GK5
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形勢(shì)所迫：前幾個(gè)月還說(shuō)再售5年的大眾Polo，突然宣布停產(chǎn)
在國(guó)內(nèi)車(chē)市，大眾Polo稱(chēng)得上是一款明星家用轎車(chē)了。雖然這臺(tái)車(chē)并不大，在定位上也只是屬于小型車(chē)，但是憑借著大眾品牌的影響力和Polo在同級(jí)別車(chē)型中較為出色的產(chǎn)品力，讓這臺(tái)車(chē)深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。 不
大眾Polo 2024-09-25 -
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奧迪A4改名A5，竟成了油車(chē)天花板？
全新奧迪A5被曝光，新車(chē)也就是國(guó)內(nèi)在售的奧迪A4L的換代版本。由于需要和奧迪電氣化產(chǎn)品線(xiàn)區(qū)分，所以燃油車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)在換代之后，需要更改為奇數(shù)命名方式。從車(chē)型的發(fā)布時(shí)間和節(jié)奏來(lái)看，新車(chē)或?qū)⑹亲詈笠淮加桶姹緤W迪A5（A4）
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集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動(dòng)駕駛近日話(huà)題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場(chǎng)對(duì)Robotaxi模式的興趣越來(lái)越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴(kuò)大，Robotaxi的巨大潛力開(kāi)始得到廣泛認(rèn)可。 而就在此時(shí)，資本市場(chǎng)也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來(lái)了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務(wù)公司
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民國(guó)汽車(chē)工業(yè)研究筆記 （長(zhǎng)篇連載5-2）
第五章 顛沛流離的汽車(chē)廠(chǎng)（中） ——中國(guó)汽車(chē)制造公司的悲慘歷史 三、張德慶和張世綱 中國(guó)機(jī)械工程專(zhuān)家張德慶任中國(guó)汽車(chē)制造公司總工程師兼張德慶，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工程專(zhuān)家，中國(guó)科學(xué)院院士
民國(guó)汽車(chē)工業(yè) 2024-07-12 -
1-5月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，1-5月中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量1133.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%。從分省數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬(wàn)輛位列第一；重慶產(chǎn)量99.71萬(wàn)輛排在第二；安徽產(chǎn)量94.91萬(wàn)輛排在第三
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5月車(chē)市銷(xiāo)量同比下滑，價(jià)格戰(zhàn)失效，合資品牌觸底？
近日，5月車(chē)市銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布，有幾個(gè)數(shù)據(jù)頗耐人尋味。 今年5月，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量約171萬(wàn)輛，同比微降1.9%，但是環(huán)比4月份實(shí)現(xiàn)了11.4%的增長(zhǎng)。今年1-5月累計(jì)零售銷(xiāo)量為807.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%
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上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)發(fā)布 車(chē)企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)昨兒發(fā)布，集團(tuán)總銷(xiāo)量332,346輛，同比下滑17.1%。 具體到子品牌： 上汽大眾5月銷(xiāo)量90,013輛，同比下滑3%； 上汽通用5月銷(xiāo)量38,393輛，同比下滑58.27%； 上汽乘用車(chē)5月銷(xiāo)量54
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2024年5月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年5月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。5月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了10031.05，環(huán)比4月下降了26.14%。本月，共有114個(gè)品牌、125家車(chē)企上榜，比4月份減少了11個(gè)品牌、3家車(chē)企
5月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴 2024-06-11 -
說(shuō)好的爆款，全新寶馬5系怎么賣(mài)不動(dòng)了？
一直以來(lái)，在國(guó)內(nèi)中大型轎車(chē)市場(chǎng)，德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪都處于絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也就是我們常說(shuō)的“56E”。 為什么這么說(shuō)，你去看一下中大型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜就明白了。奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L這三款車(chē)，長(zhǎng)期以來(lái)都霸占著國(guó)內(nèi)中大型轎車(chē)銷(xiāo)量的前幾名
