-40℃長安歐尚X5能啟動(dòng)嗎?
-40℃的超低溫環(huán)境下,長安歐尚X5能啟動(dòng)嗎?被稱為玄學(xué)的NVH,長安歐尚X5又是怎么通過實(shí)驗(yàn)來科學(xué)解決問題?開關(guān)10年的強(qiáng)度,長安歐尚X5的門能經(jīng)受住嗎?這些問題,在今天上午的長安歐尚X5內(nèi)測直播中得到了解答
簡約而不簡單 易至EV3智慧引領(lǐng)美好生活
快節(jié)奏追趕下的都市生活,人們總向往周末閑暇之余,走近郊外感受純凈的青山綠水和藍(lán)天白云。置身天然的美景中,呼吸新鮮空氣,愉悅身心,感受美好。才發(fā)現(xiàn),眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3,秉承“舒適環(huán)!钡睦砟,行車中無噪音零污染、一起守護(hù)綠色,共享藍(lán)天,是你周末郊游、綠色出行的忠實(shí)良伴
福特領(lǐng)界S抓住新生代消費(fèi)群體
這幾年年輕化被越來越多的汽車品牌作為戰(zhàn)略標(biāo)的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業(yè)內(nèi)對于新車年輕化的討論也越來越多,似乎已經(jīng)成為了一個(gè)繞不開的話題!澳贻p化”已經(jīng)成為各車企高打的口號(hào),“Z時(shí)代”“潮范兒”“第一臺(tái)車”等成為汽車品牌口中出現(xiàn)頻次最高的詞匯
賓利新款添越Speed版曝光
“抱歉,有錢真的是可以為所欲為的”。不得不承認(rèn),隨著當(dāng)下新能源“大趨勢”愈演愈烈,近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個(gè)方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢頭。然而即便它們在各自的細(xì)分市場內(nèi)爭得不可開交頭破血流,都不能掩蓋純電動(dòng)車沒有超豪華產(chǎn)品這一事實(shí)
浪潮網(wǎng)絡(luò) 為汽車制造業(yè)搭建智慧互聯(lián)“新通路”
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車制造業(yè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈條和生產(chǎn)技術(shù)模式,使其逐步成為中國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。而信息技術(shù)的應(yīng)用與落地,有效推動(dòng)了汽車制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造模式、企業(yè)管理模式等流程的創(chuàng)新發(fā)展,提升行業(yè)競爭力
緊湊型SUV:CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對比評測
圖文 陳曦編輯 Davy8月17日,長安汽車兩款新車——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中,CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車型,售價(jià)為10.69-11.39萬元;銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車型,售價(jià)為9.79-11.99萬元,同時(shí)長安汽車還給出了相當(dāng)豐厚且誠意的購車政策
15萬元的SUV選2.0T還是1.8T或1.5T?
曾經(jīng),傳祺GS4可謂是國內(nèi)最暢銷SUV之一,位居前三強(qiáng)的歷史都有過,可如今在暢銷車前三強(qiáng)只有哈弗H6、長安CS75和博越了,究竟什么原因?qū)е铝藗黛鱃S4的沒落?15萬元的預(yù)算下買中國品牌緊湊型SUV,
50萬+林肯飛行家評測
林肯這個(gè)名字聽說過很久,但基本只停留在知道而已。說起林肯,過去聽得最多的就是影視作品中土豪富商炫富首選的林肯加長版,以突出的車身長度占盡回頭率,那是比微商喜提瑪莎拉蒂還要奪目的豪華存在。這廬山之旅是第一次試駕林肯品牌車型,也是第一次體驗(yàn)50萬以上的美系豪華車型
新手上路別緊張 易至EV3讓你瞬間變成老司機(jī)
網(wǎng)上有這么個(gè)段子,一個(gè)新手女司機(jī)在路上開車,明明大晴天卻打開了雨刷,那么請注意她一定是要轉(zhuǎn)彎了……實(shí)際上,每一個(gè)老司機(jī)都是從新司機(jī)過來的。最開始上路時(shí),都會(huì)遇到忘記放手剎,停車入位半小時(shí)停不進(jìn)去等各種行車問題
預(yù)售12.20萬起哈弗H6將8月底上市
時(shí)隔九年,中國最火SUV車型終于要換代了。日前,據(jù)媒體報(bào)道,第三代哈弗H6將于8月底上市銷售。作為換代車型,新車從內(nèi)到外都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),并配有L2+級別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.20萬起
風(fēng)行T5只要6.99萬元起售,你們會(huì)選嗎?
8月18日,2021款東風(fēng)風(fēng)行T5上市,此次共計(jì)推出6款車型,搭載1.5L+5MT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力總成,廠商指導(dǎo)價(jià):6.99萬元~ 12.99萬元。新車在外觀設(shè)計(jì)上變化不大,依舊采用風(fēng)行家族式外觀設(shè)計(jì)語言,整體造型年輕、時(shí)尚又不失穩(wěn)重,屬于老少通吃顏值類型
大眾途鎧&長安CS35PLUS,誰贏?
