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法則:“貴人”多吉利

2020-12-08 09:14
大眾侃車
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圖文 胡珂、宋西

編輯 Lambor

對于任何一家車企而言,實現(xiàn)產(chǎn)銷1000萬輛都具有里程碑式的意義。

11月初,吉利汽車成為首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的中國品牌車企。必須指出的是,在此之前,國內(nèi)實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷千萬輛的是上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等合資車企。吉利的加入,讓千萬俱樂部有了中國品牌的身影,進一步坐實了自主品牌頭羊的領導地位。

千萬用戶,是榮耀,更是責任,這是吉利面對未來不確定性最大的底氣,同時也給吉利提出了一個全新的問題——后千萬輛時代如何謀篇布局?吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍給出了明確的回答——聚焦用戶。

事實上,在消費環(huán)境和傳播方式發(fā)生巨變的當下,用戶正在成為所有品牌聚焦的核心。在吉利過往的戰(zhàn)略布局中,很早就開始積極推動和嘗試提升用戶體驗。

在貴州,吉利將地方特色,產(chǎn)業(yè)布局,用戶互動,社會責任等多方資源整合,在用戶體驗方面打造出“貴州樣本”,很能說明問題,更值得所有品牌借鑒。

嘉際豪越熱銷,讓用戶愛上吉利

作為吉利產(chǎn)業(yè)布局的重要支撐,該項目總投資約102億元,年產(chǎn)能30萬輛整車,占地面積1197畝,是吉利在中西部地區(qū)的戰(zhàn)略大棋,主要生產(chǎn)嘉際和豪越等市場熱銷產(chǎn)品。

嘉際作為吉利首款MPV產(chǎn)品,上市之時喊出的口號是重新定義家用MPV。何為重新定義?嘉際在傳統(tǒng)MPV大空間的認知基礎上,還實現(xiàn)了對舒適性的絕對訴求。

如今,嘉際已經(jīng)推出了2021款新品。在舒適的核心利益上,也同步進行了座艙、健康、駕控、安全與互聯(lián)五大層面的舒適升級。

而豪越作為吉利首款中大型SUV,同樣有著精準的產(chǎn)品賣點。參與此次試駕體驗活動的每一輛豪越車身上,都被印上了鮮明的slogan——大大大空間SUV。豪越的“大”不僅體現(xiàn)在整車尺寸上,更體現(xiàn)在內(nèi)部空間中。

豪越車身尺寸為4835/1900/1780mm,軸距2815mm,比肩漢蘭達。超長軸距帶來闊綽的后排空間,可以輕松完成5座和7座座艙布局。

以吉利貴陽基地作為起點,大眾侃車駕駛豪越一路前行,最大感受是前排和后排的超寬適空間。而五座和七座兩種布局,也給了用戶更多自由選擇余地。

當然,五座的標配給豪越的后備箱預留了足夠的空間。官方數(shù)據(jù)顯示,豪越的后備箱空間容積為2360L。

豪越在今年年中上市后,迅速在市場上打開局面。最新的10月銷量數(shù)據(jù)顯示,吉利豪越銷量為5355輛,在自主中型SUV中排名第六。

而嘉際作為吉利旗下首款MPV,在上市之前便被市場看好。其打破傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品的偏商用的外觀設計,以及極具性價比的配置,讓它成為很多二胎家庭的購車目標。

一路上,大眾侃車見到了大量的嘉際和豪越車型馳騁在公路上,充分說明作為貴州地產(chǎn)車型,充分滿足了當?shù)赜脩舻男枨螅再F陽基地為輻射,整個西南片區(qū)也成為了兩大產(chǎn)品銷量的重要來源。

政企聯(lián)動,讓吉利深入人心

對于吉利而言,貴陽工廠不僅僅是嘉際和豪越的生產(chǎn)基地,更是吉利布局西南汽車市場的戰(zhàn)略體現(xiàn)。

以吉利貴陽基地為中心,半徑10km零部件配套服務園區(qū)已經(jīng)成形,對于拉動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供就業(yè)產(chǎn)生了巨大的帶動作用,讓吉利品牌與當?shù)赜脩舻纳罹o密相連。

核心區(qū)域占地3.31平方公里,含1027畝吉利主廠區(qū)和1070畝核心零部件生產(chǎn)配套,確保基地生產(chǎn)需求;配套區(qū)占地7.84平方公里,含2660畝金華產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)及3000余畝的配套服務用地,以提升生產(chǎn)效能;協(xié)調區(qū)域聯(lián)動白云發(fā)動機廠,清鎮(zhèn)鋁工業(yè)基地等,做長做深產(chǎn)業(yè)鏈。

在經(jīng)濟正常運行的時候,企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的價值或許普通民眾很難有切身感受。但在今年受疫情影響下,吉利在貴州推進的制造項目便成了與當?shù)孛裆踔涟傩丈嬒⑾⑾嚓P的經(jīng)濟支撐。