寶馬5系 2024-05-24 -
怒賺5萬(wàn)億的豐田，耽誤了松下
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 乘著中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)，寧德時(shí)代迅速甩開(kāi)了來(lái)自韓國(guó)和日本的對(duì)手。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨石 劼 編輯丨何增榮
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MG5折戟A-NCAP測(cè)試，闖蕩全球市場(chǎng)道阻且長(zhǎng)
導(dǎo)語(yǔ)|Lead 2023年，中國(guó)汽車(chē)超越日本，登頂全球最大的汽車(chē)出口國(guó)。但是，作為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)出口廠(chǎng)商，上汽集團(tuán)旗下的MG5在澳洲當(dāng)?shù)氐呐鲎矞y(cè)試中獲得了零星的成績(jī)，還是引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外不小的關(guān)注。進(jìn)軍全球市場(chǎng)，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)，上汽以及國(guó)內(nèi)其他自主品牌還有很多需要去學(xué)習(xí)和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
激光雷達(dá)成為擺設(shè)，小鵬OTA升級(jí)“屏蔽”P(pán)5只因是豎屏？
近些年來(lái)爛尾樓的新聞屢見(jiàn)不鮮，爛尾車(chē)的新聞卻是第一次見(jiàn)。近日，數(shù)百位老款小鵬P5車(chē)主聯(lián)名寫(xiě)信給小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬，集體控訴小鵬汽車(chē)拋棄老車(chē)主，不僅不為他們的P5車(chē)型OTA升級(jí)CNGP功能，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)久久不能適配XOS天璣系統(tǒng)，甚至還屢屢下調(diào)P5車(chē)型售價(jià)導(dǎo)致老車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的老款P5保值率大跌
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華為回歸，智能汽車(chē)加速?zèng)_進(jìn)5G時(shí)代
作者|崔秋陽(yáng) 編輯|章漣漪 2020年，5G技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)第一次密集產(chǎn)生交集，埃安V、MARVEL R、比亞迪漢都打出了“首款5G汽車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。 但這一次的交集并沒(méi)有給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)質(zhì)的改變
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燃油車(chē)最后的利潤(rùn)，得靠BBA榨取，豪華車(chē)至少還能火5年？
在參加過(guò)成都車(chē)展之后，大部分合資品牌展臺(tái)的人流量，遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)品牌的多。這是成都車(chē)展上最強(qiáng)烈的觀(guān)感對(duì)比，落到產(chǎn)品上，部分合資品牌還在拿著幾年沒(méi)換代的產(chǎn)品過(guò)來(lái)參展，陸續(xù)的開(kāi)始玩起了情懷。過(guò)完上半年之后，越發(fā)能感覺(jué)到，之前如日中天的合資車(chē)現(xiàn)在有些頂不住國(guó)產(chǎn)新能源的沖擊了
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5月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)出爐，車(chē)市升溫但經(jīng)營(yíng)依然壓力山大
在經(jīng)歷了3月“價(jià)格戰(zhàn)”，與4月上海車(chē)展的喧囂后，中國(guó)車(chē)市在進(jìn)入5月后，正在逐步放緩“步伐”。 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)
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敏達(dá)股份沖刺上交所主板上市：計(jì)劃募資約5億元，客戶(hù)集中度較高
近日，寧波敏達(dá)汽車(chē)科技股份有限公司（下稱(chēng)“敏達(dá)股份”或“寧波敏達(dá)”）預(yù)披露更新招股書(shū)，準(zhǔn)備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，敏達(dá)股份計(jì)劃募資5．48億元，民生銀行為其保薦機(jī)構(gòu)。據(jù)介紹，敏達(dá)股份擬
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新能源成網(wǎng)約車(chē)首選，威馬E.5強(qiáng)勢(shì)入局B端市場(chǎng)
在近幾年我們發(fā)現(xiàn)，打到純電網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候越來(lái)越多。詢(xún)問(wèn)司機(jī)大部分答案就是，便宜，沒(méi)有別的，就是單純單價(jià)和成本都比燃油車(chē)低。而且新能源車(chē)好的點(diǎn)，就是滿(mǎn)城跑也費(fèi)不了多少電，開(kāi)著空調(diào)堵車(chē)也費(fèi)不了多少錢(qián)，所以用新能源車(chē)跑車(chē)，相當(dāng)于是賺得純利潤(rùn)
威馬 2022-09-22 -
夏天跑高速也有講究？這5點(diǎn)要注意，關(guān)鍵時(shí)候能救命，新手收藏！
最近你所在的城市有多熱？阿貴君坐標(biāo)福州，早已進(jìn)入“燜蒸模式”，氣溫連續(xù)多天接近40℃。在如此酷熱的時(shí)節(jié)，開(kāi)車(chē)更有一些需要注意的地方，尤其是跑高速。今天我們就來(lái)聊一些夏季跑高速的注意事項(xiàng)吧，關(guān)鍵時(shí)候能救命
