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4萬億！住建部發(fā)聲
文/樂居財(cái)經(jīng) 吳文婷 “年底前將‘白名單’項(xiàng)目信貸規(guī)模增加到4萬億元。要將所有合格項(xiàng)目都爭(zhēng)取納入‘白名單’，應(yīng)干盡干。” 10月17日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)倪虹在會(huì)上如此表態(tài)
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L4算法公司如何讓城市NOA加速落地？
在全球智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導(dǎo)航開放自動(dòng)駕駛）領(lǐng)域，這些公司憑借其在AI技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地
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連續(xù)被4座城市反超，天津一路下滑的警示
◎文 | 江禾 ◎編輯 | 小木 天津的下滑勢(shì)頭仍然沒有放緩跡象。 2023年，天津完成GDP總量16737.3億元，同比增長(zhǎng)4.3%，落后全國(guó)0.9個(gè)百分點(diǎn)。 GDP增量方面，天津僅有605.14億元
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70歲的王健林又賣了4個(gè)萬達(dá)廣場(chǎng)
文/樂居財(cái)經(jīng) 如意 最近，跟哈爾濱的朋友聊，爾濱為了歡迎南方朋友，連打鐵花都上了。朋友說，打鐵花太遠(yuǎn)了，要去融創(chuàng)茂。 “融創(chuàng)茂”？短暫的思考一分鐘，
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4個(gè)大城市，半個(gè)月內(nèi)松綁了
文/樂居財(cái)經(jīng) 李蘭 四個(gè)二線城市調(diào)整限購(gòu)政策，進(jìn)一步釋放樓市寬松積極信號(hào)。 9月7日深夜，“南京發(fā)布&r
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4大直轄市發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)大比拼
來源 | 零壹財(cái)經(jīng) 作者 | 劉睿 在《沒有BATJ，上海市打造“國(guó)際數(shù)字之都”靠什么？》一文中，我們看到上海發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化方面頗具優(yōu)勢(shì)，其計(jì)算機(jī)軟硬件企業(yè)數(shù)量、新興數(shù)字技術(shù)企業(yè)數(shù)量均位于全國(guó)榜首
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4種模式4條路徑，城市產(chǎn)業(yè)如何加快轉(zhuǎn)型升級(jí)？
NO．1 內(nèi)涵解讀（一）概念內(nèi)涵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是指隨著需求結(jié)構(gòu)與要素結(jié)構(gòu)的變化，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)從低技術(shù)水平、低附加值環(huán)節(jié)向高技術(shù)水平、高附加值環(huán)節(jié)的全面提升，是一個(gè)長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)演進(jìn)的過程。其中，存量調(diào)整是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，增量培育則是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段
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蒲公英攜手陜西天宇新航打造智慧停車系統(tǒng)，4G工業(yè)路由賦能ETC設(shè)備聯(lián)網(wǎng)
國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)程連接SaaS服務(wù)商貝銳旗下智能組網(wǎng)品牌蒲公英與陜西天宇新航智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天宇新航”）達(dá)成合作，以高性能的4G無線工業(yè)路由器為天宇新航ETC設(shè)備提供高速穩(wěn)定、安全可靠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，賦能智慧停車場(chǎng)建設(shè)
ETC設(shè)備 2022-05-19 -
移卡發(fā)布2021全年業(yè)績(jī)：營(yíng)收超30億元，到店電商業(yè)務(wù)GMV約4億
到店電商業(yè)務(wù)成為新增長(zhǎng)極。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，移卡（09923．HK）于3月31日發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)報(bào)告
到店電商 2022-04-01 -
別看不上4億中國(guó)藍(lán)領(lǐng)！
