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2018年汽車(chē)行業(yè)十大風(fēng)云人物(上篇)

風(fēng)云變化,轉(zhuǎn)眼一年;厥2018中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),穩(wěn)居全球產(chǎn)銷(xiāo)首位九年的中國(guó)車(chē)市,也不可避免地進(jìn)入了漫長(zhǎng)的微增長(zhǎng)和慢增長(zhǎng)時(shí)代。毫無(wú)疑問(wèn),這是全球汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)下,車(chē)市增量轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪康慕Y(jié)果。

在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中,電氣化和智能化成為車(chē)企進(jìn)攻的新方向!2018年的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在整體車(chē)市負(fù)增長(zhǎng)中取得累累碩果的同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)。而這些成果和挑戰(zhàn)都離不開(kāi)一群創(chuàng)新和標(biāo)新立異的掌舵人,是他們?cè)谟每萍己蛣?chuàng)新理念,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)貢獻(xiàn)力量,亦或用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)提醒著后來(lái)人,不能這樣。

以下,OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)盤(pán)點(diǎn)了2018年新能源汽車(chē)行業(yè)的十位風(fēng)云人物,這個(gè)冬天里,是誰(shuí)功成身退?有誰(shuí)負(fù)重前行?是誰(shuí)飽受非議?誰(shuí)又如履薄冰?

2018年新能源汽車(chē)行業(yè)十大風(fēng)云人物(上篇)

NO.1馬斯克——特斯拉

人物簡(jiǎn)介:

埃隆·馬斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞,擁有加拿大和美國(guó)雙重國(guó)籍,企業(yè)家、工程師、慈善家,F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司首席執(zhí)行官、太陽(yáng)城公司(SolarCity)董事會(huì)主席。

2018年新能源汽車(chē)行業(yè)十大風(fēng)云人物(上篇)

人物事跡:

2018年對(duì)于一直處在神壇的鋼鐵俠馬斯克來(lái)說(shuō),是跌下神壇的一年。

一向敢想敢說(shuō)又敢做的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克,在2018年終于付出了慘重的代價(jià)。

從特斯拉Model 3量產(chǎn)瓶頸到交女友、抽大麻和私有化風(fēng)波,這一年的馬斯克毀譽(yù)參半,頻惹爭(zhēng)議,一整年都沒(méi)消停。

Model3在2017年發(fā)布伊始就開(kāi)始遭遇量產(chǎn)的質(zhì)疑。2017年10月,Model 3 的生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計(jì)劃。目標(biāo)是每周建造5000輛汽車(chē),但是實(shí)際上每天只能生產(chǎn)大約三輛汽車(chē)。2018年4月,馬斯克公開(kāi)承認(rèn),全自動(dòng)化工廠(chǎng)的目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。為了順利運(yùn)行,工人們實(shí)際上停止了傳送帶。

2018年6月的股東大會(huì)上,馬斯克說(shuō),這是他經(jīng)歷過(guò)的最痛苦、最恐怖的幾個(gè)月。隨后,馬斯克開(kāi)始睡到了工廠(chǎng),直接解決生產(chǎn)中遇到的各種問(wèn)題。

2018年8月7日,馬斯克在推特發(fā)表聲明稱(chēng),他正在考慮以每股420美元的價(jià)格將公司私有化。盡管其兩周后在官網(wǎng)宣布私有化作罷,但這一舉動(dòng)導(dǎo)致特斯拉股價(jià)產(chǎn)生大幅度波動(dòng),并引起了美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的關(guān)注,導(dǎo)致在9月被SEC正式起訴,罪名為“證券欺詐”。

在最終達(dá)成和解后,根據(jù)和解條款,馬斯克同意在45天內(nèi)辭去特斯拉董事長(zhǎng)的職務(wù),但將繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官一職。此后三年之內(nèi),他沒(méi)有再次被推選為董事長(zhǎng)的資格。

2018年10月,特斯拉宣布,2018年第三季度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入61億美元,凈利潤(rùn)3.12億美元,超出了華爾街的預(yù)期。

編輯點(diǎn)評(píng):

正如一名特斯拉前高級(jí)主管所說(shuō),馬斯克是一個(gè)瘋狂的天才。他的個(gè)性里面,95%是天才和5%是瘋狂。但是,從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,可能因?yàn)?Model 3 的壓力,這個(gè)比例顛倒過(guò)來(lái)了,變成95%是瘋狂和5%是天才。

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