“我們懂得做轎車(chē)的價(jià)值。”這是前些日子在博瑞GE試駕會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰的肺腑之言。今年4月份，轎車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了64個(gè)月的蟄伏之后，同比增幅首次反超SUV市場(chǎng)。隨之而來(lái)的5月份，SUV市場(chǎng)增幅繼續(xù)收窄，轎車(chē)市場(chǎng)卻一路高歌猛進(jìn)。

有專業(yè)人士分析認(rèn)為，此番轎車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇，與新能源車(chē)市場(chǎng)積極向好，以及中國(guó)高端轎車(chē)走強(qiáng)息息相關(guān)。好像是撞了大運(yùn)一樣，就在5月份，吉利首款新能源智能B級(jí)旗艦轎車(chē)博瑞GE赫然上市。但從事實(shí)來(lái)看，這是吉利一直以來(lái)堅(jiān)持轎車(chē)和SUV“雙輪驅(qū)動(dòng)”的必然結(jié)果。

縱觀中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，不管是中國(guó)品牌還是合資品牌，能夠在SUV和轎車(chē)兩條產(chǎn)品線上全面發(fā)展的企業(yè)，數(shù)量少之又少。吉利更是中國(guó)品牌目前為止唯一一家，即能在SUV紅利時(shí)代以精品SUV車(chē)型搶占市場(chǎng)份額獲得豐厚回報(bào)，也能在被合資品牌霸占的轎車(chē)市場(chǎng)上爭(zhēng)得一席之地的中國(guó)車(chē)企。

“王炸”之后為什么是“4A”？

如果把轎車(chē)市場(chǎng)當(dāng)成一場(chǎng)斗地主，那么5月28日上市的博瑞GE MHEV和博瑞GE PHEV這兩款新能源B級(jí)轎車(chē)，不管是技術(shù)實(shí)力還是產(chǎn)品定價(jià)，無(wú)疑可以看作是吉利打出的“王炸”。而6月25日亮相的全新A＋級(jí)轎車(chē)?yán)_瑞，則和已經(jīng)在轎車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟的帝豪、帝豪GL以及遠(yuǎn)景這三款車(chē)型，組成了“4A”炸彈，成為吉利“王炸”之后的又一殺招。

從市場(chǎng)層面來(lái)看，吉利之所以會(huì)在已經(jīng)擁有3款A(yù)級(jí)轎車(chē)的基礎(chǔ)上，再次加碼推出繽瑞這款A(yù)級(jí)轎車(chē)，不僅因?yàn)锳級(jí)車(chē)市場(chǎng)是中國(guó)最大的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)也希望借助繽瑞在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)做到進(jìn)一步突破。

要知道，合資品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的投入巨大，單就7－12萬(wàn)元這個(gè)吉利三款A(yù)級(jí)車(chē)布局的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，合資品牌就有接近44款產(chǎn)品，這其中還包括了卡羅拉、思域、朗逸、軒逸、英朗、�？怂沟纫幌盗袩衢T(mén)A級(jí)車(chē)。

可以說(shuō)，合資品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上如此大規(guī)模的嚴(yán)密布局，幾乎封死了原本就處于弱勢(shì)地位的中國(guó)品牌轎車(chē)的向上之路。同時(shí)，以復(fù)活的凱越為例，越來(lái)越多的合資A級(jí)轎車(chē)開(kāi)始價(jià)格下探，特別是韓系品牌，在繼SUV價(jià)格下探之后，不排除下一輪會(huì)直接將其轎車(chē)價(jià)格全面下探，直指吉利A級(jí)轎車(chē)所在的價(jià)格區(qū)間。

正所謂最好的防守就是進(jìn)攻，在合資品牌大兵壓境的背景下，如今即有品牌影響力，又有技術(shù)實(shí)力的吉利，果斷選擇正面對(duì)抗，推出繽瑞這款A(yù)＋級(jí)精品轎車(chē)，不失為一種理性又正確的抉擇。正如吉利控股銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍在繽瑞設(shè)計(jì)解析會(huì)上所言，“繽瑞是在吉利A級(jí)轎車(chē)?yán)锩娴囊粡埿碌摹瓵’牌。它將與帝豪GL‘雙劍合璧’，共同打破A級(jí)中高端轎車(chē)市場(chǎng)的合資壁壘，鞏固吉利品牌在轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位�！边@無(wú)疑展現(xiàn)了吉利官方對(duì)于這張新“A”牌的信心。

“小博瑞”顏值不俗

我們?cè)诶_瑞身上看到吉利信心的同時(shí)，卻也擔(dān)心這款和帝豪GL同平臺(tái)出生，同樣定位于A＋級(jí)轎車(chē)的全新產(chǎn)品，如何實(shí)現(xiàn)與帝豪GL“雙劍合璧”又避免“同室操戈”。對(duì)此，吉利的答案是，“如果說(shuō)帝豪GL是商務(wù)正裝，那么繽瑞就是潮牌時(shí)裝�！�

時(shí)下最主流的25－30歲年輕消費(fèi)群體，吉利稱之為“新勢(shì)年青族群”，認(rèn)為他們是天生的領(lǐng)潮者，充滿自由活力且追求品質(zhì)生活，熱衷于尋找自我的專屬風(fēng)格和態(tài)度，這款A(yù)＋級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車(chē)?yán)_瑞就是獻(xiàn)給他們的禮物。

第一次展現(xiàn)在公眾面前，有著“小博瑞”之稱的繽瑞，除了尺寸稍小之外，的確可以看作是一款縮小版的博瑞GE。相比大氣穩(wěn)重的帝豪GL，繽瑞的造型更注重時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，兩者的造型有著非常明顯的性格區(qū)別。

最早誕生于博瑞的家族式設(shè)計(jì)理念，如今已經(jīng)全面升級(jí)成為了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”。這套成熟的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)在博瑞GE上得到了應(yīng)用，并且好評(píng)如潮。如今放在繽瑞身上同樣相得益彰。

吉利造型設(shè)計(jì)中心中國(guó)總經(jīng)理及副總裁Guy Burgoyne認(rèn)為，在繽瑞身上，“可以看到靜態(tài)美與動(dòng)態(tài)美交融，理性美與感性美互襯，剛性美與柔性美統(tǒng)一，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)，比例和尺度上完美統(tǒng)一�！�

正如其所言，協(xié)調(diào)是繽瑞給人最直接的感觀。從車(chē)頂快速流暢一氣呵成延伸至尾部微微上翹的那抹弧線，形成了極具高級(jí)感的Fastback溜背造型。前格柵上兩個(gè)靈感來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)的超大的C型進(jìn)氣口，加上引擎蓋上四條強(qiáng)壯有力的肌力線，不但起到切割氣流、減小風(fēng)阻和風(fēng)噪的作用，還在視覺(jué)上給予了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。轎跑式的高腰線設(shè)計(jì)，則使車(chē)窗與整車(chē)達(dá)到工業(yè)設(shè)計(jì)上追求的黃金比例，不僅從視覺(jué)上抬高了車(chē)側(cè)腰肩，也提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

而相比某些車(chē)企八百年不變，號(hào)稱尊重消費(fèi)者的祖?zhèn)鲀?nèi)飾，當(dāng)你打開(kāi)繽瑞的車(chē)門(mén)時(shí)，會(huì)看見(jiàn)一套讓你眼前一亮的內(nèi)飾。不同于帝豪GL穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格，繽瑞的內(nèi)飾更為大膽更為時(shí)尚。

層次分明的布局，觸手可及的塘塑材料和軟性材質(zhì)，充滿科技感的配色和裝飾條，以及可以媲美30萬(wàn)合資車(chē)型的豪華中央通道，都會(huì)讓你不敢相信自己的眼睛。7英寸的全液晶儀表盤(pán)，三種不同風(fēng)格的儀表盤(pán)UI，10．25英寸的懸浮式觸控屏，支持無(wú)線充電的懸浮式能量艙，懸浮式的空間按鍵以及眾多裝飾性氛圍燈，則營(yíng)造出越級(jí)的科技感和高級(jí)感。

除了在外觀和內(nèi)飾上，繽瑞展現(xiàn)出區(qū)別于帝豪GL的性格之外，吉利還從車(chē)身配色入手進(jìn)行了進(jìn)一步的區(qū)隔，專門(mén)為其設(shè)計(jì)了羅馬紅、根特藍(lán)、里約黃、挪威灰、開(kāi)羅金、米蘭白這六款車(chē)身配色。用吉利色彩面料設(shè)計(jì)總監(jiān)張港霞的話來(lái)說(shuō)，每一種配色的靈感，都來(lái)源于世界各地的旅游經(jīng)歷，特別是里約黃這款大膽的配色，更是體現(xiàn)出繽瑞時(shí)尚潮流的一面。

侃車(chē)觀點(diǎn)

吉利首款A(yù)＋級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)?yán)_瑞，是擁有全球5大造型中心，以及600多名來(lái)自全球各地的多元化設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的吉利，打造出的又一款引領(lǐng)中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)潮流的力作，就如宋軍所言，“高顏值已經(jīng)成為吉利產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一�！�

雖然吉利官方目前還沒(méi)有披露繽瑞的價(jià)格，但是從博瑞GE的定價(jià)策略以及繽瑞和帝豪GL的關(guān)系來(lái)看，最終售價(jià)應(yīng)該極具誠(chéng)意，我們認(rèn)為很有可能鎖定在9－12萬(wàn)元區(qū)間。畢竟林杰曾說(shuō)過(guò)，吉利的產(chǎn)品在為消費(fèi)者提供更大價(jià)值，更優(yōu)秀產(chǎn)品力的同時(shí)，也要帶著誠(chéng)意的價(jià)格而來(lái)。從目前的信息來(lái)看，單單顏值一項(xiàng)，繽瑞就擁有了出道即站C位的潛力。而湊齊了“4A”炸彈的吉利A級(jí)轎車(chē)軍團(tuán)，能夠在“王炸”過(guò)后，炸出多大的動(dòng)靜，我們也拭目以待。