車企、自動駕駛企業(yè)如何破解高精地圖困局？
車企、自動駕駛企業(yè)如何破解高精地圖困局？作者 ｜ 萬博高精地圖監(jiān)管正在收緊。幾天前，自然資源部下發(fā)《關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》，明確規(guī)定，高精地圖測繪制作，只能由具備導航電子地圖制作甲級資質(zhì)的單位進行
重磅！途虎養(yǎng)車推出新業(yè)務(wù)
新能源車型銷量上的持續(xù)增長正在重新塑造汽車后市場生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車銷量達352．1萬輛，同比增長1．6倍，滲透率從2020年底的5．8％升至13．4％；2022年前7個月銷量達319．4萬輛，同比增長1．2倍，滲透率提升至22．1％
巨頭未下沉的智能駕駛垂直領(lǐng)域，辰韜資本悄然布局脫穎而出
九月的蘇州正迎來一年中最舒適的季節(jié)。由上海辰韜資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱“辰韜資本”）主辦，中信證券、投中網(wǎng)、蓋世汽車協(xié)辦的“2022智能駕駛商業(yè)化落地與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢主題研討會暨項目聯(lián)合路演”在這里隆重召開
8月轎車銷量榜：軒逸強勢奪冠，思域等3車增長超過1倍
日前，乘聯(lián)會公布了8月份國內(nèi)轎車細分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看，前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過內(nèi)部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
豐疆智能農(nóng)機導航全面升級，為農(nóng)民豐收添動力
金秋九月，大豆、中稻、玉米等農(nóng)作物普遍進入成熟期，全國多地秋糧長勢較好。豐收離不開農(nóng)戶們的辛勤勞作，更離不開裝有農(nóng)機導航的智能 “農(nóng)機大軍”。近日，豐疆智能疆馭農(nóng)機導航針對農(nóng)戶作業(yè)需求全面優(yōu)化軟硬件，六大功能齊上陣，成為農(nóng)戶降本增效的好幫手
汽車智能化加速落地，羅姆為安全筑起高墻
【導語】全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來臨，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。在汽車新四化的推動之下，汽車電子電氣架構(gòu)從原來的分布式逐漸向跨域集中式和車輛集中式不斷演進，汽車電子軟件架構(gòu)不斷升級，軟件與硬件分層解耦，軟件定義汽車的時代即將到來
途虎養(yǎng)車更新招股書，2021年全年收入達117億元現(xiàn)金充裕，同比增長34%
8月29日，途虎養(yǎng)車在港交所更新招股書。更新后的招股書顯示，截至2022年上半年，其工場店門店數(shù)量為4293家，同比增長43％，注冊用戶數(shù)量突破8600萬人。高盛、中金、美銀、瑞銀擔任聯(lián)席保薦人。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，途虎養(yǎng)車2021年全年收入突破百億，為117．2億元，同比增長34％，表現(xiàn)亮眼
MAXIEYE獲廣汽傳祺L2量產(chǎn)項目定點，規(guī)�；偬崴�
2022年9月7日，智能駕駛與智慧出行領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新及系統(tǒng)方案服務(wù)商智駕科技MAXIEYE宣布，公司已于近日獲得廣汽傳祺L2級ADAS量產(chǎn)項目定點，定點車型將配置MAXIPILOT® 1．0全速智能巡航系統(tǒng)
主線科技正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
車企單干吃肉，抱團喝湯？
導語Introduction全棧自研還是強強聯(lián)合，這是個問題。作者丨楊 晶責編丨楊 晶編輯丨朱錦斌如今的中國汽車產(chǎn)業(yè)，在燃油車時代嘗試過無數(shù)次的沖鋒，最終沒能撼動外資汽車品牌的根基
推出私樁共享與智慧停車，威馬汽車深度解決用車痛點
在9月1號，2022世界人工智能大會在上海正式開幕，這已經(jīng)是世界人工智能大會走過的第五年。在這五年中，人工智能技術(shù)持續(xù)發(fā)展、潮流不斷演進，威馬汽車也伴隨著智能化汽車的成長，連續(xù)參加過四屆。在本次世界人工智能大會上，威馬旗下的W6也大展身手為我們展示了超智能化的無人泊車技術(shù)
地下車庫CO自動監(jiān)測系統(tǒng)中CO傳感器的應(yīng)用
說到大氣污染大家最熟悉的應(yīng)該就是形成霧霾的最關(guān)鍵的PM2．5、PM10等懸浮空氣的揚塵顆粒物了，近些年隨著環(huán)保工作的加強、宣傳力度的加大，社會公眾對環(huán)保問題可謂十分關(guān)注，對各類大氣污染物因子諸如酸雨元
