以初心 致百年 長(zhǎng)安馬自達(dá)攜全明星陣容開啟全新世代
9月26日，第16屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開帷幕，長(zhǎng)安馬自達(dá)攜次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX－30、2020款MAZDA CX－5組成強(qiáng)大參展陣容亮相E1館101展臺(tái)。搭載全球首款汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)——「e－創(chuàng)馳藍(lán)天 X發(fā)動(dòng)機(jī)」的全新世代車型同步亮相展臺(tái)，帶來中國(guó)市場(chǎng)上市后首秀
從沈陽(yáng)到溧水 世界500強(qiáng)、寶馬核心供應(yīng)商佛吉亞聯(lián)姻華夏幸福的N個(gè)理由
日前，世界500強(qiáng)、寶馬核心供應(yīng)商、全球最大的汽車排氣系統(tǒng)制造商——上海佛吉亞紅湖排氣系統(tǒng)有限公司南京分公司（簡(jiǎn)稱“佛吉亞”）與華夏幸福簽約，將在南京溧水產(chǎn)業(yè)新城建立排氣系統(tǒng)零部件研發(fā)及生產(chǎn)基地。這是佛吉亞與華夏幸福的第二次合作
吉利汽車“首席用戶體驗(yàn)官”安聰慧發(fā)表《家轎顛覆者宣言》
吉利汽車在2020北京國(guó)際車展舉辦了一場(chǎng)別開生面的“吉利汽車總裁安聰慧回答全國(guó)網(wǎng)友問”主題發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗(yàn)官”的身份直面全國(guó)網(wǎng)友的“靈魂拷問”，并代表CMA
豐田全球陰影之下，本田能否保得住中國(guó)市場(chǎng)
作為掀起日系汽車國(guó)產(chǎn)浪潮的本田，首發(fā)的廣汽本田給中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來的革新是無(wú)容置疑的。在純粹引進(jìn)國(guó)外車型之后，跨國(guó)車企開始真正研究中國(guó)市場(chǎng)，汽車國(guó)產(chǎn)化率不斷提高、中國(guó)市場(chǎng)專屬車型、反向出口等等，都一步步成為現(xiàn)實(shí)
“智”同道合 聚力向上 東風(fēng)系列新品亮相北京車展
9月26日，2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕。以“東風(fēng)智·向未來”為主題，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）延續(xù)“東風(fēng)館”模式，攜旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、嵐圖汽車、東風(fēng)啟
車聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)不乏追風(fēng)者
配圖來自Canva隨著國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)車行業(yè)的飛速發(fā)展，智能電動(dòng)車的車載生態(tài)也開始逐漸完善。智能車載娛樂系統(tǒng)作為整個(gè)智能生態(tài)當(dāng)中的重要組成部分，日漸成為各大廠爭(zhēng)相入局的焦點(diǎn)領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)中，除了阿里、
頂級(jí)超跑殺手！日產(chǎn)GT-R50中國(guó)首發(fā)：774萬(wàn)元
作為全球范圍內(nèi)久負(fù)盛名的“頂級(jí)超跑”殺手，相信在座的各位對(duì)日產(chǎn)GT－R都不陌生。2018年，日產(chǎn)宣布為紀(jì)念GT－R誕生50周年，將與世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司Italdesign合作推出GT－R50。就在日前，日產(chǎn)GT－R 50在2020北京車展正式亮相
蔡澈棄任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席一職 西門子CEO成有力候選人
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，投資商欣然接受了前戴姆勒首席執(zhí)行官——蔡澈（Dieter Zetsche）棄任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席一職。公司在本周末發(fā)布了該決議，并開始為公司監(jiān)事會(huì)尋找獨(dú)立負(fù)責(zé)人。在經(jīng)歷了兩年的過渡期后，作為前梅賽德斯－奔馳品牌負(fù)責(zé)人，現(xiàn)年67歲的蔡澈本可以擔(dān)任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席
天際汽車聯(lián)名《神雕2》手游 開啟5+X智能座艙新體驗(yàn)
9月26日，第十六屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)如期舉行，ENOVATE天際汽車攜5＋X智能電動(dòng)SUV 天際ME7重磅亮相北京車展，聯(lián)名全球知名游戲公司完美世界游戲旗下《神雕俠侶2》手游開啟戰(zhàn)略合作，首次將智能汽車和互動(dòng)娛樂有機(jī)融合，打破邊界，為用戶帶來可獨(dú)享、可分享的全新移動(dòng)出行體驗(yàn)
初秋的第一只貓 | 北京車展