最近一段時(shí)間，“藍(lán)領(lǐng)招聘”成為一個(gè)被廣泛討論的話題。先是快手、趕集網(wǎng)等平臺(tái)推出了針對(duì)藍(lán)領(lǐng)的“直播招聘”，然后媒體曝出的“血奴事件”又將藍(lán)領(lǐng)招聘領(lǐng)域的王者58同城推上了風(fēng)口浪尖，網(wǎng)友在關(guān)注每個(gè)熱點(diǎn)的同時(shí)，也注意到了藍(lán)領(lǐng)這個(gè)群體
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Q4財(cái)報(bào)背后，叮咚買菜不真實(shí)的盈利夢(mèng)
配圖來自Canva可畫在持續(xù)巨額虧損后，叮咚買菜似乎看到了盈利曙光。2月15日，叮咚買菜公布2021年第四季度及全年財(cái)報(bào)，叮咚買菜創(chuàng)始人兼CEO梁昌霖頗為興奮，認(rèn)為這是叮咚買菜成立到現(xiàn)在“表現(xiàn)最佳的一個(gè)季度”
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4年虧超23億元，行業(yè)內(nèi)卷加劇，快狗打車“流血”上市
文／樂居財(cái)經(jīng) 靳文雨2020年58同城私有化時(shí)，姚勁波曾公開表示，“整個(gè)公司退回來以后，我把公司的組織結(jié)構(gòu)做了一次升級(jí)，從橫向分類信息平臺(tái)變成了3、5個(gè)垂直產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，能夠獨(dú)立走向資本市場(chǎng)，有獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì)，而且在每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都扎根足夠深
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又一超級(jí)IPO誕生：4年血虧15億
這家你在街邊隨處可見的公司即將IPO：4年虧損15億元。記者 ｜ 林森森編輯 ｜ 吳晉娜“同城貨運(yùn)第一股”的名號(hào)，或許將被快狗打車拿下。有消息稱，2022年2月6日，快狗打車已經(jīng)通過港交所上市聆訊，即將在香港掛牌上市
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17家資本突擊入股！王衛(wèi)第4家上市公司亮相即破發(fā)
17家資本突擊入股2016年，順豐控股開始涉足同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)。2016年至2019年，業(yè)務(wù)營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)240％。2019年10月24日，順豐控股宣布成立“順豐同城急送”公司，正式進(jìn)軍即時(shí)配送業(yè)務(wù)
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產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的3個(gè)矛盾和4個(gè)趨勢(shì)
企業(yè)選址調(diào)研先行，這已是成熟企業(yè)的規(guī)范動(dòng)作，尤其在跨國(guó)企業(yè)的選址中，通過引入第三方專業(yè)顧問，可以起到加快進(jìn)度、節(jié)省成本、科學(xué)決策和預(yù)防腐敗的作用。橋梁，蘇智淵扮演著這樣的角色，一端是尋覓落腳點(diǎn)的企業(yè)，一端是急于招商引資的園區(qū)
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助力水文監(jiān)測(cè)，蒲公英4G工業(yè)路由器打造物聯(lián)網(wǎng)“智能防澇”系統(tǒng)
水文是水利工作的重要基礎(chǔ)和技術(shù)支撐，水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于水文部門對(duì)江、河、湖泊、水庫(kù)、渠道和地下水等水文參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)河流水源變化情況做出及時(shí)預(yù)警，在避免人員和經(jīng)濟(jì)損失方面具有重要意義
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數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施工程師必知必會(huì)（4）-直流系統(tǒng)篇（上）
本篇文章是本系列的第四篇文章，直流電源會(huì)使得數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)架構(gòu)更加精簡(jiǎn)、更加強(qiáng)大，但首先，我們必須進(jìn)行范式轉(zhuǎn)化，通過這篇文章您將會(huì)了解到以下概念：交流電源的現(xiàn)狀和缺點(diǎn)；直流電源的可行性和帶來的優(yōu)勢(shì)。
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騰訊倡議共建數(shù)字生態(tài)底盤，應(yīng)對(duì)地理信息產(chǎn)業(yè)4大挑戰(zhàn)
騰訊地圖副總裁謝建家提出地理信息產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的4大挑戰(zhàn)，倡議共建互聯(lián)互通的數(shù)字生態(tài)底盤。
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視頻解讀4億一公里中國(guó)最貴的首條自動(dòng)駕駛超級(jí)高速，它值嗎？
杭紹甬智慧高速，是中國(guó)首條“超級(jí)高速”，在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注，作為首條“超級(jí)高速”，將會(huì)樹立起什么樣的標(biāo)桿呢？
