作者丨姜雨晴

BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章

昨天（7月20日），上汽集團(tuán)（600104．SH）發(fā)布提示性公告稱(chēng)，其子公司與神州優(yōu)車(chē)于2020年7月2日簽署的《收購(gòu)要約》終止，原因是“在后續(xù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議談判過(guò)程中，出現(xiàn)影響上述交易達(dá)成的新情況，雙方未能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)就交割先決條件達(dá)成一致”。

同日，上汽集團(tuán)舉行2020年第一次臨時(shí)股東大會(huì)。針對(duì)此事，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在回復(fù)股東提問(wèn)時(shí)表示，未能達(dá)成一致的交割先決條件，主要是關(guān)于神州租車(chē)未來(lái)運(yùn)營(yíng)方面。

消息公布后，港交所宣布神州租車(chē)和其債券、有關(guān)的所有結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品20日下午1時(shí)開(kāi)始短暫停止交易，而繼續(xù)交易的兩只美元債雙雙創(chuàng)下4月初瑞幸財(cái)務(wù)曝出丑聞以來(lái)最大單日跌幅。

上汽宣布終止收購(gòu)后，新浪財(cái)經(jīng)發(fā)布獨(dú)家新聞稱(chēng)，之前與神州租車(chē)簽訂了無(wú)法律約束力戰(zhàn)略合作協(xié)議的北汽集團(tuán)擬重啟收購(gòu)計(jì)劃。

下午三點(diǎn)半左右，香港wind通訊社又發(fā)布新聞稱(chēng)，神州優(yōu)車(chē)“將在8月4日召開(kāi)股東大會(huì)，公司擬以每股3．1港幣的價(jià)格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉(zhuǎn)讓其所持參股公司神州租車(chē)有限公司的不超過(guò)4．43億股股份”。該新聞似乎再次證實(shí)了神州租車(chē)將要投到北汽名下。

正式與上汽簽訂《收購(gòu)要約》前，神州租車(chē)將轉(zhuǎn)手何人的猜測(cè)五花八門(mén)，攜程、吉利汽車(chē)都曾被傳要接盤(pán)。

神州租車(chē)與北汽簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，人們以為它終于定了去向，沒(méi)想到虛晃一招，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎又投入上汽懷抱。眼看終于有著落了，神州租車(chē)卻再度回歸游離狀態(tài)。

運(yùn)營(yíng)方面無(wú)法達(dá)成的一致究竟是什么？曾被“背叛”的北汽為何還急著收購(gòu)？陸正耀和瑞幸咖啡對(duì)神州租車(chē)易主有多大影響？為何上汽剛剛放棄神州租車(chē)就宣布繼續(xù)被北汽收購(gòu)？

對(duì)神州租車(chē)之后的走向，我們不妨進(jìn)行一下大膽猜測(cè)。