L3：智能駕駛賽道中的一段彎路嘛？
文：鄭開車＠談擎說AI主編在L2早已不再罕見，L4卻遙遙無期的當下，L3的行業(yè)性進展一直備受關(guān)注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大會（WAIC）上，李彥宏判斷，L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3
芯馳MCU備受嘉獎，與欣旺達強強聯(lián)手共促中國新能源汽車騰飛
9月3日，在2022欣旺達超級快充產(chǎn)品發(fā)布會暨供應(yīng)商大會上，國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技以極具競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)被授予潛力供應(yīng)商獎。芯馳科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量產(chǎn)在即。欣旺達國產(chǎn)化BMS平臺基于E3進行開發(fā)，并且獲得國內(nèi)某頭部新能源車廠定點項目，最快將于明年Q1上車量產(chǎn)
“競速”智能網(wǎng)聯(lián)汽車，長沙憑何先行一步
文｜智能相對論作者｜佘凱文現(xiàn)階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車已是汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向，全球各大工業(yè)強國幾乎都在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開布局，只為在未來競爭占據(jù)一席之地。歷經(jīng)多年發(fā)展，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車無論是在關(guān)鍵技術(shù)研究，還是在產(chǎn)業(yè)化落地方面，都已取得了可喜的成績，且部分領(lǐng)域已經(jīng)進入到全球領(lǐng)跑階段
布局空中出行，吉利沃飛長空自研飛行汽車首秀
2022年8月25日，由英國皇家航空學會中國（上海）代表處主辦的AAMIC未來空中交通國際論壇在上海舉行。沃飛長空在論壇期間公布TF－2飛行汽車全尺寸技術(shù)驗證機及研制進展，吉利低空出行的圖景正徐徐展開
賦能新能源物流車市場 萬象汽車2款新車將于9月上市
在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，國家深入實施新能源汽車戰(zhàn)略，強化頂層設(shè)計，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展指明了方向，各地方政府也陸續(xù)出臺相關(guān)政策推動城市配送體系發(fā)展。伴隨城鎮(zhèn)化進程的加速、居民消費升級及新經(jīng)濟發(fā)展，為城配物流市場快速增長提供了原動力
汽車空調(diào)中新型制冷劑R1234yf的發(fā)展方向以及泄漏檢測
目前，制冷劑可以分為人工合成和天然兩大類。新型制冷劑的發(fā)展方向?qū)⑹墙匀还べ|(zhì)和直接采用自然工質(zhì)。如今，評價新型環(huán)保制冷劑的標準如下。（1）基本構(gòu)成元素為H、C，N、O、F、S、Br，不能含Cl。（2）對地球環(huán)境的影響較小，以零值ODP和低GWP（150以下）為主要標準
作為BBA中的操控王，寶馬卻至今沒有超跑，是沒技術(shù)還是沒心情？
BBA作為全球知名的豪華品牌，在國內(nèi)的地位無可替代，占據(jù)了國內(nèi)豪車市場超70％的份額，剩下的所有二線豪華品牌只能吃BBA的“殘羹剩飯”。事實上，BBA在國內(nèi)的成功并不是沒有道理，且不說BBA是最早一批進入國內(nèi)市場的高端品牌，BBA各自也有著鮮明的標簽
聯(lián)動天翼爭做行業(yè)領(lǐng)跑者，攜手錫盟布局200億共享儲能與重卡整車業(yè)務(wù)
8月30日，在2022夏·錫林郭勒招商推介會上，北京聯(lián)動天翼控股有限公司（以下簡稱“聯(lián)動天翼”）與內(nèi)蒙古錫林郭勒盟行政公署、錫林浩特市人民政府三方，簽署了《新能源儲能和重卡鋰電池生產(chǎn)及重卡整車制造項目合作協(xié)議書》，布局產(chǎn)值約200億的重卡及共享儲能業(yè)務(wù)
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[取代龍門加工中心]機器人領(lǐng)引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
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天馬劉金權(quán)：車載顯示未來七大趨勢
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