奇瑞瑞虎3經(jīng)典超值版的入門車型,是1．5L+5MT時(shí)尚型,定價(jià)5．99萬元,一款軸距為2510mm的小型SUV叫出低于6萬的售價(jià),確實(shí)很超值。

設(shè)計(jì)風(fēng)格上,奇瑞瑞虎3超值版?zhèn)涮ゲ捎玫氖恰靶”嘲�”的設(shè)計(jì),這種風(fēng)格在國(guó)人中,還是有大量擁躉存在,無論是豐田的普拉多,還是本田CR-V,都有這種“背包”設(shè)計(jì),雖說總有專業(yè)人士站出來說這種設(shè)計(jì)對(duì)尾門不太友好,如果長(zhǎng)期行駛顛簸路面,會(huì)造成尾門異響,可在愛好面前,這點(diǎn)小瑕疵根本擋不住消費(fèi)者。

這款在10月中旬上市的小型SUV,共計(jì)給出了4款車型,售價(jià)從5．99萬—8．09萬元,前三款為手動(dòng)擋車型,最高配車型為自動(dòng)擋車型,匹配CVT變速箱,在外觀顏色上,這款小車在原有顏色的基礎(chǔ)上,增加了中國(guó)紅和典藏綠兩種車身配色,其中,典藏綠更受歡迎,這種車身顏色很高端,而且相比于黑白色車身,這種顏色的車身在視覺上,更顯大。

這款車的長(zhǎng)寬高4420/1760/1670mm,但典藏綠顏色的車,看起來有點(diǎn)像緊湊型SUV的尺寸,在外觀上,超值版車型是基于現(xiàn)款瑞虎3打造而來的,外形上沒有太多變化,前進(jìn)氣格柵的并沒有采用大嘴設(shè)計(jì),內(nèi)飾是蜂窩狀設(shè)計(jì)裝飾,并且,搭配了一條貫穿式的飾條,目的肯定是在凸顯精致設(shè)計(jì)的同時(shí),在視覺上拉寬車身寬度,以提高與競(jìng)品對(duì)抗時(shí)候的分?jǐn)?shù)。

兩側(cè)大燈組,還是很有設(shè)計(jì)感,也很有辨識(shí)度。車身的側(cè)面,簡(jiǎn)潔流暢,沒有使用過多的線條來硬化車身設(shè)計(jì),輪轂使用的是雙五幅運(yùn)動(dòng)造型輪轂,提升車輛的運(yùn)動(dòng)感,尾部由一條鍍鉻飾條貫穿車尾,同樣拉寬車輛的視覺寬度,鍍鉻飾條兩側(cè)指向的尾燈,使用了“C”字造型設(shè)計(jì),還是挺吸睛的,然后最經(jīng)典的外掛式備胎設(shè)計(jì),就是我們說的”小背包“,很有些硬派的感覺。

奇瑞的設(shè)計(jì),其實(shí)一直都沒有太過亮眼的東西,中規(guī)中矩的,主要還是強(qiáng)調(diào)對(duì)于性能的服務(wù),在內(nèi)飾中也是一樣,這個(gè)價(jià)位的車型,不要妄想內(nèi)飾有多豪華,肯定是以塑料材質(zhì)為主,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì),只有到了中高配車型,才配備8英寸的多媒體顯示屏,可以提供手機(jī)映射,藍(lán)牙功能。低配車型的吸引力在于價(jià)格,也不在于配置。

在動(dòng)力方面,手動(dòng)擋車型搭載的是1．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是5MT的手動(dòng)變速箱,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116Ps,峰值扭矩143N·m,而高配車型,也就是尊貴型,使用了1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力156Ps,峰值扭矩230N·m,匹配CVT變速箱。

不用對(duì)比,爆發(fā)力還是1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)更加的強(qiáng)勁,但作為一款小型SUV,而且還是匹配CVT變速箱的小型SUV,還是提醒不要有劇烈動(dòng)作,否則對(duì)變速箱會(huì)有不可逆的傷害。

如果,還能接受手動(dòng)擋的消費(fèi)者,這款售價(jià)低于6萬的瑞虎3超值版時(shí)尚型,還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn),向來都有不錯(cuò)的口碑,而且,作為自主品牌大廠,在售后服務(wù)的時(shí)間質(zhì)量上,還是有保障的。