從重慶車展亮相，到首開行業(yè)先河的全網(wǎng)直播封測實驗，再到北京車展開啟全球預定，長安歐尚X5以前所未有的年輕姿態(tài)和“0．01的精進”的品質(zhì)受到了年輕人的追捧，成為長安歐尚汽車一款未上市就已火爆的SUV車型。

10月20日，長安歐尚X5正式開啟預售，新車共推出8款車型，預售價格區(qū)間6．99－10．59萬元。作為長安UNI－T的同平臺車型，長安歐尚X5同樣基于長安汽車MPA平臺打造，但預售價遠不及長安UNI－T，可見高性價比是歐尚X5的核心競爭優(yōu)勢。

那么，歐尚X5的實力究竟如何，能否和長安UNI－T一樣上市即熱銷，贏得“后浪”們的喜愛呢？

外觀：年輕運動，超大空間

從外觀來看，長安歐尚X5給人一種年輕、運動、高級的感覺，堪稱同級SUV的代表佳作。

新車基于“塑光美學”設計語言打造，大尺寸六邊形進氣格柵內(nèi)部加入熏黑飾條，兩側(cè)為集成日間行車燈的全LED大燈組，車身側(cè)面為雙腰線設計，搭配溜背式造型，進一步強化了運動感，“L”型LED尾燈也與前大燈相呼應。

可以看出，歐尚X5的顏值非常高，而且1860mm的同級最寬車身、0．859的高寬比，打造車身寬體低趴姿態(tài)；2710mm的同級最長軸距、0．606的黃金比例身姿、1：2同級最緊致車窗占比，盡顯無與倫比的修長美感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4490／1860／1580（1590）mm，軸距為2710mm。雖然車長和車寬略小于UNI－T，不過車身高度上占有優(yōu)勢，兩車的軸距均為2710mm，也大于哈弗F5的2680mm。

內(nèi)飾：表里合一，智能科技

作為一輛定位年輕運動的車型，歐尚X5的內(nèi)飾設計更讓年輕人喜歡。

新車延續(xù)“塑光美學”設計理念，可謂是“表里合一”。10英寸的全液晶儀表搭配10．25英寸的中控屏、D型運動方向盤、一體化賽車座椅以及雙色混搭內(nèi)飾等，科技感與運動感十足，讓年輕人進入車內(nèi)就感受到駕駛的激情。

對年輕人來說，智能化是購車的重要關(guān)注點。新車搭載全新Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)，不僅具備在線導航、音樂、電臺、車輛遠程控制等功能，還配備賽道模式、無麥車載KTV等娛樂功能，人臉識別、手勢控制、千里眼、順風耳等智能黑科技。

不僅如此，新車的“心臟”也很強大，采用的是高通驍龍8核車機芯片，達到2．0GHZ超高速計算頻率，實現(xiàn)1s閃電聯(lián)網(wǎng)，3s遠程啟動，5s極速開機，可以說這套智能車機系統(tǒng)完全比肩主流中高端車型。

以10萬級的價格，可以享受20萬級的智能感受，歐尚X5做到了入門即高配，無疑樹立了“新運動SUV”的價值新標桿。

動力：藍鯨動力，安全可靠

動力方面，新車提供1．6L＋MT、1．6L＋CVT和1．5T＋7DCT三種動力組合，能為不同的消費者帶來個性化的選擇。

特別是這款全新藍鯨NE 1．5T發(fā)動機，最高熱效率達40％，最大功率為132kW，最大扭矩300N·m，參數(shù)領(lǐng)先吉利、長城的1．5T發(fā)動機，搭配藍鯨7速雙離合變速箱，百公里加速僅需7．79s。

在強勁動力的加持下，再配合賽道模式，開始歐尚X5腺上激素飆升就不足為奇了，堪稱“紅綠燈起步王”。

不僅如此，新車的品質(zhì)也非常過硬，完全按照長安CA－TVS試驗驗證體系打造，在長安汽車全球研發(fā)中心接受整車17大系統(tǒng)，180多個實驗室，共計4000余項的測試實驗。

而且，新車還經(jīng)過高低溫耐久試驗室－40℃到80℃冰與火的考驗；進行高原馬拉松超過百項適應性、可靠性測試；通過“鐵人三項”測試，40多種路面振動考驗。

正是憑借這種執(zhí)著于每一個0．01精進工匠精神和極致追求，長安歐尚X5才擁有了超越同級的高安全性和高可靠性，刷新了“新運動SUV”的品質(zhì)標桿。

寫在最后

作為一款主打年輕化、運動化的SUV車型，長安歐尚X5憑借出色的外觀設計、藍鯨動力以及豐富的配置、硬核的智能科技，為年輕消費者帶來了一種全新的感官享受和駕乘體驗，已經(jīng)種草了無數(shù)的年輕消費者。

年輕，就是一股勁兒。這樣一款高品價比的運動SUV，起步價還不到7萬，你能不為之心動嗎？