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每公里耗資超4億！國(guó)內(nèi)首條“超級(jí)高速公路”將開建 全線支持自動(dòng)駕駛
我國(guó)首條“超級(jí)高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開建，將設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道，支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛。
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4億一公里：中國(guó)首條自動(dòng)駕駛超級(jí)高速開建，新基建的新商機(jī)！
進(jìn)入到2020年，新基建成為了國(guó)家的新戰(zhàn)略，而智慧高速公路，將會(huì)是新基建的一個(gè)重要場(chǎng)景，七大新基建方向中的大數(shù)據(jù)中心、新能源充電、5G基建、人工智能等四個(gè)方向，都將會(huì)在智慧高速上體現(xiàn)。
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“新基建”4千億規(guī)模的數(shù)據(jù)中心建設(shè)背后，質(zhì)量管控、人才、運(yùn)營(yíng)都準(zhǔn)備好了嗎？
“全民”投入數(shù)據(jù)中心建設(shè)的熱情度很高，但存在的問題也不少。受疫情期間線上需求暴增和新基建影響，國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心（IDC）建設(shè)無疑進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。2月份，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了今年關(guān)于數(shù)據(jù)中心交換機(jī)和管理交換機(jī)的采購(gòu)招標(biāo)公告，計(jì)劃采購(gòu)共計(jì)26690臺(tái)交換機(jī)，其中數(shù)據(jù)中心交換機(jī)21690臺(tái)，管理交換機(jī)5000臺(tái)
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北京地鐵4號(hào)線、14號(hào)線將覆蓋5G信號(hào)
6月21日，據(jù)京港地鐵官方微博消息，京港地鐵首份《顧客服務(wù)承諾》發(fā)布，該承諾披露，將積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，在4號(hào)線及大興線、14號(hào)線陸續(xù)實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)覆蓋。據(jù)悉，在今年5月17日世界電信日當(dāng)天，京港地鐵聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)北京公司共同宣布，16號(hào)線成為全國(guó)首條5G信號(hào)全覆蓋的地鐵線路
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每隔4分鐘，京滬高鐵對(duì)開一組時(shí)速350公里動(dòng)車
每隔4分鐘，全長(zhǎng)1318公里的京滬高鐵就會(huì)對(duì)開一組動(dòng)車，時(shí)速350公里，為全國(guó)鐵路線路最密集，商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度世界之最。2018年的每一天，京滬高鐵沿線上的兩個(gè)特大站——北京南站和上海虹橋站，均以日均發(fā)送
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5G時(shí)代，智能工廠迎來4大改變
作為新一代移動(dòng)通信技術(shù)，5G技術(shù)切合了傳統(tǒng)制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求，能滿足工業(yè)環(huán)境下設(shè)備互聯(lián)和遠(yuǎn)程交互應(yīng)用需求。在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化控制、物流追蹤、工業(yè)AR、云化機(jī)器人等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，5G技術(shù)起著支撐作用。
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5G已來 但4G技術(shù)仍將長(zhǎng)期發(fā)揮作用
無處不在的5G網(wǎng)絡(luò)將支持我們所有行業(yè)和交互的數(shù)字化，將數(shù)字計(jì)算和通信嵌入到我們的日常生活中�，F(xiàn)在，所有的注意力都集中在5G上。那么，4G的未來會(huì)是怎樣呢？
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什么是5G？它比4G好在哪里？
5G 網(wǎng)絡(luò)將使無線網(wǎng)絡(luò)吞吐量提高 10 倍并且能夠替代有線寬帶。但是它們什么時(shí)候能夠投入使用呢，為什么 5G 和物聯(lián)網(wǎng)如此緊密地聯(lián)系在一起呢？
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4G催生共享經(jīng)濟(jì)，5G催生追蹤經(jīng)濟(jì)