2020年開年,新冠疫情席卷全球,經(jīng)濟承壓下行。為了盡快實現(xiàn)復工復產(chǎn),吉利貴陽基地在充分保障安全的情況下,成為全國第一批復工復產(chǎn)的汽車工廠。這不僅保障了企業(yè)順利過度疫情艱難時刻,更保障了員工的日常收入。

以貴陽基地為核心實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,帶動當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展,解決就業(yè)與民生問題,是吉利在貴州下的第一步棋。它的第二步走的是公益與產(chǎn)業(yè)的雙賦能。

除了在貴州建成整車制造基地、零部件配套服務園區(qū)、發(fā)動機工廠外,吉利還特別建設了吉利貴陽扶貧工廠。

據(jù)悉,該工廠攻投入6000萬,除了8位由吉利集團派駐的管理人員外,普通工人幾乎全是建檔立卡貧困戶。在招聘信息上,工廠明確標明:無工作經(jīng)驗學歷要求,建檔立卡貧困戶優(yōu)先。

該工廠給貧困戶提供4500元的月薪,此外還有五險一金、住房和餐食補貼。工廠員工納入吉利集團的福利待遇體系,在購房、購車等領域享受優(yōu)惠。

這家生產(chǎn)零部件的工廠,投產(chǎn)后年利潤將達到800至1000萬元,據(jù)吉利集團黨委書記陳文明介紹:“這筆錢的40%將交給貴陽慈善總會,剩余60%用于再生產(chǎn),吉利集團分文不取!

而這只是吉利在貴州推動的其中一個扶貧項目。

公益事業(yè)與用戶關懷,讓吉利散發(fā)更大的光芒與能量

此次貴州之行的終點——西江千戶苗寨,也是吉利扶貧公益項目的一個充要承載地。

西江千戶苗寨隸屬于貴州省雷山縣。此前吉利的“吉時雨”公益項目在雷山縣啟動了“雷山茶葉扶貧項目”。

為了保障扶貧項目的延續(xù)性,真正惠及到當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,吉利集團成立了“貴州雷山云尖茶業(yè)實業(yè)有限公司”,為雷山縣量身定制了“雷山云尖”品牌,為雷山茶的推廣奠定了基礎。此次西江千戶苗寨之行,小編注意到,“雷山茶”已經(jīng)在市場上進行售賣。

作為一家汽車企業(yè),吉利在貴州布局的制造和公益項目可謂具有樣本意義。吉利以以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎,通過“農(nóng)業(yè)扶貧+消費扶貧”,既夯實貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎,又兜底保障了農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,有效提升貧困群體造血能力;通過“教育扶貧+就業(yè)扶貧”,既以技術賦能貧困人口,又依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求提供大量就業(yè)崗位,有效激活貧困人口內(nèi)生發(fā)展動力。

這樣的組合打法,做到了長期惠及貴州經(jīng)濟、民生與人民的生活,并且還能反哺吉利的制造,形成良性閉環(huán)。而貴州人也切實感受到了吉利帶給貴州的福利。

在此次活動中,受邀車主在活動結束后特別感謝了吉利工作人員,稱希望吉利多多舉辦這樣的活動。

在后續(xù)的工廠品鑒及團購會上,吉利意向車主參與度極高。據(jù)悉,吉利聯(lián)合海爾,達成了異業(yè)聯(lián)盟的長期互惠合作,為廣大車主帶來更大優(yōu)惠權益。

吉利用戶享受海爾權益:1、吉利用戶,購機享受200-2000元優(yōu)惠(不同產(chǎn)品優(yōu)惠力度不一樣);2、購海爾成套家電,價格滿十萬元送娛樂套裝(筆記本電腦+電腦雙肩包或者華為P40Pro手機);3、感買一送一(買卡薩帝冰箱送冰吧,買卡薩帝洗衣機送洗衣機);4、 0元安裝,10年無憂服務。

同樣海爾用戶專享以下吉利權益:1、感恩優(yōu)貸禮:0首付,0利息,0月供,0壓力;2、感恩補貼禮:增購換購補貼至高10000元;3、感恩鉅惠禮:綜合優(yōu)惠高至28000元;4、感恩質保禮:8年或30萬公里超長質保。

寫在最后

短暫的貴州之行,所有內(nèi)涵均圍繞著一個主題——用戶,這也是吉利企業(yè)多年來一以貫之的最高準則。

企業(yè)越大,責任越大。千萬時代的吉利,早已擺脫了當年那個僅僅著眼產(chǎn)品和銷量的階段,更多的決策,思考將首先用戶的角度出發(fā),并最終實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè),地方有著更大的作用和貢獻,這種價值觀讓吉利在做企業(yè)的時候多了一份責任,也多了一份篤定。從這份“貴州樣本”不難看出,吉利從自身產(chǎn)業(yè)角度出發(fā),圍繞用戶利益,開辟出的聯(lián)動地方、惠及民生、反哺生產(chǎn)的閉環(huán),貴州人民也用極大的熱情參與其中,選擇吉利,這也難怪會讓人有“貴人多吉利”的感慨,吉利的用戶思維,值得借鑒。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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