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運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯算是在中國(guó)市場(chǎng)混的比較好的日系豪華品牌了,其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富,說(shuō)起年輕運(yùn)動(dòng)就有IS系列,說(shuō)起豪華舒適有ES系列,就連行政級(jí)豪華轎車這塊也有LS系列撐起門(mén)面。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這三個(gè)系列大致對(duì)應(yīng)奔馳的C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)。那么問(wèn)題來(lái)了,我們似乎還忽略了一個(gè)車型,雷克薩斯的轎車中不是還有一個(gè)GS系列嗎?對(duì)!就是GS系列,那它存在的意義是什么?

雷克薩斯GS,其定位高于ES但低于LS,基于這點(diǎn)來(lái)說(shuō),它的來(lái)頭并不小,從外觀設(shè)計(jì)上明顯要比ES系列更加激進(jìn),有明顯的運(yùn)動(dòng)取向。動(dòng)力上,目前在售車型中,300h和450h都是混合動(dòng)力車型,300h搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大馬力181PS,電動(dòng)機(jī)最大馬力143PS,匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

450h搭載的則是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大馬力292PS,電動(dòng)機(jī)最大馬力200PS,匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。在這兩者中間還有一個(gè)300(200t)車型,其搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力245PS,匹配8AT變速箱。全系售價(jià)區(qū)間在45.90-79.90萬(wàn)元間。

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯GS 

雷克薩斯GS整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

眾所周知,這代雷克薩斯的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格都比歷代激進(jìn)了不少,在這套家族臉譜下,就連之前比較中庸的ES系列也飄了起來(lái),而本身就帶有轎跑色彩的GS自然也是不例外的。前臉上,GS大致的設(shè)計(jì)路線跟ES大致相同,但在線條處理上明顯夸張了不少,兩邊前霧燈出深凹進(jìn)去的造型看上去就像兩顆鋒利的獠牙,同時(shí)又更加突出中間這個(gè)尺寸夸張的紡錘形中網(wǎng),引擎蓋上隆起的線條亦是如此 。

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯GS  

在國(guó)人一貫的理解看來(lái),升了一個(gè)級(jí)別,車型的尺寸自然要大一點(diǎn)。但讓人意外的是,GS在車長(zhǎng)上是要比ES短上那么一點(diǎn)的。而且GS的前后懸設(shè)計(jì)也短了些,所以整個(gè)側(cè)身雖然流線設(shè)計(jì)和ES差不多,但GS在視覺(jué)上明顯緊湊了些。

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

 雷克薩斯GS 

最后來(lái)到尾部,設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)就是尾燈采用了較為運(yùn)動(dòng)化的熏黑處理,同時(shí)在運(yùn)動(dòng)外觀套件加持下的F SPORT車型的后保險(xiǎn)杠造型也有些變化?偟膩(lái)說(shuō),雖然說(shuō)GS定位高于ES,但實(shí)際上兩者在外觀三圍尺寸上也是差不多,外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格也很相似,但為了突出GS車型的運(yùn)動(dòng)氛圍也做了些細(xì)節(jié)調(diào)整。

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雷克薩斯GS  

內(nèi)飾中控

如果說(shuō)在外觀上GS和ES是貌合神離的話,那坐進(jìn)車內(nèi)之后這種感覺(jué)就弱了很多,因?yàn)镚S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局進(jìn)本上和ES保持一致。但不管怎么說(shuō)也好,雷克薩斯的車,只要你坐進(jìn)去,無(wú)論是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是用料做工,在體驗(yàn)上都是一種享受,只是現(xiàn)款的GS不算是一款比較新的車型了。

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

 雷克薩斯GS 

當(dāng)然,與年代相關(guān)的古板感還是能找得到,就拿這個(gè)內(nèi)嵌式8英寸的中控屏來(lái)說(shuō),其內(nèi)里界面的顯示既操作起來(lái)的感受明顯還是跟不上主流。另外,雖然說(shuō)GS是帶有轎跑色彩的車型,但在其內(nèi)飾上并沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)氛圍的體現(xiàn),就算是所謂的F SPORT版本也只是把座椅換了個(gè)顏色和加裝了一個(gè)算是半液晶的儀表盤(pán)而已。

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

 雷克薩斯GS 

總的來(lái)說(shuō),GS的內(nèi)飾倒沒(méi)有它的外觀那么有視覺(jué)沖擊感,有種外表放蕩不羈,內(nèi)里還是比較傳統(tǒng)保守的感覺(jué)。

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