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產(chǎn)業(yè)新聞

豐田章男利用個(gè)人資金投資自動駕駛開創(chuàng)新業(yè)務(wù)

在電動化轉(zhuǎn)型方面,豐田表現(xiàn)得并沒有大眾那般積極。但是也能夠理解,畢竟豐田還沒有等來油電混動技術(shù)全面“開花結(jié)果”,坐收專利費(fèi)的一天,就要跳躍到電動化時(shí)代,豐田對此肯定覺得難以接受。不過,對于自動駕駛和智能化方面,豐田表現(xiàn)得很是高瞻遠(yuǎn)矚,甚至豐田章男也把自己的身家投了進(jìn)去

自動駕駛 | 2021-06-30 11:48 評論

廣汽埃安AION S Plus和幾何A Pro全方位對比評測

大家好,我是被汽車公關(guān)尊稱老師,被粉絲崇拜的,車評界最無厘頭的無厘頭老師。從每月的銷量數(shù)據(jù)就可以看到,家用屬性最強(qiáng)、更偏重經(jīng)濟(jì)性的緊湊型車的銷量永遠(yuǎn)都排在前臉,這個(gè)市場一直以來的競爭也都是最激烈的,同樣的結(jié)論放在新能源車?yán)镆餐瑯映闪?/span>

工藝與制造 | 2021-06-30 11:41 評論

眾泰汽車遭遇寒冬,“保時(shí)泰”即將消失

2020年9月1日眾泰母公司鐵牛集團(tuán)因無力償還到期債務(wù)正式申請了破產(chǎn)重整,2021年6月26日,*ST眾泰發(fā)布公告稱于2021年6月24日收到湖南致博股權(quán)投資基金管理有限公司(簡稱致博投資)向其發(fā)出的關(guān)于終止《保密協(xié)議書》的書面函

其他 | 2021-06-30 11:27 評論

瓜子二手車為何被人人車起訴,起訴的事實(shí)和理由又是什么?

用民生視角報(bào)道汽車資訊 / 左右觀車6月30日報(bào)道——二手車市場不正當(dāng)競爭亂象,有望通過一起已結(jié)案的訴訟案例,進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)各方的行為,同時(shí)也給行業(yè)帶來反思——如何有效避免同行業(yè)之間可能發(fā)生的不正當(dāng)競

其他 | 2021-06-30 11:22 評論

別克GL8“孤獨(dú)求敗”,豐田塞那會是破局關(guān)鍵?

在中高端MPV市場,別克GL8已經(jīng)“孤獨(dú)求敗”很久了。在之前,東本田艾力紳、廣本奧德賽、南大眾威然接連發(fā)起挑戰(zhàn),別克GL8穩(wěn)坐釣魚臺,至今仍是中高端MPV市場的NO.1。豐田塞那是破局的關(guān)鍵?在很多人

工藝與制造 | 2021-06-30 10:17 評論

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX駕駛體驗(yàn),駕控性能有何亮點(diǎn)?

不得不說,現(xiàn)在的國產(chǎn)老牌車企也太潮流了。寬體、運(yùn)動、激進(jìn)、帥氣,這款車統(tǒng)統(tǒng)給安排上了。日前,筆者在云南參加了一場別開生面的試駕。路線是從麗江古城出發(fā),一路經(jīng)過包含高海拔道路、陡峭道路、連續(xù)彎道、山路和高速公路等多路況的試駕路線,來測試東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的駕控性能

工藝與制造 | 2021-06-30 09:30 評論

廠家兩度暫停坦克300接單,福特版“坦克”引進(jìn)國內(nèi)有優(yōu)勢嗎?

去年12月推出的坦克300,如今儼然成了硬派越野車市場的“現(xiàn)象級”車型。數(shù)據(jù)顯示,今年5月其銷售6090輛,環(huán)比增長10.7%,1-5月累計(jì)已達(dá)25913輛。更關(guān)鍵的是,新車一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),甚至因訂單太多,導(dǎo)致廠家兩度暫停接單

工藝與制造 | 2021-06-30 09:21 評論

百度向IC領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻,昆侖芯片實(shí)現(xiàn)獨(dú)立

百度向IC領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻。據(jù)媒體日前報(bào)道,百度旗下昆侖芯片業(yè)務(wù)已成立獨(dú)立新公司——昆侖芯(北京)科技有限公司,百度芯片首席架構(gòu)師歐陽劍出任昆侖芯片公司CEO。01百度昆侖芯片獨(dú)立,意料中的事情據(jù)第三方企業(yè)服務(wù)信息顯示

2021-06-29 18:34 評論

特斯拉如何在新能源車與自動駕駛兩大風(fēng)口前實(shí)現(xiàn)股價(jià)起飛?

作者 | 琦寶編輯 | 唐飛特斯拉公司CEO馬斯克(Elon Musk)最近在推特上表示,他考慮在1個(gè)月后舉辦人工智能日(AI Day),到時(shí)將介紹特斯拉AI軟硬件的進(jìn)展?fàn)顩r,以及相關(guān)培訓(xùn)等,目的是為了招攬更多AI人才

自動駕駛 | 2021-06-29 18:33 評論

特斯拉大規(guī)模召回28萬輛車將帶來什么?

[ 特斯拉的“加速門”,以一場史無前例的大面積召回蓋棺定論。]特斯拉的“加速門”,以一場史無前例的大面積召回蓋棺定論。6月26日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了一則召回公告,里面提到,特斯拉將召回285,520輛的Model 3和Model Y車型

汽車電子 | 2021-06-29 18:29 評論

吉利帝豪自主第一家轎被反超,第四代帝豪能否力挽狂瀾?

