新能源國補終止進入倒計時 哪家輕客表現(xiàn)更亮眼?
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1-7月,輕客市場銷售17.25萬輛,同比下降30%。與此同時,財政部發(fā)文明確新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止,之后上牌車輛不再給予補貼。在市場整體銷量下
禾多科技正式加入AUTOSAR,開啟自動駕駛研發(fā)全球化征程
近日,禾多科技(北京)有限公司(以下簡稱“禾多科技”)與AUTOSAR國際組織簽署合作協(xié)議,正式成為該組織開發(fā)合作伙伴。禾多科技將基于自身全棧自動駕駛研發(fā)能力,參與AUTOSAR軟件合作開發(fā)、標準推廣
三度上榜 | 艾拉比榮獲第五屆畢馬威《中國領先汽車科技企業(yè)50》領先企業(yè)
8月12日,第五屆畢馬威《中國領先汽車科技企業(yè)50》總榜發(fā)布,艾拉比智能作為OTA賽道領軍企業(yè)榮獲智能網(wǎng)聯(lián)領域領先企業(yè)50。此次榜單經(jīng)過畢馬威行業(yè)合伙人、專注汽車領域投資人和專家的多輪評估和企業(yè)走訪,
自動駕駛,造車新勢力的達摩克利斯之劍
本文來源:智車科技1飽受車禍事件困擾的2021~20222021年8月12日,福建企業(yè)家林文欽(昵稱“萌劍客”),駕駛蔚來ES8汽車啟用NOP領航輔助后,在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故。時隔整整一年的2
電裝聯(lián)合愛信、BluE Nexus研發(fā)的新產(chǎn)品將搭載于豐田新款皇冠
株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)聯(lián)合株式會社愛信(以下簡稱“愛信”)、株式會社BluE Nexus(以下簡稱“BluE Nexus”)共同研發(fā)了新產(chǎn)品“單電機混合動力變速箱”。該產(chǎn)品將搭載于計劃在今年秋季發(fā)布的豐田新款皇冠CROSSOVER RS中
極目智能:不談顛覆,做L2的普及者
一次非典型創(chuàng)業(yè),一家非典型公司在智能駕駛的圈子里,極目智能有點兒特別。2022年,是極目智能成立第11年。網(wǎng)上能找到的宣傳資料很少,相關報道基本也都在探討行業(yè)和技術。極目智能官網(wǎng)的自我介紹為——“作為
30萬級“零短板”純電都有誰?極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家,對“六邊形戰(zhàn)士”榮譽應不陌生。這張二次元六維雷達圖,代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身,你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當今純電車領域,新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢?盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無限風光
聯(lián)想造車仍停留在聯(lián)想中
流水的企業(yè),鐵打的造車。華為任正非造車禁令眼看就要成為過去式,聯(lián)想去年斬釘截鐵地堅決不造車聲明還不絕于耳,今年就開始密集招聘智能汽車相關人才。果然,唯一永遠不變的,是不停地改變。7月20日,聯(lián)想招聘公眾號發(fā)布招聘信息,官宣聯(lián)想研究院將招聘各類智能汽車相關人才
越過技術“塔頂”之后,自動駕駛迎來“賽點”
文:鄭開車@談擎說AI主編自動駕駛的“燒錢游戲”仍在繼續(xù)下去。8月2日,小鵬汽車與阿里合建的自動駕駛計算中心落地,CEO何小鵬表示,智能化自研路線下,“到2025年小鵬汽車每年的算力費用會超過10億元”,同時小鵬汽車將進入到真正的自動駕駛時代
千億賽道按下發(fā)令槍,智能座艙進階“iPhone4” 時刻
全球汽車市場進入存量競爭時代,智能化將成為重塑汽車產(chǎn)品差異化的重要元素,座艙智能為重點方向。座艙由座艙電子和座艙內飾構成,為座艙智能化的核心發(fā)力點,共同實現(xiàn)座艙人機交互,同時與智能駕駛交互作用,最終實現(xiàn)人機共駕
“體育+藝術+科技”創(chuàng)新組合,行深智能無人車化身云南省運文化宣傳員
一輛無人車竟然當起了文化宣傳員?8月8日,激情洋溢、活力綻放的八月,以“全民省運,前進前進”為主題的云南省第十六屆運動會在云南玉溪召開。作為云南省規(guī)模最大、規(guī)格最高、競技水平最強、影響最廣的綜合性體育
華為、騰訊兩大巨頭入局,網(wǎng)約車戰(zhàn)場的未來該咋看?
