特斯拉可以說是每隔一段時間就會出來搞點新聞。

如最近,在十月份就發(fā)布了全新的動力電池,據(jù)說可以讓新能源汽車的電池壽命延長,使用超過100萬英里(大概160．9萬公里)里程。

十一月份又成功的發(fā)射了第16批衛(wèi)星,這次又將60顆衛(wèi)星送上了太空,目前已經(jīng)將900多顆衛(wèi)星送上了太空,距離擁有24000顆衛(wèi)星的星鏈計劃又近了一步。

特斯拉總能夠在不同的領(lǐng)域行業(yè),不斷的在給人們帶來驚喜,這不,特斯拉又開始要制造電動自行車了,聽到這個消息你是驚訝還是就在你的意料之中。

這款自行車是由設(shè)計師Kendall Toerner(肯德爾·托納)研發(fā)設(shè)計的,其名字叫做MODEL-B。

MODEL-B借鑒了很多特斯拉汽車的設(shè)計概念,汽車上的很多先進技術(shù)都在電動自行車上得到了使用,如電力總成、高效電池、先進的硬件或者軟件等等,這樣的設(shè)計,讓電動自行車變得更安全、更高效、能耗更低。

整個外觀非常的簡潔和時尚,車輪上的鋼絲輻條由3個減震器取代,有助于保持騎行平穩(wěn)和舒適;并且,兩個車輪都配有自己的專用電機,兩個輪子還能同時驅(qū)動,形成雙輪驅(qū)動系統(tǒng)。

電動自行車的框架還集成了折疊式腳墊和車把,車把不能獨立旋轉(zhuǎn),而是通過檢測騎行者對車把施加的力后,前輪就會根據(jù)手柄力輸入獨立轉(zhuǎn)動。

與傳統(tǒng)的電動自行車最大的不同還是,MODEL-B能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛。

配備的自動駕駛儀,讓自行車擁有自己的頭腦,使用其框架上的多個傳感器作為它的眼睛,在前,側(cè),后安裝了激光雷達傳感器掃描周圍的環(huán)境,如路面情況和周圍的環(huán)境,以操控自行車安全行駛。

在電動自行車上還配備了一塊顯示器,光滑的儀表板與自行車的框架齊平,可以查看電動自行車行駛數(shù)據(jù)以及設(shè)置導(dǎo)航路線,可輕松的實現(xiàn)導(dǎo)航和控制電動自行車。

根據(jù)騎行者的習(xí)慣,自行車還配備有腳踏板,并且在停車時兩側(cè)的腳踏板和車把手還可以同時自動折疊起來,就不會再占用很大的停車面積了。

雖然現(xiàn)在MODEL-B還只是一款概念車,但是它的諸多新創(chuàng)意和技術(shù)是不是已經(jīng)吸引到了你,有種想擁有的沖動,現(xiàn)在關(guān)鍵就是錢包里的余額了。

到底售價是多少,現(xiàn)在還不得而知,但是可以做個對比,應(yīng)用了特斯拉電池的一款電動自行車現(xiàn)在售價是15000元人民幣。

位于美國的Karmic公司就推出的這款電動自行車叫Oslo(奧斯陸),它與普通電動自行車有很大的不同。

其主要的配件,如鏈條,剎車線,齒輪以及電池等,都全部裝在車身內(nèi)了,再加上液晶顯示屏,集成大燈,都會讓整輛自行車看起來非常的簡潔,也顯得很有科技感。

車身全部是由鋁材和塑料組成的,整車重量只有20公斤,非常的輕便;而車輪沒有使用鋼絲輻條,而是采用了整塊圓形的合金材料作為輻條。

Oslo有三種運行模式,首先就是純電模式,就是通過控制器用電來驅(qū)動車輛向前行駛;第二種就是用部分電能,通過踩踏來提供輔助動力;還有就是用踩踏的方式為電動車提供動力。

這款電動自行車使用的電池就是特斯拉的鋰電池,并且與特斯拉Model-3屬于同一款電池,為松下生產(chǎn)的21700型鋰電池。

Oslo的最快速度能夠達到32公里/小時,能連續(xù)跑一小時,如果使用腳踏輔助行駛,續(xù)航里程也將更遠;更換電池也比較的方便,30秒鐘內(nèi)就能快速的完成更換。

看完這兩種新型電動自行車,你更喜歡哪一種?

文中圖片截取自Youtube《Tesla Model B E-Bike Concept Steers Independently》《karmic OSLO Electric Bike ?? ???? ???? ?? ?? ??? ?? ?》文中g(shù)if截取自Youtube《What Elon Musk's 42,000 Satellites Could Do To Earth》《karmic OSLO Electric Bike ?? ???? ???? ?? ?? ??? ?? ?》