提到日系車型，大多數(shù)的消費(fèi)者第一時(shí)間會(huì)想到的是豐田車，豐田車以耐用省油給人留下很好的口碑，在加上良好的售后服務(wù)，讓很多消費(fèi)者對(duì)豐田汽車情有獨(dú)鐘，豐田汽車旗下多款熱銷車型的銷量也是一直名列前茅。

而一直以質(zhì)量穩(wěn)定著稱的豐田汽車，近兩年在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)節(jié)節(jié)敗退，尤其是在今年廣汽豐田凱美瑞車型，連續(xù)被曝出現(xiàn)質(zhì)量問題，遭到接二連三的投訴，直接把它推向投訴排行榜前十。

我們從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)今年1－9月份的投訴數(shù)據(jù)，共計(jì)投訴達(dá)966條，今年截止到9月底，投訴排行榜排到了第二名。著實(shí)讓人驚呆了，這讓“一度開不壞的豐田” 臉面何在？

關(guān)于豐田凱美瑞的質(zhì)量問題，我們特意從車質(zhì)網(wǎng)中查看了一番，真的就是不看不知道，一看嚇一跳，投訴的問題五花八門的。

事實(shí)上，遭到車主大量投訴主要集中在18款和19款車型。從車主投訴來看，2019款凱美瑞截止到目前故障投訴量達(dá)805例，服務(wù)投訴達(dá)44例，還有其他的一些投訴達(dá)66例。主要的問題發(fā)動(dòng)機(jī)和車身附件及電器故障的問題。都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，心臟出現(xiàn)了質(zhì)量問題，會(huì)受到很大的影響。

其實(shí)在今年3月開始，豐田旗下多款車型（包含凱美瑞）頻頻出現(xiàn)機(jī)油增多和乳化的問題，部分車型已經(jīng)嚴(yán)重到影響駕駛者的正常使用。但是卻一直沒有看到廠家表態(tài)，真的讓人心寒。

還不僅存在了機(jī)油增多和乳化的現(xiàn)象，儀表臺(tái)開裂也遭到了眾多車主的投訴，而且覆蓋多款車型。此外，凱美瑞投訴的問題還有發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器頓挫、輪胎爆裂、半軸滲油等質(zhì)量問題。

看來如今的凱美瑞備受消費(fèi)者的關(guān)注，不是因?yàn)槠焚|(zhì)有多出色，而是車主源源不斷的投訴。

具體我們來看幾個(gè)車主的真實(shí)案例！

車主一

從車主的投訴來看，這次的投訴已經(jīng)不是第一次了，但是到現(xiàn)在都未得到廠家的解決，車輛儀表臺(tái)車質(zhì)軟化，反光、出油，嚴(yán)重影響了駕駛安全，之前和廠家售后通過電話，說是需要和4S店反應(yīng)情況，但是被推脫說無法進(jìn)行免費(fèi)更換，之前在網(wǎng)上一看到很多類似的事情發(fā)生，明顯是質(zhì)量問題，并非是個(gè)人問題，希望廠家能夠給予解決問題。

車主二

這位車主投訴的問題是底盤出現(xiàn)生銹，而且雨刮器也刮不干凈，而這位車主購買的是2019款新款車型，9月底去4S店首檢，對(duì)車子進(jìn)行打膠處理，但是效果不好，沒有幾天打開看看還是漏水而且還發(fā)現(xiàn)了底盤生銹，之前廠家回復(fù)底盤線路都是密封防銹處理的，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)生銹，而且雨刮器也刷不干凈，還有刺耳的聲音，反應(yīng)的問題到10月20日也沒有給出任何的回復(fù)和反應(yīng)。

從車主反應(yīng)來看，車子出現(xiàn)了質(zhì)量問題，但是廠家的態(tài)度卻讓車主心寒，難道廠家是打算用沉默來解決？想著隨著時(shí)間的推移，反應(yīng)的問題就不了了之了？

“開不壞的豐田”近年來頻頻被爆出質(zhì)量問題，凱美瑞紛紛中招，隨著國產(chǎn)車的崛起，讓很多消費(fèi)者不得不猜想是不是為了節(jié)約成本，偷工減料了呢？

寫到最后，評(píng)論區(qū)見！

＃苗苗有話說＃，豐田汽車的耐用省油是眾所周知的，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)受到眾多消費(fèi)者的青睞，但在近兩年中豐田汽車頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題，受歡迎的凱美瑞投訴連連不斷，讓很多車主對(duì)它的質(zhì)量問題產(chǎn)生了疑問。都知道有良好的口碑才能促使一個(gè)企業(yè)更好的發(fā)展，沒有消費(fèi)者的認(rèn)可是很難立足的，但是廣汽豐田那視而不見的態(tài)度，真應(yīng)該好好反省一下自己了！由此我們不禁懷疑：廣汽豐田，其他車型是否也存在類似的問題呢？我們?cè)u(píng)論區(qū)見！