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中國的汽車夢，百度車聯(lián)網(wǎng)拿下行業(yè)第一

回顧汽車行業(yè)的百年發(fā)展,一直在創(chuàng)新與顛覆中行進(jìn),比較可惜的是,其中并未留下中國的名字,百度車聯(lián)網(wǎng)在智能汽車“增量供應(yīng)商”的競爭中已經(jīng)提前占位,這也使得中國汽車產(chǎn)業(yè)有機(jī)會借助這場技術(shù)新舊交替的過程,打破汽車行業(yè)固化許久的價值鏈條。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-27 18:11 評論

漢龍汽車靠什么說話？揭秘“聯(lián)合制造”的實(shí)力

相信不少人對于漢龍汽車旗下曠世這樣一款純正且有自己強(qiáng)烈風(fēng)格的自主大型SUV十分好奇。拋開它威武霸氣的外觀不談，光是其主打的“聯(lián)合制造”模式，就夠消費(fèi)者們琢磨好一陣。值得重點(diǎn)提到的是，漢龍汽車之所有有如

其他 | 2020-09-27 16:45 評論

PSA提高豐田汽車產(chǎn)能以應(yīng)對歐盟對其與FCA合并計(jì)劃的擔(dān)憂

SMM9月27日訊：據(jù)報道，PSA表示將提高與豐田合資組建的法國Sevelnord van企業(yè)的豐田汽車的產(chǎn)能，以應(yīng)對歐盟反壟斷組織對其與FCA合并計(jì)劃的擔(dān)憂。PSA目前在法國北部的Sevelnord工廠生產(chǎn)標(biāo)致 Expert、雪鐵龍Jumpy以及豐田ProAce廂貨車

其他 | 2020-09-27 16:36 評論

從北京車展看汽車行業(yè)未來發(fā)展，“軟件定義汽車”引領(lǐng)風(fēng)潮

文｜鄰章以“智領(lǐng)未來”為主題的2020（第十六屆）北京國際車展于9月26日正式拉開帷幕，作為國內(nèi)四大車展并恰逢黃金周，參會車企們自然也是卯足了勁，攜百余款車型競相“炫技”。據(jù)車展組委會公布的數(shù)據(jù)顯示：2020北京車展將展出車輛785臺，其中包括全球首發(fā)車82臺、概念車36臺、新能源車160臺

其他 | 2020-09-27 16:05 評論

8萬塊就能買"跑車"？便宜又好開的全新MG5有多香？

品牌的發(fā)展戰(zhàn)略方向是其品牌生命力續(xù)航的重要因素，MG在沉寂幾年后似乎找到了屬于自己的發(fā)展道路，以＂科技潮品＂為理念的產(chǎn)品研發(fā)和更新?lián)Q代成為了本次名爵在北京車展上的殺手锏。作為百年國際品牌，一觸而發(fā)，從品牌層面和產(chǎn)品更新的角度全方位詮釋MG的發(fā)展之道

其他 | 2020-09-27 15:38 評論

在未來自動駕駛上，福特會大肆宣傳5G技術(shù)

全球最大的汽車供應(yīng)商之一福特（Ford）一直持續(xù)關(guān)注著5G和其他連接技術(shù)，因?yàn)樗铝τ谕瞥瞿軌蜃詣玉{駛的汽車。＂因此，我們真的相信5G和蜂窩V2X（車用無線通信技術(shù)）將是未來智能車輛的關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)技術(shù)，包括先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)

自動駕駛 | 2020-09-27 15:36 評論

32萬公里對比測試：燃油車保養(yǎng)+維修費(fèi)用比電動汽車多一倍

公信力頗高的美國《消費(fèi)者報告》在最新文章中，對燃油車、純電汽車以及插電混合動力汽車的保養(yǎng)及維修費(fèi)用做了綜合對比。此次報告跨度達(dá)到了20萬英里（32萬公里），至少在美國市場，此乃汽車的正常壽命。簡單來說，無論是插電還是純電，32萬公里考察維度下，其保養(yǎng)和維修費(fèi)用僅為燃油車的一半

