日系車近年最大翻車？因燃油泵變形 一汽馬自達發(fā)聲召回
因為日本電裝的“問題燃油泵”，日系車也上演了近年來的最大翻車事件。豐田、本田已大規(guī)模召回了問題車型，而今也輪到一汽馬自達了。
今日，我們于國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)了解到，中國第一汽車集團有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達6阿特茲汽車，共16792輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪（樹脂制）密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發(fā)生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導致低壓燃油泵芯工作不良。
某些情況下可能出現(xiàn)車輛不能啟動或車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。
中國第一汽車集團有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司，通過授權經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛，免費更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。
事實上，在此前，因為此次日本電裝生產(chǎn)的“問題燃油泵”，豐田本田也已開始了全球大召回行動。
在今年3月份，豐田官方發(fā)聲，將在全球范圍內(nèi)召回320萬輛汽車，涉及車型包括雷克薩斯NX 300、RX 350、ES 350，豐田凱美瑞、漢蘭達、亞洲龍、卡羅拉等暢銷車。
本田在今年5月底宣布，將在國內(nèi)召回超過77萬輛汽車，幾乎涵蓋了本田旗下的所有在售車型，召回原因同樣是因為電裝生產(chǎn)的“問題燃油泵”。
此外，近些年來，因為高田氣囊、“神鋼”、“三菱造假”事件，讓市場上的消費者，對于日本的“匠工”制造精神，信任度極具下降。
而今，隨著日本電裝的問題燃油泵，所影響的日系車同樣范圍巨大。而日系車皮實耐用、故障率少的口碑還能堅挺多久，后續(xù)時間會給出答案。
作者：若風來源：快科技
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 現(xiàn)場技術支持工程師（汽車） 易思維（杭州）科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師（前裝汽車電子） 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師（汽車智聯(lián)） 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 項目經(jīng)理（汽車內(nèi)飾&汽車電子） 伯恩光學（惠州）有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
