與z時(shí)代同頻進(jìn)化,奇瑞基因概念車(chē)“捅破”未來(lái)車(chē)天花板
當(dāng)前,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)顛覆性變革,作為自主品牌的領(lǐng)軍者,技術(shù)立企25年的奇瑞洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),把握戰(zhàn)略機(jī)遇,謀新謀變,在剛剛結(jié)束的瑤光2025奇瑞科技DAY上隆重發(fā)布了全新愿景概念車(chē)GENE(基因)。
作為一款愿景概念車(chē),GENE(基因)的動(dòng)力系統(tǒng)為電力+太陽(yáng)能,同時(shí)諸多黑科技加持,搭載了眾多奇瑞核心技術(shù),展現(xiàn)了奇瑞面向未來(lái)高端移動(dòng)出行時(shí)代的前瞻性思考,彰顯了奇瑞引領(lǐng)未來(lái)高端移動(dòng)出行的堅(jiān)定決心和雄厚實(shí)力,更煥發(fā)了奇瑞理工男技術(shù)持續(xù)進(jìn)階的新活力。
品牌符號(hào)化,功能主義美學(xué)彰顯中國(guó)自主品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)力
電動(dòng)化、數(shù)字化浪潮下,大眾審美進(jìn)入多元化時(shí)代。在這款愿景概念車(chē)上,奇瑞用“品牌符號(hào)化”的核心設(shè)計(jì)邏輯,將美學(xué)與科技的巧妙融合,將功能主義美學(xué)發(fā)揮到極致。GENE(基因)是奇瑞對(duì)Z時(shí)代用戶審美不斷變化的最切實(shí)回應(yīng),更是中國(guó)自主品牌設(shè)計(jì)理念持續(xù)進(jìn)化,致意未來(lái)、鏈接未來(lái)的一次大膽嘗試。
作為奇瑞未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一次重要探索, GENE(基因)為全尺寸SUV,總車(chē)長(zhǎng)5米,寬2米,高1.75米,打開(kāi)方式為對(duì)開(kāi)門(mén),尾艙為電動(dòng)滑移,配備了2臺(tái)無(wú)人機(jī)以及電動(dòng)滑板。車(chē)內(nèi)為寬敞的4座,座椅均可滑移旋轉(zhuǎn)。中控采用了曲面27寸環(huán)抱屏幕,整車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上通過(guò)將奇瑞logo進(jìn)行符號(hào)化處理,抽離出“奇瑞環(huán)”為核心符號(hào),將其打造成新概念車(chē)的符號(hào)化標(biāo)簽。從logo出發(fā),“奇瑞環(huán)”貫穿了車(chē)燈、雷達(dá)、后視鏡、電動(dòng)門(mén)把手、以及尾燈和尾部logo,將整車(chē)的外露技術(shù)部分完全環(huán)繞貫通,概念車(chē)外飾車(chē)體由一個(gè)酷似“奇瑞環(huán)”的巨型環(huán)形體構(gòu)成,外觀前衛(wèi)時(shí)尚,充滿未來(lái)科技感。
與此同時(shí),GENE(基因)內(nèi)飾,采用了環(huán)形懸浮座艙設(shè)計(jì),將功能部件集中在環(huán)形結(jié)構(gòu)上,內(nèi)飾最大限度實(shí)現(xiàn)輕量化,展示了奇瑞極致的功能主義美學(xué)。更令人稱(chēng)道的是,開(kāi)門(mén)即見(jiàn)奇瑞環(huán),讓GENE(基因)內(nèi)飾與外飾“環(huán)環(huán)相扣”,讓冰冷的機(jī)器瞬間拉滿運(yùn)動(dòng)感和科技感。配合奇瑞“理工男”的全新形象,GENE(基因)身上打造出的專(zhuān)屬的極致“功能主義”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言必然會(huì)引領(lǐng)未來(lái)概念車(chē)新的設(shè)計(jì)風(fēng)潮。
元宇宙模式,連接未來(lái)汽車(chē)打通跨端交互世界
當(dāng)前,汽車(chē)正悄然成為探索元宇宙的入口。這主要是因?yàn)樵钪媾c用車(chē)場(chǎng)景的融合能夠打造出真正意義的移動(dòng)智能空間,讓用戶在駕駛以外也能走入車(chē)中,體驗(yàn)智能化帶來(lái)的新體驗(yàn)。令人驚喜的是,作為奇瑞最新全球未來(lái)車(chē),GENE(基因)給了我們“搭車(chē)”駛往元宇宙的機(jī)會(huì)。
據(jù)了解,和同行競(jìng)品新概念車(chē)相比,概念車(chē)GENE(基因)有一個(gè)“隱藏彩蛋”,即元宇宙模式。概念車(chē)的外飾車(chē)燈由現(xiàn)實(shí)模式(real-主動(dòng)駕駛)和瑤光虛擬模式(meta-自動(dòng)駕駛)構(gòu)成,可以根據(jù)使用需求進(jìn)行切換。隨著車(chē)燈轉(zhuǎn)為元宇宙模式,奇瑞的logo也從現(xiàn)實(shí)模式進(jìn)入到元宇宙虛擬logo模式。