最近一段時間,網(wǎng)約車市場可以說并不太平,在滴滴事件幾近塵埃落定之后,網(wǎng)約車大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現(xiàn),這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團,為啥這個時候要做網(wǎng)約車?這些巨頭進入網(wǎng)約車市場到底是要做什么?一、華為、騰訊殺入網(wǎng)約車?據(jù)經(jīng)濟觀察報的報道,原本就不平靜的網(wǎng)約車市場再度烽煙四起
行深智能完成A+輪融資,打造城域級共享共配運力平臺
自動駕駛公司行深智能宣布完成A+輪融資,本輪融資由興湘資本與睿住資本聯(lián)合領投,三一創(chuàng)投、湖南財信、嘉遠資本等參與投資。據(jù)悉本輪融資后,行深智能將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場投入,致力于城域級共享共配運力平臺打造
五菱上躍乏力,下一個“爆款”何處尋?
留給五菱的機會不多撰文/ 陳鄧新編輯/ 孟會緣五菱的危機感,似乎加重了。日前,港交所上市的五菱汽車預計2022年上半年凈虧損約1.35億元,而去年同期為凈虧損4522.6萬元,側面印證了其大主顧上汽通用五菱(以下簡稱五菱)的日子并不好過
資本瘋狂涌入、玩家競相入局,飛行汽車真的要成真?
文|盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車,大眾也來湊熱鬧?7 月19日,小鵬汽車董事長何小鵬在其個人社交賬號上發(fā)布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車測試視頻,迅速在網(wǎng)絡上發(fā)酵。緊接著,7月27日,大眾汽車集團(中國)發(fā)布了首款電動垂直起降載人飛行器原型機——V.MO
電裝榮獲南方周末“2021年度杰出責任企業(yè)”獎項
2022 年7 月29 日,由《南方周末》主辦的第十四屆“中國企業(yè)社會責任年會”(以下簡稱“年會”)在廣州舉行。作為中國企業(yè)社會責任領域中備受業(yè)界認可和矚目的盛會,本屆年會圍繞“可持續(xù)商業(yè)與零碳未來”的主題展開,與多方共探中國企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展未來
車內PM2.5傳感器用于檢測車內的PM2.5數(shù)值打造安全舒適的呼吸環(huán)境
如今,車內的空氣質量,車主的呼吸安全都已成為選車一族重要的考量目標。汽車車內空氣循環(huán)兩種方式使得用戶能夠根據(jù)不同的行車環(huán)境和駕駛需求來切換空氣流通的方式,從而保證駕駛操作的舒適性。近期為打造安全舒適的呼吸環(huán)境智能馨風系統(tǒng)已成多款福特車標配
自動駕駛:“技工貿(mào)”or“貿(mào)工技”?
文:鄭開車@談擎說AI主編自動駕駛近幾年的發(fā)展,已經(jīng)遠不止于概念的普及,更迎來了技術落地的熱潮。尤其是造車新勢力對自動駕駛技術已不再局限于自研,更加大了戰(zhàn)略融合的力度,縮小產(chǎn)品與商業(yè)應用之間的距離,給整個汽車市場帶來了不小的沖擊
排除起火風險,奔馳召回約1.2萬輛進口汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,計劃召回以下車輛,共計11908輛。(一
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工
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汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
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汽車「內外飾零部件」機器人加工工藝技術方案
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[取代龍門加工中心]機器人領引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
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天馬劉金權:車載顯示未來七大趨勢
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