成年轻人电影免费视频,国产日韩一区二区三区在线

一文讀懂燃料電池電動汽車的行駛與加油行為

2019-06-20 10:07

ERR能研微訊

關(guān)注

道路燃料經(jīng)濟(jì)趨勢（CDP－FCEV－32）

燃料電池電動汽車的行駛與加油行為

平均行程速度對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響（CDP－FCEV－141）

燃料電池電動汽車的行駛與加油行為

加油行為

FCEV提供的駕駛和加油體驗(yàn)與傳統(tǒng)汽油動力汽車相似。制造商和利益相關(guān)者試圖了解車輛的使用方式是否與傳統(tǒng)車輛相同，或者車輛的使用是否過于“受控”，不符合典型的駕駛行為。將FCEV駕駛和加油事件的一天每時和一周每天的使用數(shù)據(jù)，與典型的NHTS汽油動力車使用數(shù)據(jù)（NHTS2009）以及源自雪佛龍使用數(shù)據(jù)的典型加油站概況進(jìn)行比較（Chen2008）。

圖7和圖8分別按天和按周統(tǒng)計了FCEV車隊的駕駛事件。共記錄了177428起駕駛事件，其中75％的行程發(fā)生在早上6點(diǎn)到晚上7點(diǎn)之間。數(shù)據(jù)表明，車隊中運(yùn)行的FCEV與傳統(tǒng)汽油動力汽車的駕駛方式相同。在早晚通勤時間，F(xiàn)CEV的使用率略有下降，周五和周六的總體使用率也有所下降。這可能是每個車隊運(yùn)營商和大部分雇傭司機(jī)在工作日制定的道路測試協(xié)議和駕駛時間表的結(jié)果。

按某天每時統(tǒng)計的FCEV駕駛（CDP－FCEV118）

燃料電池電動汽車的行駛與加油行為