與此同時(shí),內(nèi)飾同樣也有雙子模式切換,可通過(guò)方向盤(pán)與座椅的交互進(jìn)行體驗(yàn)。在駕駛模式( Real )下,方向盤(pán)靠近駕駛員,同時(shí)座椅為駕駛員提供舒適的駕駛坐姿。當(dāng)切換到虛擬模式(Meta)時(shí),方向盤(pán)會(huì)主動(dòng)退縮遠(yuǎn)離駕駛員進(jìn)入自動(dòng)駕駛,同時(shí)隱藏在方向盤(pán)下方的虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡(VR)會(huì)推出,在乘客佩戴眼鏡后座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到半躺模式,為虛擬體驗(yàn)提供舒適感; 交互中心中央的錐體也會(huì)同時(shí)升起到駕駛員可觸及的舒適位置,提供多維度的虛擬交互體驗(yàn)。
此外,概念車(chē)GENE(基因)選用了滑移式后備箱,配備兩套無(wú)人機(jī)及電動(dòng)滑板。為用戶提供了屋外游覽及記錄的生活選擇方式,無(wú)人機(jī)跟拍的影像可以同步至車(chē)內(nèi),乘客可以選擇進(jìn)行VR體驗(yàn),整車(chē)將用車(chē)場(chǎng)景、用戶生態(tài)等進(jìn)行了深度融合,創(chuàng)造出超越現(xiàn)代的未來(lái)體驗(yàn)感。
奇瑞以理工男獨(dú)有的浪漫讓元宇宙與未來(lái)車(chē)深度融合,全新概念車(chē)GENE(基因)讓出行不再是起點(diǎn)到終點(diǎn)的單調(diào)駕駛旅程,而是讓用戶在屬于自己的元宇宙中的一次暢游。
銀河生態(tài),打造智慧出行全新汽車(chē)生態(tài)體驗(yàn)
踏浪潮之巔,匯聚萬(wàn)千成銀河。
作為奇瑞對(duì)未來(lái)汽車(chē)的思考, GENE(基因)除了在設(shè)計(jì)和體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破和躍升外,在汽車(chē)智能生態(tài)方面同樣有新的突破。在生態(tài)上,GENE(基因)搭載奇瑞自主研發(fā)的銀河生態(tài)交互系統(tǒng),以全鏈路生態(tài)搭建,將設(shè)計(jì)體驗(yàn)與奇瑞生態(tài)同步串聯(lián),打造全維度用戶智鏈交互模式,賦予用戶數(shù)字時(shí)代全新的出行體驗(yàn)。
作為奇瑞自主研發(fā)的生態(tài)交互系統(tǒng),銀河生態(tài)系統(tǒng)以汽車(chē)為核心,以1+3+N模式,通過(guò)高安全、低延遲、多終端、智響應(yīng)、可拓展、國(guó)際化的智云平臺(tái),將汽車(chē)打造成為智能數(shù)據(jù)載體,驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)多場(chǎng)景、穩(wěn)迭代的智能升級(jí),以用戶為中心,構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新形態(tài)。
未來(lái)之車(chē),為未來(lái)而來(lái)。
技術(shù)立企25年,在自主創(chuàng)新路上越走越寬的奇瑞已經(jīng)將關(guān)鍵領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)牢牢抓在手中, GENE(基因)飽含奇瑞品牌向上的基因傳承和設(shè)計(jì)師對(duì)未來(lái)出行生態(tài)的深入思考,更是奇瑞對(duì)未來(lái)汽車(chē)制造工藝的思考和全球車(chē)布局的全新思路探索。
面向未來(lái),在數(shù)字化、智能化浪潮席卷而來(lái)之時(shí),奇瑞將以科技創(chuàng)新為源動(dòng)力,面向未來(lái)不斷驅(qū)動(dòng)科技躍升,用一次次進(jìn)步和創(chuàng)新將無(wú)限可能帶給全球用戶,托舉中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沖上世界的巔峰,書(shū)寫(xiě)下奇瑞理工男“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”初心最好的時(shí)代和產(chǎn)業(yè)答案。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
-
10 “寧王”再出手
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車(chē)電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市