文金陵作為吉利汽車的扛把子車型,帝豪的重要性不言而喻。它不僅為吉利汽車的銷量攀升奠定了深厚的基石,同時(shí)也為中國消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。尤其是在前期,每一代帝豪都因產(chǎn)品配置豐富、空間夠大而受到普通消費(fèi)者的看好,其在銷量上也實(shí)現(xiàn)了新高,并一度成為轎車銷量前十中惟一的自主品牌車型

工藝與制造 | 2021-06-29 17:54 評論

油價(jià)又漲了!油價(jià)未來將震蕩運(yùn)行

6月29日0時(shí),新一輪油價(jià)窗口開啟,汽油每噸上調(diào)225元,柴油每噸上漲215元,折每升油上漲0.18-0.21元,也就是說,加滿一箱50L的油,要比昨天貴10元左右。這是本年度第12次油價(jià)調(diào)整,也是2021年內(nèi)“第9漲”

其他 | 2021-06-29 17:27 評論

為什么共享無人車離商用不遠(yuǎn),有政策和成本的加成!

自動駕駛技術(shù)被提出之后,關(guān)于成本以及商業(yè)化場景方面一直存在不同的爭議。在一些前瞻性判斷中,又往往重視其“黑科技”屬性,淡化商業(yè)潛力,對市場理性看待判斷這項(xiàng)技術(shù),以及在資本市場中的溢價(jià)能力,也產(chǎn)生了一些擾動,使得行業(yè)中部分企業(yè)一直未能得到資本青睞

自動駕駛 | 2021-06-29 17:25 評論

網(wǎng)傳湖南獵豹汽車申請破產(chǎn)重組,又一國產(chǎn)車企倒下!

對于獵豹汽車的印象,或許大家還停留在父輩級座駕——獵豹黑金剛。因其外表與三菱帕杰羅極為相似,以至于當(dāng)年火遍大江南北。時(shí)隔多年,獵豹汽車再次成為人們熱議的對象,不過這次確實(shí)因?yàn)槠飘a(chǎn)。6月29日,據(jù)媒體報(bào)道,網(wǎng)曝湖南獵豹汽車申請破產(chǎn)重組,2021年4月30日,獵豹汽車成為破產(chǎn)執(zhí)行人

其他 | 2021-06-29 17:10 評論

全球汽車行業(yè)因汽車芯片缺失造成哪些損失?原因何在

2020年6月10日,央財(cái)經(jīng)發(fā)布一則新聞稱“芯慌”致全球300萬輛車停產(chǎn),道出了目前汽車芯片短缺的事實(shí)。目前汽車芯片短缺的主要原因在于新能源汽車的普及對汽車芯片的需求提升加重了汽車芯片短缺的問題,同時(shí)

汽車電子 | 2021-06-29 16:57 評論

華晨汽車集團(tuán)再迎新“掌門人”,要如何幫助華晨汽車集團(tuán)渡過難關(guān)

華晨汽車集團(tuán)再迎新“掌門人”。日前,華晨汽車公眾號發(fā)布消息稱,華晨集團(tuán)召開干部會宣布遼寧省省委決定:沈鐵冬任華晨集團(tuán)黨委書記、董事長,閻秉哲不再擔(dān)任華晨集團(tuán)黨委書記、董事長。業(yè)內(nèi)人士表示,目前華晨汽車

其他 | 2021-06-29 16:39 評論

韓國將投資10億美元用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)

6月28日,據(jù)外媒體報(bào)道,為增強(qiáng)在自動駕駛方面的實(shí)力,韓國將投資1.1萬億韓元,也就是約10億美元的資金,用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā),以實(shí)現(xiàn)L4級別的自動駕駛。報(bào)道指出,韓國多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)將聯(lián)合為自動駕駛項(xiàng)目融資,并加速自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化

自動駕駛 | 2021-06-29 16:31 評論

用友汽車“趕考”科創(chuàng)板IPO:分拆上市、新三板轉(zhuǎn)板

科創(chuàng)板一天受理十家! 6月28日,資本邦了解到,用友汽車信息科技(上海)股份有限公司(下稱“用友汽車”)闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理,本次擬募資5.63億元。 圖片來源:上交所官網(wǎng) 公司成立于2003年,自設(shè)立以來,公司主營業(yè)務(wù)一直聚焦于汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域,為客戶提供相關(guān)軟件產(chǎn)品及服務(wù)

汽配維保 | 2021-06-29 16:28 評論

2021年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜:中國有8家企業(yè)上榜,名次均有所攀升

蓋世汽車訊 6月28日,《美國汽車新聞》(Automotive News)發(fā)布了2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜。根據(jù)最新榜單,博世和電裝仍是冠亞軍;前十名中,采埃孚超越麥格納國際和大陸躋身前三甲,麥格納國際下降1名到第4名,大陸則下降2名排在第6名,愛信精機(jī)上升1名到第5名

工藝與制造 | 2021-06-29 16:18 評論

豐田章男自掏腰包投資自動駕駛,或許不是一個(gè)積極的信號

近日 ,據(jù)外媒報(bào)道豐田汽車CEO豐田章男利用個(gè)人資金對該集團(tuán)內(nèi)部的一個(gè)部門進(jìn)行了投資,投資金額為50億日元(約4,530萬美元),該部門的目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)以自動駕駛汽車為基礎(chǔ)的智慧城市。去年7月28日,

自動駕駛 | 2021-06-29 14:23 評論
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