長(zhǎng)城汽車(chē)如何大象轉(zhuǎn)身？

眾多支撐我們重估這一企業(yè)的邏輯中，長(zhǎng)城汽車(chē)歷經(jīng)變革之后所爆發(fā)出的強(qiáng)勁后勁，是一大關(guān)鍵。

自這一品牌提出向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型之后，一場(chǎng)“大象轉(zhuǎn)身”的接力賽，就已經(jīng)在長(zhǎng)城汽車(chē)體系內(nèi)飛速蔓延開(kāi)來(lái)。

一個(gè)明顯的正面反饋是，半年時(shí)間的轉(zhuǎn)型升級(jí)，長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)表現(xiàn)和市值均出現(xiàn)了大幅攀升。

今年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)一季度營(yíng)業(yè)總收入達(dá)311．17億元，同比增長(zhǎng)150．62％，凈利潤(rùn)達(dá)16．39億元。這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)在終端市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，1－3月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售338，798輛，同比大漲125％，與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，海外累計(jì)銷(xiāo)售28，810輛，同比大增115％，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、營(yíng)收的雙增長(zhǎng)。

這一轉(zhuǎn)型的成果背后，離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)品牌、全球化布局、組織結(jié)構(gòu)變革上大刀闊斧的深度轉(zhuǎn)型。

回望過(guò)去半年，長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)歷的最大質(zhì)疑，便是大規(guī)模變革在短期內(nèi)所造成的盈利承壓。

然而伴隨著研發(fā)的投入、時(shí)間的推移，長(zhǎng)城汽車(chē)在蓄力之后所爆發(fā)出的后勁，也的確為人們帶來(lái)了驚喜。

尤其是技術(shù)體系的變革，更讓長(zhǎng)城汽車(chē)由內(nèi)而外煥發(fā)出了強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

依托成熟的“七國(guó)十地”全球研發(fā)體系，2020年，長(zhǎng)城汽車(chē)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階，重磅發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，過(guò)去一年發(fā)布的多款新車(chē)均脫胎于此。新平臺(tái)賦能下，“檸檬混動(dòng)DHT”、“咖啡智駕”也相繼發(fā)布，展示了長(zhǎng)城汽車(chē)在混動(dòng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的全新解決方案。

技術(shù)積淀之外，全球化的布局也是應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)變革的重要戰(zhàn)略之一。近些年長(zhǎng)城汽車(chē)已先后在中國(guó)保定、上海、日本橫濱、美國(guó)底特律、洛杉磯、德國(guó)法蘭克福、慕尼黑、印度班加羅爾、奧地利下奧地利州科廷布倫鎮(zhèn)和韓國(guó)京畿道設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國(guó)十地”全球化研發(fā)布局。同時(shí)，也已形成了“12＋5”的全球化生產(chǎn)體系，包括12大全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地和5個(gè)KD工廠。

在新能源布局持續(xù)深入的過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)也通過(guò)企業(yè)文化層面的變革，明確了全新升級(jí)的使命愿景與核心價(jià)值觀。去年11月，長(zhǎng)城汽車(chē)召開(kāi)了一場(chǎng)只有21個(gè)字的發(fā)布會(huì)，用極具創(chuàng)新的方式發(fā)布了“綠智潮玩嗨世界，廉信創(chuàng)變共分享，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的全新企業(yè)文化。

過(guò)往幾個(gè)月來(lái)，通過(guò)一系列體制、機(jī)制改革和人才創(chuàng)新舉措，長(zhǎng)城完成了市場(chǎng)眼中不可思議的“大象轉(zhuǎn)身”，而伴隨著時(shí)間的逐步推移，這一系列改革的成果，也勢(shì)必將在營(yíng)收、產(chǎn)品、品牌形象等諸多方面，為企業(yè)掀起價(jià)值重估的浪潮。