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凱迪拉克Vday性能秀:這算不算車圈兒維密?

從中國好聲音到創(chuàng)造101、從樂隊的夏天到中國有嘻哈、從維密秀到米蘭時裝周,隨著傳播渠道的快速發(fā)展,過去與日常生活無關(guān)的諸多時尚風(fēng)潮如今已席卷了我們的假日,也承包了我們的審美。

而不管是文化還是節(jié)目,最后都離不開一場大秀。無論是時尚圈、綜藝圈,還是書法圈、古玩圈,秀成了展示的最佳平臺,也成了品牌傳輸文化的勝地。

車圈兒當然也有秀,比如每年大大小小的車展。

那么品牌呢?

凱迪拉克推出了Vday性能秀!

Vday性能秀不僅是凱迪拉克品牌關(guān)于“勇敢”的完美詮釋,更彰顯了凱迪拉克對“速度”(Velocity)、“勝利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的不懈追求。

本周末,凱迪拉克2020年Vday性能秀濟南站正式開秀,新美式風(fēng)尚后驅(qū)轎車凱迪拉克CT4首次加入表演陣容,以獨領(lǐng)風(fēng)尚的外觀設(shè)計、淋漓帶感的運動性能,領(lǐng)銜凱迪拉克全系車型,帶來了一場車友狂歡。

大秀是在晚上才正式開始,但下午諸多媒體人和發(fā)燒友就已陸陸續(xù)續(xù)趕到現(xiàn)場。有特技車手開始帶著到場人們進行試乘試駕體驗,筆者也去排隊感受了一把。

坐上那輛展示使用的CT4副駕,筆者先系上了安全帶,但車手說:你還得抓好上面的把手!

緊接著,筆者感受了高能炫技!在一個只有足球場大小的場地里,車手帶筆者感受了漂移、快速甩尾等等項目。

幸好體驗場沒有單車側(cè)開、飛車表演之類高能特技,不然筆者怕自己吐在人家車里。

作為汽車媒體人,對于汽車轉(zhuǎn)向、側(cè)向支撐能力的評測筆者并不是第一次參加,但像乘坐過山車一樣刺激的試乘,的確并不常碰到。

不愧是崇尚運動的凱迪拉克!

晚上的大秀更為精彩,在旖旎夜色中,看著臺上燃情四溢的飛車特技與動感十足的音浪節(jié)奏,以往只會在電影中出現(xiàn)的畫面一幕幕的展現(xiàn)在了眼前。

筆者腦子里刷屏彈幕:這是二十多萬的車就可以做到的特技?

凱迪拉克用行動告訴消費者,還真是。

作為經(jīng)典美系豪華車,從上世紀50年代,凱迪拉克就初次登上勒芒賽道首次爭霸;到約翰·海恩斯駕駛?cè)翪TS-V在紐北賽道刷新最快圈速紀錄,擦出Vday性能秀的靈感火花;再到凱迪拉克DPi-V.R賽車勇奪IMSA系列賽事冠軍……

憑借極致的性能與領(lǐng)先的科技,凱迪拉克征服了無數(shù)國際頂級賽事,更將諸多賽道駕控性能科技應(yīng)用于量產(chǎn)車型,助力廣大車主感受到仿佛賽道馳騁的駕控魅力。

而這些來自賽道的基因需要一場“秀”來承載、傳播,Vday性能秀應(yīng)時而生。它讓更多人明白,除了那句洗腦的“沒有后驅(qū),不算豪華”,凱迪拉克還有獨特的運動操控屬性。

提到以操控為標簽的豪華品牌,消費者可能最先想到的是BBA中的寶馬。以寶馬在國內(nèi)根基之深,凱迪拉克難以讓自己躍升為與寶馬同量級的對手。

在新世代消費者購買力越來越強的當下,Vday性能秀更多的是為了強化自身在二線豪車陣營中獨一無二的地位,與沃爾沃、雷克薩斯等中產(chǎn)階級偏愛的穩(wěn)重型品牌做出區(qū)隔。

而品牌的廣告營銷,往往是先刷足存在感才能有價值傳輸。

在二線豪華品牌里,凱迪拉克恐怕是存在感最足的一個。高德導(dǎo)航的一次用戶分析,讓凱迪拉克的洗浴中心梗深入人心。

就算你不知道這個梗,也不關(guān)注車,也肯定看過凱迪拉克植入的劇。在大熱的《三十而已》中,三大女主便都選擇了凱迪拉克作為座駕。除此之外,還有《克拉戀人》、《一仆二主》、《戀愛先生》、《親愛的翻譯官》等等。

或許各家影視公司出了劇本之后,不止要過廣電,還要送去給凱迪拉克廣告部看看。

存在感刷夠了,就到了輸出品牌理念的時候。

“精英都在開凱迪拉克”,這便是凱迪拉克想要通過影視劇傳達的訊號。

一個個城市的秀場也是凱迪拉克刷足價值感的重要環(huán)節(jié),在這個過程中,其對于豪華和操控的品牌理念也潛移默化的傳輸?shù)搅巳藗兊男闹小?/p>

凱迪拉克的Vday性能秀在筆者心中有點像車圈兒維密。

說品牌調(diào)性吧,也沒那么高,但卻是細分領(lǐng)域大眾最為熟知的秀場之一。維密靠的或許是一個個妙齡女郎的身體,而凱迪拉克同樣是在用高燃的表現(xiàn)和場面博人眼球。

作為老牌車企,曾經(jīng)主打豪華的凱迪拉克如今無疑在對汽車傳播語言做出更多的大膽嘗試,也是在獨特的時代背景下,它與年輕人一種全新的溝通方式。

“你喜歡音樂節(jié)?你喜歡賽車?你喜歡運動操控?你喜歡豪華的一切?那么,請來凱迪拉克!

傳播向來沒有標準答案,廣告營銷也沒法抄成功樣本,凱迪拉克能夠創(chuàng)新出多少傳播語言我們暫不討論。此刻作為消費者我只想說,凱迪拉克Vday性能秀今年還有成都、長沙、東莞三站,如果對汽車特技表演感興趣,可以去看看。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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