無疑，5G時(shí)代的商業(yè)將會(huì)極其精準(zhǔn)，精確到每一個(gè)人、每一筆交易、過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
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4月上旬生效：eBay引入Google Pay支付方案
Android端、移動(dòng)網(wǎng)頁(yè)和桌面端eBay應(yīng)用程序即將添加Google Pay支付選項(xiàng)，該功能將于4月上旬正式生效。 在公告中，eBay表示千禧一代和Z世代（指在1990年代中葉至2000年后出生的人）越來越多的通過手機(jī)和電子錢包方式完成付款，為此公司引入了谷歌的支付解決方案。
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中國(guó)移動(dòng)4G基站數(shù)達(dá)到241萬個(gè)：超過電信、聯(lián)通總和
中國(guó)移動(dòng)在公告中指出，公司堅(jiān)持立足當(dāng)前，布局長(zhǎng)遠(yuǎn)，不斷提升網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，加強(qiáng)創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)和研發(fā)體制升級(jí)，深化開放合作和內(nèi)部改革，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
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錯(cuò)過4G還錯(cuò)過5G？中國(guó)聯(lián)通需要奮起直追
圍繞中國(guó)聯(lián)通最新年度財(cái)報(bào)各種維度的報(bào)道和分析甚囂塵上，不足而論。令人欣喜的是中國(guó)聯(lián)通能夠能困境中取得較好的成績(jī)，即便使用了不利于企業(yè)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的策略。2018年已成過去，然而在2019年的5G商用元年，中國(guó)聯(lián)通計(jì)劃用于5G建設(shè)的少量資金或許又將使其重蹈過往的覆轍。
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中國(guó)移動(dòng)在成都開通全國(guó)首個(gè)新一代4/5G雙模基站
2019年3月15日，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合華為在成都開通了全國(guó)首個(gè)新一代4／5G雙�；�，基站覆蓋成都天府新區(qū)軟件園， 配合巴展最新發(fā)布的4／5G多模終端華為5G CPE Pro，5G網(wǎng)絡(luò)下載速率將超過1Gbps，給客戶帶來無縫高速上網(wǎng)體驗(yàn)。
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中國(guó)聯(lián)通2018年新增4G基站14萬個(gè)：4G基站總數(shù)達(dá)99萬個(gè)
2018年，公司新增4G基站14萬個(gè)，4G基站總數(shù)達(dá)到99萬個(gè)。固網(wǎng)寬帶端口中FTTH端口占比達(dá)到82%，寬帶用戶中FTTH用戶占比達(dá)到82%。
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N個(gè)依據(jù)：5G套餐資費(fèi)逐漸比4G便宜
5G（第五代移動(dòng)通信技術(shù)）預(yù)商用、商用在即，5G產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商、智能終端廠商、運(yùn)營(yíng)商們都在做最后的沖刺。對(duì)于這超高速移動(dòng)上網(wǎng)體驗(yàn)時(shí)代的到來，消費(fèi)者十分關(guān)心5G網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)套餐標(biāo)準(zhǔn)問題。
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5G要來了，那些4G終端怎么辦
“2020年開始已經(jīng)太晚，沒有人愿意等到2020年底才有5G，2019年是真正的5G年�！痹�2019年世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，高通公司總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）如是說道。
5G 2019-03-11 -
希迪智駕發(fā)布“V2X+智慧高速”解決方案，打造車路協(xié)同式智慧高速
智慧高速該如何建設(shè)，希迪智駕（長(zhǎng)沙智能駕駛研究院、CIDI）已提出一個(gè)建設(shè)框架——智慧高速應(yīng)具備道路感知體系、全路段高精度定位與高精度地圖、全路段路側(cè)V2X通信體系、云端監(jiān)控與計(jì)算平臺(tái)體系。
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當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)容量不足以支持設(shè)備連接時(shí)，你愿為5G花錢嗎？
在世界移動(dòng)通信大會(huì)上不談5G是不可能的。在大會(huì)上，我們可以看到5G汽車，5G智能手機(jī)和5G消防無人機(jī)，甚至還有5G魚類養(yǎng)殖系統(tǒng)和5G早餐托盤。
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