其他 | 2020-09-27 15:35 評論

上汽大眾的十年之作途觀X會是爆款嗎？

汽車圈聚八方為一體的北京車展終于開始上演，這一次各方勢力也都不甘落后，一直以來無論是從銷量還是產(chǎn)品質(zhì)量都走在前沿的上汽大眾也讓我們驚喜萬分，上汽大眾全新轎跑SUV途觀X的亮相不可避免的成為了焦點(diǎn)，24．6萬元－30．6萬元的預(yù)售價也在宣誓著想要掌控SUV市場的“野心”

其他 | 2020-09-27 15:17 評論

雷克薩斯純電動概念車LF-30首秀，不止科幻，更懂人性

在昨天開幕的北京車展，雷克薩斯首款純電動概念車LF－30迎來了中國首秀。LF－30 采用創(chuàng)新大膽的外觀設(shè)計(jì)語言，同時，貫穿前后的側(cè)車窗可自由調(diào)節(jié)透明度，乘客享受開闊視野的同時，還可時刻營造高度私密的個人空間

純電動 | 2020-09-27 15:11 評論

長城發(fā)出電裝炮：405km續(xù)航里程+固定場景L4自動駕駛

9月26日，長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY四大整車品牌登陸2020北京國際汽車展覽會。歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓悉數(shù)亮相，并全球首發(fā)“中國首款性能版量產(chǎn)電動車型”歐拉好貓GT版。更值得注

自動駕駛 | 2020-09-27 14:28 評論

2020北京車展開幕，誰在強(qiáng)顏歡笑？

今天,新冠肺炎疫情爆發(fā)以來的國內(nèi)汽車行業(yè)最大盛事終于拉開序幕,但這場期待已久的狂歡盛宴,卻最終化為一聲嘆息。北京車展,國內(nèi)第一大車展,走過三十年歷程,見證了中國汽車工業(yè)與全球汽車工業(yè)融合、交流、發(fā)展的歷史,進(jìn)入21世紀(jì)以來一直群星璀璨,為全國以及全球各大汽車廠商競逐的舞臺

其他 | 2020-09-27 11:32 評論

藍(lán)鯨動力+彈射起步，長安歐尚X5能否紅綠燈稱王？

2020年對于汽車市場是充滿挑戰(zhàn)的一年，疫情的爆發(fā)對所有車企提出了新的要求，當(dāng)然也有部分車企不堪重負(fù)舉了白旗。而隨著情況好轉(zhuǎn)，遲到的北京車展聚焦了萬眾亮點(diǎn)，這次北京車展囊括了德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等近乎全部國內(nèi)外知名汽車品牌

其他 | 2020-09-27 11:06 評論

華為的汽車夢：再次站到國內(nèi)頂級車展舞臺中央

繼2019年上海車展在汽車界初次亮相之后，華為再次站到了國內(nèi)頂級車展的舞臺中央。目前，大多數(shù)車企對于跨界合作的態(tài)度較為開放。很多車企，同時與多家不同的互聯(lián)網(wǎng)公司合作，并進(jìn)入不同的聯(lián)盟。在這個過程中，通過與不同汽車的合作，來尋找自己的發(fā)展方向

其他 | 2020-09-27 11:05 評論

廣汽傳祺張躍賽老驥伏櫪志在哪里？

有時候，人不得不服“運(yùn)氣”這種東西，前人拼了命的打出一片天空，卻沒想到，栽樹后尚未成為“前人”，“后人”已經(jīng)占好位置乘涼了。9月15日，廣汽集團(tuán)發(fā)布消息，根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和工作需要，即日起對自主品牌事業(yè)一體化進(jìn)行深化整合

其他 | 2020-09-27 10:13 評論