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Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
5月MPV銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額較大，主要是低端市場(chǎng)，合資品牌份額不多，但主要是高端市場(chǎng)，兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜
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這7款合資車(chē)申報(bào)圖發(fā)布，凱迪拉克CT4/CT5推出1.5T，思域出手動(dòng)版
上一期跟大家分享了第357批工信部新車(chē)中值得關(guān)注的國(guó)產(chǎn)車(chē)，當(dāng)然合資方面也有不少值得關(guān)注的重磅新車(chē)，我們一起來(lái)看看吧。1．東風(fēng)本田思域HATCHBACK車(chē)型亮點(diǎn)：提供手動(dòng)車(chē)型三廂第十一代思域已經(jīng)上市有一段時(shí)間了，本次工信部新車(chē)當(dāng)中我們見(jiàn)到了思域HATCHBACK，兩廂思域的身影
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比爾蓋茨5億做空特斯拉，馬斯克選擇裁員做空美元
馬斯克一句“裁員1萬(wàn)人”，瞬間帶崩股價(jià)，而之后又慢慢回漲，最終馬斯克獲利，這已成為基操。如果你也是全球首富，自然可以在很多事上反復(fù)無(wú)常，不用介意普通人、想法、投資人的目光，就像馬斯克這幾年一樣。單獨(dú)揪
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趨勢(shì)丨Gartner：2022年汽車(chē)技術(shù)的5大趨勢(shì)
前言：從汽車(chē)的誕生開(kāi)始，汽車(chē)上的技術(shù)發(fā)展就從來(lái)沒(méi)間斷過(guò)。Gartner發(fā)布2022年汽車(chē)行業(yè)五大技術(shù)趨勢(shì)不僅指明了新一年的主要技術(shù)發(fā)展方向，更成為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。作者 ｜ 方文圖片
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賣(mài)展車(chē)、Q5L優(yōu)惠破9萬(wàn)，奧迪提前開(kāi)沖半年銷(xiāo)量冠軍？
今年1月奧迪Q5L的銷(xiāo)量,是整個(gè)奧迪品牌中銷(xiāo)量最好的,達(dá)到1．7萬(wàn)臺(tái),隨著銷(xiāo)量升高的還有那破9萬(wàn)的優(yōu)惠。奧迪Q5L的優(yōu)惠又漲了,奧迪A6L的展車(chē)已經(jīng)賣(mài)了。以上是春節(jié)之后奧迪終端市場(chǎng)的行情兩個(gè)較為明顯的現(xiàn)狀
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騰訊“5G泛車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)”獲得2021年世界智能汽車(chē)大會(huì)智慧交通創(chuàng)新獎(jiǎng)
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等技術(shù)的發(fā)展，在相關(guān)政策支持和企業(yè)積極布局之下，智能汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)已成為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的核心著力點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合發(fā)展，也已成為交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型和智慧升級(jí)的重要突破口，以及建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要載體
騰訊 2021-12-27 -
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威馬EX5解決電池安全
伴隨著科技的日趨成熟和政府政策的調(diào)整，智能化新能源電動(dòng)車(chē)成為愈來(lái)愈多用戶(hù)的選擇。但是，用戶(hù)對(duì)范圍依舊很大，充電難找，易壞，電池安全性等問(wèn)題依舊存在。那麼，想購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主真的只能氣餒嗎？沒(méi)有一個(gè)懷疑是真正的問(wèn)題
威馬EX5 2021-12-24 -
華為發(fā)布車(chē)載地圖 Petal Maps首發(fā)AITO問(wèn)界M5
12月23日， 華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東宣布：AITO問(wèn)界M5預(yù)置車(chē)載地圖服務(wù)——Petal Maps，為車(chē)主帶來(lái)HarmonyOS智能座艙智慧導(dǎo)航體驗(yàn)
華為 2021-12-24 -
思必馳助力“京選好車(chē)”天際ME5，暢享智慧駕乘
近期，“京選好車(chē)”天際ME5實(shí)車(chē)陸續(xù)到達(dá)全國(guó)各地天際門(mén)店。這款由天際汽車(chē)與京東共同打造的首款量產(chǎn)A＋級(jí)SUV車(chē)型，定位為輕奢國(guó)民新能源車(chē)，以超高顏值、超長(zhǎng)續(xù)航、智能科技和匠心品質(zhì)，收獲了一批用戶(hù)的認(rèn)可
思必馳 2021-11-25 -
百公里油耗2.27L，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO給我上了一課
作者 | 李子豪編輯 | 但科龍圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪油價(jià)又漲了!從今年年初開(kāi)始,油價(jià)不知多少次上漲,截至目前92號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)突破了7．5元/升,95號(hào)汽油更是重回8元時(shí)代。要知道今年年初的時(shí)候,92號(hào)汽油才不到6元一升,以家用車(chē)50升油箱為例,現(xiàn)在加滿(mǎn)一箱92號(hào)油要比年初多花75元
