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 碳中和

62．環(huán)保燃料

在北京冬奧會(huì)圣火傳遞中，首次采用低碳環(huán)保的“微火”方式，以環(huán)保的氫氣燃料代替液化天然氣或丙烷，整個(gè)燃燒過程實(shí)現(xiàn)零碳排放，真正體現(xiàn)了冬奧會(huì)綠色、低碳、可持續(xù)的原則。

63．環(huán)保煙火材料

開閉幕式焰火產(chǎn)品的原料、生產(chǎn)制作、運(yùn)輸監(jiān)管、驗(yàn)收，都和市面上普通焰火有本質(zhì)區(qū)別。對(duì)材料的環(huán)保性、穩(wěn)定性也有很苛刻的要求。原料的純度、顆粒性等特征和普通焰火高好幾個(gè)級(jí)別。

64．二氧化碳制冷

此次冬奧會(huì)北京賽區(qū)的15塊冰面中有7塊采用二氧化碳跨臨界制冷技術(shù)，可將冰面溫差控制在0．5℃以內(nèi)，碳排放量接近于零。這讓北京2022年冬奧會(huì)成為歷史上首次大規(guī)模使用二氧化碳制冷劑的奧運(yùn)會(huì)而載入史冊。

65．碲化鎘發(fā)電玻璃

中國團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的碲化鎘（CdTe）發(fā)電玻璃，分別應(yīng)用于國家速滑館和張家口冬奧會(huì)場館BIPV建筑一體化項(xiàng)目，以及赤城奧運(yùn)走廊項(xiàng)目中。不僅造型精美靈動(dòng)，還能源源不斷地產(chǎn)生出電能，在長達(dá)數(shù)十年的生命周期中為場館持久輸送電力。

66．鋰離子動(dòng)力電池

中國科研機(jī)構(gòu)研發(fā)的鋰離子動(dòng)力電池，能夠在零下30℃的低溫環(huán)境下，僅需幾十秒就能使溫度上升到0℃以上，可以有效解決電動(dòng)汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無法啟動(dòng)等難題，為電動(dòng)公交車提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

67．氫燃料電池汽車

服務(wù)冬奧會(huì)的氫燃料電池汽車使用的都是“綠電”生產(chǎn)的“綠氫”，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，真正體現(xiàn)了北京冬奧會(huì)綠色、低碳、可持續(xù)原則。

68．場館清廢服務(wù)

在北京冬奧會(huì)之前，國內(nèi)的大型賽事并沒有一套完整的清廢服務(wù)方案。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的主要工作就是合理測算賽時(shí)每個(gè)場館的清廢補(bǔ)助資金分配，制定出符合實(shí)際情況的工作方案以滿足清潔服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)場館垃圾分類管理全覆蓋和廚余垃圾全部資源化利用，并將降雪對(duì)場館運(yùn)行造成的影響降到最低。

69．工業(yè)遺產(chǎn)再利用

廢棄的首鋼園區(qū)改造成為滑雪賽場，實(shí)現(xiàn)了競賽場館與工業(yè)遺產(chǎn)再利用、城市更新的完整結(jié)合。未來，首鋼園還將打造成為科幻產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

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 冬季運(yùn)動(dòng)裝備技術(shù)

70．功能性服裝鞋具

冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的制服裝備既有高顏值，也有很強(qiáng)的功能性，具備防雨、防風(fēng)和透濕的功能，還增加了抗靜電、增加了鞋底防滑等一系列的功能，細(xì)節(jié)上也有很多方便實(shí)際工作的功能性設(shè)計(jì)。

71．耐高低溫的功能性面料

在冬奧會(huì)的刺激下，運(yùn)動(dòng)服裝行業(yè)處于高速發(fā)展階段，作為它最重要的原材料——功能性面料的應(yīng)用場景也在快速拓展。

頒獎(jiǎng)禮儀服裝的制作面料采用聚酰亞胺纖維材料，這種材料已在航空航天領(lǐng)域得到應(yīng)用，具有耐高低溫特性、皮膚適應(yīng)性好、材料本身導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)勢。

為冬奧健兒們量腳定制的自發(fā)熱“冰雪襪”，采用北極絨＋納米紗線的科技面料，使運(yùn)動(dòng)員踩著冰雪還感覺不到凍腳。

72．防切割滑冰服

本次冬奧會(huì)短道速滑滑冰服相較于普通滑冰服采用了空氣湍流控制減阻和邊界滑移減阻技術(shù)，以及在服裝表面使用異形結(jié)構(gòu)，能將空氣迅速導(dǎo)流，減阻力能提升5％－10％；采用高彈的防切割面料，能將運(yùn)動(dòng)員的肌肉牢牢包裹，避免身體晃動(dòng)造成對(duì)比賽的影響；使用Dyneema防切割技術(shù)，將原來的雙層結(jié)構(gòu)改善為單層全身防切割，防切割強(qiáng)度可以達(dá)到鋼絲的15倍，安全系數(shù)更高，同時(shí)更輕薄，減少了運(yùn)動(dòng)員負(fù)重。

73．冰刀裝備

冰雪裝備制造企業(yè)黑龍國際為中國運(yùn)動(dòng)員研發(fā)的鈦合金冰刀，比傳統(tǒng)的鋁合金更輕，能讓冰刀減重10％。同時(shí)，黑龍國際首創(chuàng)冰刀導(dǎo)管結(jié)構(gòu)，在增加回彈性的同時(shí)，提高了冰刀刀刃的持冰時(shí)間和力的傳導(dǎo)效率，再度提高了滑行速度。

74．無源保暖雪上科技護(hù)臉技術(shù)

能夠在嚴(yán)寒環(huán)境中為著裝輕便的越野滑雪運(yùn)動(dòng)員提供“暖”而“快”的保障服務(wù)，通過局部微環(huán)境的有效熱調(diào)控，降低運(yùn)動(dòng)員在賽前熱身或比賽過程中面部、呼吸道損傷以及低溫的不適感，盡可能減小極端環(huán)境對(duì)水平發(fā)揮所造成的影響。

75．GBART綠色印染新技術(shù)

在獎(jiǎng)牌綬帶制造過程中，團(tuán)隊(duì)還融入了基于色彩數(shù)字化的GBART綠色印染新技術(shù)，對(duì)染料和絲綢面料進(jìn)行特別處理，使得它們能夠牢牢固著在面料纖維上。這一技術(shù)不僅讓色彩重現(xiàn)度達(dá)到99％，相較于傳統(tǒng)印花技術(shù)，還免去水洗流程，實(shí)現(xiàn)污水、氨氮等污染物減排，迎合了綠色冬奧理念。

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 5G＋

76．5G智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

針對(duì)冬奧期間人員、物資高效安全運(yùn)輸需求，中國聯(lián)通在首鋼園區(qū)打造5G智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于5G＋C－V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）融合組網(wǎng)、全域路況感知、5G＋北斗高精定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車型、多場景業(yè)務(wù)應(yīng)用，包括無人接駁、無人零售、無人物流、無人清掃、車路協(xié)同等。

77．5G無人車

冬奧火炬?zhèn)鬟f中，首次出現(xiàn)了5G無人車傳遞火炬，這是奧運(yùn)會(huì)歷史上的首次。

78．5G＋智慧冬奧村

在北京冬奧村，中國聯(lián)通將“5G＋感知＋定位”的三大核心“綠科技”賦能無人清掃創(chuàng)新業(yè)務(wù)，助力打造5G＋智慧冬奧村。