9月27日，“新世代智美潮跑”歐拉好貓?jiān)诒本┸囌拐介_啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為10．5萬(wàn)－14．5萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，歐拉“喵星人研究院院長(zhǎng)”余飛表示，為了讓女神們感受到來自歐拉的深情告白，歐拉好貓“520女神
戈恩“越獄”后銷量遭重創(chuàng) 日產(chǎn)稱5年內(nèi)推9款新車
對(duì)于日產(chǎn)汽車來說，當(dāng)務(wù)之急是盡快恢復(fù)盈利，特別是前CEO卡洛斯·戈恩瞞天過海逃出東京后，集團(tuán)銷量遭遇重創(chuàng)。據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）近日表示，公司將計(jì)劃在未來五年內(nèi)，在不斷增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)推出包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的一系列新車，以幫助日產(chǎn)公司恢復(fù)盈利
本是同根生，一汽馬自達(dá)為何賣不過長(zhǎng)安馬自達(dá)？
馬自達(dá)作為日系車當(dāng)中的一員，談起馬自達(dá)給人的第一印象就是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)車系當(dāng)中有一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示在今年8月份，一汽馬自達(dá)的銷量為6141輛車，而長(zhǎng)安馬自達(dá)為11475輛
北京，奔馳的主場(chǎng)
這是 雙簧線 的第 565 篇文章PART 1延宕至九月末尾，2020年的第一場(chǎng)國(guó)際車展才正式拉開大幕。而若非中國(guó)在疫情防控上的模范表現(xiàn)，全球范圍內(nèi)甚至都找不出一塊可以舉辦大型車展的場(chǎng)地。北京車展，奔馳是當(dāng)仁不讓的主角
徐留平揭秘“紅旗速度” | 北京車展
2020年8月份紅旗品牌單月銷量首次突破兩萬(wàn)輛，達(dá)到2．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110％。今年前八個(gè)月，紅旗品牌累積銷量達(dá)108500輛，同比增長(zhǎng)108％。在汽車市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下，紅旗品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)，取得了傲人成績(jī)，堪稱“紅旗速度”
月銷過萬(wàn)的瑞虎8再出王炸
在車水馬龍的北京車展上，瑞虎8 PLUS正式開啟預(yù)售，新車共推出了三款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13．19－14．99萬(wàn)元。相比于瑞虎8車型，瑞虎8 PLUS從內(nèi)到外都進(jìn)行了調(diào)整，造型更加大氣，內(nèi)飾更加精致，尺寸也更長(zhǎng)
捷途X70 PLUS首發(fā)亮相，能否助力“捷途速度”再提速？
捷途產(chǎn)品序列自發(fā)布以來，一直主攻“旅行＋”市場(chǎng)。精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，讓捷途在車市寒冬中走出了一條獨(dú)具特色的發(fā)展之路。短短18個(gè)月，捷途銷量便一舉突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。縱觀捷途的銷量表現(xiàn)，居功至偉的無(wú)疑是捷途X70
不敗戰(zhàn)神GT-R50領(lǐng)銜，我們熟悉的“技術(shù)日產(chǎn)”又回來了？
9月26日，東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下全系車型悉數(shù)參加北京車展，日產(chǎn)全新純電跨界SUV車型 Ariya也將在中國(guó)首次亮相。同時(shí)，Ariya的亮相也表明東風(fēng)日產(chǎn)正加速日產(chǎn)智行落地中國(guó)的步伐，喻示“技術(shù)日產(chǎn)”的正式回歸
更顯實(shí)力，轎跑SUV途觀X預(yù)售24.6萬(wàn)元起
X，是一個(gè)神秘的符號(hào)，而加在途觀這臺(tái)車上，就立馬讓它變成了更為時(shí)尚的造型。在這次北京車展上，途觀X亮相，并在展會(huì)上正式開啟了預(yù)售。預(yù)售價(jià)24．6萬(wàn)元～30．6萬(wàn)元。不管相比途觀L還是相比一汽大眾的探岳X，這輛途觀X都擁有著更長(zhǎng)的軸距更寬的車身，當(dāng)然，轎跑SUV的定位，也讓它更為時(shí)尚大氣
2020北京車展：硬件之外，是汽車的軟實(shí)力
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／昨天是2020年北京國(guó)際車展的首日，也是疫情之后的第一個(gè)國(guó)際性的車展，往年的日內(nèi)瓦車展、北美車展、巴黎車展等國(guó)際知名車展都相繼取消或改為線上舉辦。在這樣的背景下，北京車展對(duì)于拉動(dòng)今年品牌汽車銷量顯得尤為重要
為旗艦而生，13.19萬(wàn)元起瑞虎8 PLUS 北京車展開啟預(yù)售
為了讓自家的產(chǎn)品獲得更多的關(guān)注度，最近國(guó)產(chǎn)汽車品牌在命名上都玩起了新花樣，現(xiàn)在賣得好的車型名字后面都有一個(gè)PLUS？比如長(zhǎng)安CS75有了PLUS加持之后，銷量是直逼哈弗H6，展現(xiàn)了不錯(cuò)的爆款實(shí)力。如今奇瑞瑞虎8也帶來了PLUS版本
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