)即將推出乘用車(chē)3．0時(shí)代的首款SUV——嘉悅X7，以更高品質(zhì)、更高價(jià)值感的產(chǎn)品回應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的需求和存量時(shí)代的挑戰(zhàn)，為中國(guó)SUV市場(chǎng)再添一員“猛將”。
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騰訊發(fā)布TAI3.0生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地
作為唯一一家參加2020年CES展的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，騰訊展示了其在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)云和5G車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的最新進(jìn)展。其中，TAI3．0生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)為本次騰訊展示的亮點(diǎn)，其包括兩個(gè)車(chē)載應(yīng)用“騰訊隨行”和“騰訊愛(ài)趣聽(tīng)”
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2020CES|騰訊車(chē)聯(lián)發(fā)布TAI3.0 “生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)”快速上車(chē)
1月7日CES開(kāi)幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，包含兩個(gè)車(chē)載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛(ài)趣聽(tīng)”。TAI3.0是騰訊車(chē)聯(lián)面向汽車(chē)行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺(tái)、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車(chē)企、開(kāi)發(fā)者共建車(chē)載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開(kāi)箱即用、靈活配置，可快速上車(chē)
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借力大眾啟動(dòng)3.0時(shí)代：嘉悅A5能否再造神車(chē)？【愉觀車(chē)市】
依托于大眾的質(zhì)量體系，代表江淮全新一代車(chē)型的嘉悅A5很有可能成為比肩朗逸和速騰的神車(chē)。2019廣州車(chē)展上，江淮汽車(chē)變了。一向以“中規(guī)中矩”形象出現(xiàn)的江淮汽車(chē)，玩起了新潮的復(fù)古工業(yè)風(fēng)。年輕、時(shí)尚、動(dòng)感的
大眾啟動(dòng)3.0時(shí)代 2019-11-29 -
汽車(chē)之家：3.0時(shí)代走向何方？
在經(jīng)歷了Q2營(yíng)收的逆勢(shì)增長(zhǎng)后，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“汽車(chē)之家”的Q3財(cái)報(bào)維持了一定的增長(zhǎng)。汽車(chē)之家Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)近15％，汽車(chē)行業(yè)寒冬之下，營(yíng)收、凈利潤(rùn)難免增速放緩。流量狂歡之下，汽車(chē)之家的3．0時(shí)代仍存挑戰(zhàn)
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特朗普政府發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0新政，除了熱鬧還看啥？
當(dāng)我們還討論著國(guó)慶期間，花式堵車(chē)的路上是不是最佳的相親時(shí)間時(shí)，美國(guó)交通部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3．0》（Preparing for the Future of Transportation： Automated Vehicle 3．0）
自動(dòng)駕駛 2018-10-10 -
8月3日∣本田二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，百度為Apollo3.0辦分享會(huì)
今日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》發(fā)布，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)ofo “被賣(mài)”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財(cái)報(bào)，第二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11％，捷豹路虎計(jì)劃將至少四款車(chē)型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)工廠。
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70年代的寶馬7系-寶馬3.0CSi
寶馬在1968年法蘭克福車(chē)展上，發(fā)布了一款2800車(chē)型，這臺(tái)2800可以說(shuō)就是現(xiàn)在寶馬最高端7系轎車(chē)的前身，這輛車(chē)搭載了1臺(tái)2．8L直列6缸的引擎。
寶馬 2018-07-20 -
深度解讀百度 Apollo 3.0：如何更加開(kāi)放？如何走向量產(chǎn)？
一年之后，百度已無(wú)陸奇，卻有了自動(dòng)駕駛路試牌照。但他們并沒(méi)有改變?nèi)ρ鹤I的思路，AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)的火爆程度，也絲毫沒(méi)有減弱。
百度 Apollo 3.0 2018-07-06 -
百度發(fā)布Apollo 3.0，牽手比亞迪欲打造自動(dòng)駕駛車(chē)輛認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
2018 百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)拉開(kāi)帷幕，除重磅亮相的Apollo 3．0外，百度還發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)服務(wù)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)安全報(bào)告以及升級(jí)后的自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等全新解決方案。
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奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對(duì)杠跑車(chē)絲毫不虛
轎跑車(chē)的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車(chē)——VISION CLS，這車(chē)正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車(chē)型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車(chē)”的美名。
奔馳 2018-06-13 -
電動(dòng)化立體化智能化 比亞迪3.0交通解決方案首次在海外落地
技術(shù)日新月異，交通行業(yè)不斷變革。交通出行經(jīng)歷了以燃油車(chē)為主的1．0時(shí)代，正由電動(dòng)化的2．0時(shí)代升級(jí)為“以電動(dòng)化、立體化和智能化為一體”的3．0時(shí)代。
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3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)界的iPhone，這款德系豪車(chē)即將首發(fā)
說(shuō)到梅賽德斯奔馳大家肯定都不陌生，作為第一家推出四門(mén)轎跑車(chē)型的豪華汽車(chē)廠商，已經(jīng)成為汽車(chē)界的iPhone。
奔馳CLS 2018-04-02
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- 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師（科研項(xiàng)目） 江蘇智仁景行新材料研究院有限公司
