從各車企發(fā)布的統(tǒng)計來看，今年5月銷量實現(xiàn)同比翻番的有一汽紅旗和長安福特。一汽紅旗5月銷量達到1．51萬輛，同比增長133％。今年前五個月累計銷量為5．46萬輛，同比增長116％。在嚴峻的形勢面前，紅旗品牌市場表現(xiàn)最為突出。由于前兩年下滑太厲害，長安福特開始止跌回穩(wěn)。今年5月批發(fā)銷量達到23491輛，同比增長130％，環(huán)比增長31．4％。這也是長安福特今年以來月度銷量首次突破2萬輛。

今年5月份銷量同比增長達兩位數(shù)的還有東風悅達起亞、上汽通用五菱等車企。東風悅達起亞5月銷量達到23535輛，同比增長12．1％，營業(yè)額同步增長25．6％，呈現(xiàn)出明顯復興態(tài)勢。上汽通用五菱 5月銷量超過12萬輛，同比增長11％。從乘用車板塊分析，總體來看，借助于汽車消費升級，豪華品牌表現(xiàn)好于大眾品牌。大眾品牌中，德系品牌和日系品牌好于其他國別。而在自主品牌中，則是幾家歡喜幾家愁。幾家領先的品牌市場表現(xiàn)凌厲，但是也有個別品牌已經到了生死存亡的關頭。下半年需要加快增長幅度根據中汽協(xié)預計，今年 1－5月國產汽車累計銷量為789．6萬輛，月均不到160萬輛。由于一季度欠賬太多，今年國內汽車銷量要達到去年水平，也就是2578萬輛，今后7個月每月銷量要達到255萬輛以上�，F(xiàn)在看來要實現(xiàn)這個目標難度太大。如果按全年負增長10％來算，今后7個月，平均每月要實現(xiàn)銷售218．7萬輛。從最近兩個月的情況來看，這一目標比較容易實現(xiàn)。

如果按全年負增長5％來算，今年最后7個月平均每月銷量要達到237萬輛。從過去3年的月度批發(fā)銷量來看，2017年有6個月月度銷量超過240萬輛，最高的月度銷量是306萬輛。2018年有4個月超過240萬輛，最高月度是280．9萬輛。2019年有3個月超過240萬輛，最高的一個月達到265．8萬輛。 受疫情影響，今年一季度汽車銷量同比下降42．4％，僅銷售了367萬輛。要補上這一缺口，需要后三個季度加速增長。從二季度前兩個月的表現(xiàn)來看，剛剛200萬輛多一些。要補上缺口，或者縮小下降幅度，關鍵還要看下半年。

隨著國家各項鼓勵汽車消費政策逐步落實，再加上市場人氣逐步恢復，下半年國內車市表現(xiàn)肯定大大好于上半年。全年汽車銷量有可能實現(xiàn)微下降。