長安汽車選擇了潤物無聲的方式,融進(jìn)用戶們的購車需求中,它正在慢慢地轉(zhuǎn)變著,成為一個(gè)更加強(qiáng)大的自我。一場汽車市場的比拼正在自主品牌與合資品牌之間展開較量。本以為一向標(biāo)榜具備著品牌影響力,質(zhì)量口碑,產(chǎn)品實(shí)力的合資品牌會(huì)一直立于不敗之地
傳祺GM8 PK 別克GL8
這個(gè)時(shí)代正在以前所未有的速度快速變化,一個(gè)人、一件事、一個(gè)產(chǎn)品很容易被時(shí)空所悄然淹沒。擁有自己的拿手好戲,誠然是留存在這個(gè)時(shí)空的最佳方法,對于一家車企而言,那就是打造一輛用戶認(rèn)可的戰(zhàn)略車型。就像大眾朗
雷丁新車“芒果”:中國版K-Car!
8月18日,據(jù)官方消息,雷丁旗下全新電動(dòng)車正式定名為“芒果”。新車定位五門四座純電動(dòng)微型車,將于五菱宏光MINI EV等產(chǎn)品競爭,其采用類似K-Car的理念打造,車內(nèi)將配備5G互聯(lián)、AR全景導(dǎo)航等配置
日本自動(dòng)駕駛情況盤點(diǎn)(上)
本文匯總了在自動(dòng)駕駛行業(yè)里都有哪些日本企業(yè)參與其中。分為上下兩篇,上篇主要介紹主要OEM、綜合供應(yīng)商、大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)等的概要與近況;下篇?jiǎng)t重點(diǎn)介紹在其他細(xì)分領(lǐng)域中,如半導(dǎo)體開發(fā)、地圖定位、仿真、安全、OS開發(fā)等等,有哪些你也許還不知道的日本企業(yè)
廣汽傳祺GS3:90后追求的質(zhì)價(jià)比
在整個(gè)社會(huì)都在“消費(fèi)升級”的大背景下,現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)成了一場追求“質(zhì)價(jià)比”的游戲。消費(fèi)者很精明,誰的“質(zhì)價(jià)比”玩兒得更好,就投向誰的懷抱。三年累計(jì)售出20萬輛的廣汽傳祺GS3,顯然明白這個(gè)道理。近年來,汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化日益明顯,真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品已不多見
領(lǐng)克:打造用戶生態(tài)
與百年車企相比,領(lǐng)克品牌還處于發(fā)展初期。即便是身居吉利大家庭中,它也相對“年輕”,這種“年輕”不僅體現(xiàn)在時(shí)間上,更是貫穿整個(gè)品牌的年輕化精髓。以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車消費(fèi)的主力軍,各大
全球熱銷SUV探界者、RAV4榮放、CR-V,比拼年輕人最愛的智能配置
在日常向網(wǎng)友們推薦新車,尤其是合資品牌的時(shí)候,我們一般都會(huì)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),那就是要購買全球車型。何為全球車型?那就是在國內(nèi)售賣的這款車,在美國、歐洲、日本、韓國以及其他市場也有銷售。相比于特供車型,其在整車
BEIJING-X7為BEIJING品牌開個(gè)好頭!
文|營哥哈嘍大家好,我是營哥。開門見山的說,營哥今天想和大家聊聊BEIJING- X7這款車。否管你對北京汽車的印象是停留在那一個(gè)階段,是只會(huì)抱奔馳、現(xiàn)代大腿也好,還是只會(huì)做一年也賣不掉幾輛的越野車也罷,但不能否然,這些年北汽沒有就此沉寂,反而一直是在尋求突破,試圖找到一條全新的發(fā)展道路
國產(chǎn)車豪越用“躺贏”的實(shí)力打造新范本
今夏最火的綜藝節(jié)目莫過于《乘風(fēng)破浪的姐姐》,自今年6月12日開播以來話題不斷,頻頻沖上熱搜榜首。該節(jié)目不僅翻紅了一大批明星,姐姐們乘風(fēng)破浪、勇于追求夢想的精神也感動(dòng)了大批觀眾,讓觀眾們反思自己的選擇與夢想
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場
- 2端到端讓智駕強(qiáng)者愈強(qiáng)時(shí)代來臨?
- 3廣汽、奧迪、比亞迪集體擁抱華為,只因“自動(dòng)駕駛不再是靈魂”?
- 4兩年悄悄暴漲300%,全球客車業(yè)殺出一匹中國超級黑馬
- 52024Robotaxi賽道全球最活躍車企:廣汽集團(tuán)連投三家中國頭部
- 6地平線港交所上市,智駕行業(yè)迎來新風(fēng)口了嗎?
- 73分鐘即被遠(yuǎn)程控制!智駕安全如何保證?
- 8Waymo融56億美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄,攜手極氪量產(chǎn)Robotaxi搶先特斯拉?
- 9特斯拉FSD,從全棧自研到智能駕駛的未來
- 10全球第四車企Stellantis在華“四面楚歌”
-
速科德Kasite 汽車配件自動(dòng)化切割鉆孔去毛刺 高精度機(jī)械加工
2022-11-01
-
汽車行李架如何去毛刺?多款機(jī)器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
2022-08-30
-
汽車「內(nèi)外飾零部件」機(jī)器人加工工藝技術(shù)方案
2022-08-15
-
[取代龍門加工中心]機(jī)器人領(lǐng)引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
2021-12-31
-
天馬劉金權(quán):車載顯示未來七大趨勢
2021-06-30