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中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐，加速推進(jìn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用
近日，2021 C－V2X（滬蘇錫）先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海國(guó)際汽車(chē)城、蘇州相城區(qū)開(kāi)放道路進(jìn)行應(yīng)用示范。“新四跨”在去年跨模組、跨終端、跨整車(chē)、跨安全平臺(tái)的基礎(chǔ)上，全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，開(kāi)展C－V2X車(chē)車(chē)、車(chē)路通信賦能車(chē)輛輔助和自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計(jì)算支持自動(dòng)駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示
中興通訊 2021-10-25 -
威馬汽車(chē)再推誠(chéng)意之作，E.5上市即熱銷(xiāo)
前段時(shí)間，威馬面向出行方向的E．5正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)15．01—16．01，作為下半年威馬第一輛車(chē)也是作為威馬打入出行市場(chǎng)的第一輛，可謂意義重大。威馬E．5有哪些賣(mài)點(diǎn)？適中的價(jià)格，E．5官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)分別為15．01萬(wàn)元、16．01萬(wàn)元，對(duì)于出行方面的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高
威馬汽車(chē) 2021-09-27 -
5年時(shí)間，三星從比亞迪身上賺走了53億！
近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，三星電子售出了比亞迪汽車(chē)的大部分股權(quán)，售出價(jià)格高達(dá)83億元，而售后這部分股份之后，三星電子所持有的比亞迪股份占比約為0．3％。但很多人并不清楚的是，在2016年的時(shí)候，三星電子買(mǎi)入比亞迪汽車(chē)1．9％的股份，大約只花了5287億韓元（約合人民幣29．5億元）
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5G商用正提速，與自動(dòng)駕駛?cè)诤蟽r(jià)值更加凸顯
自2019年我國(guó)正式啟動(dòng)5G，至今已是兩年有余。進(jìn)入2021年，我國(guó)5G發(fā)展更是按下快進(jìn)鍵，各地5G建設(shè)相繼完成既定目標(biāo)，推動(dòng)了5G商用步伐的不斷加快。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月份底，我國(guó)5G基站已建成超96萬(wàn)座，5G套餐用戶(hù)達(dá)到3．5億余人次，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋已然取得不錯(cuò)成效
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世界5G大會(huì)精彩亮相—大唐高鴻深耕5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng) 賦能應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模落地
2021年8月31日至9月2日，世界5G大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆大會(huì)以“5G深耕 共融共生”為主題，通過(guò)探索5G前瞻技術(shù)，瞄準(zhǔn)5G場(chǎng)景創(chuàng)新來(lái)構(gòu)筑 5G 深耕行業(yè)的展示及推廣平臺(tái)，推動(dòng)多領(lǐng)域廣泛合作，挖掘5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，培育發(fā)展新興業(yè)態(tài)
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通用汽車(chē)與AT&T合作，將為2024年車(chē)型配備5G
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)和美國(guó)電話(huà)電報(bào)公司（American Telephone and Telegraph，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為AT&T）已達(dá)成合作，從2024車(chē)型年開(kāi)始，為通用汽車(chē)配備5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
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半年燒掉5億美元！圖森未來(lái)自動(dòng)駕駛盈利為時(shí)尚早
文 ／ 一晨出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)2021年4月，自動(dòng)駕駛卡車(chē)獨(dú)角獸圖森未來(lái)（TSP）成功赴美IPO，募資13．5億美元，總市值超過(guò)80億美元，成為全球卡車(chē)領(lǐng)域的“自動(dòng)駕駛第一股”。據(jù)媒體報(bào)道，公司一年前
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比亞迪持股5%以上股東部分股份解除質(zhì)押
文／鋅財(cái)經(jīng)責(zé)編組 整理騰訊回應(yīng)微視裁員騰訊微視正在進(jìn)行大規(guī)模人員優(yōu)化，員工裁減比例接近70％。其中部分員工被辭退，部分員工被要求內(nèi)部職位調(diào)崗，還有部分團(tuán)隊(duì)合并入其它部門(mén)。對(duì)此，騰訊回應(yīng)稱(chēng)外界有關(guān)于微視將減員、裁撤員工的報(bào)道均為不實(shí)消息
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11月28日立即報(bào)名>>> 2024工程師系列—工業(yè)電子技術(shù)在線(xiàn)會(huì)議
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