侵權(quán)投訴

GOFUN


  • GoFun拿到融資欲上市,共享汽車行業(yè)就能活了?

    文/森語(yǔ)編輯/葉麗麗


    沉寂許久的共享汽車行業(yè),終于迎來(lái)新消息。近日,共享汽車平臺(tái)GoFun出行完成了B輪融資,金額為數(shù)億人民幣。在這輪融資中,除了國(guó)家和地方政府的資金扶持外,還有其老股東奇瑞,曾領(lǐng)投過(guò)GoFun的A輪融資

  • 車主最高可得80%租金!30萬(wàn)輛車將接入Gofun共享汽車托管

    此前市場(chǎng)上的共享汽車品牌多如牛毛,不過(guò)在經(jīng)歷了數(shù)論市場(chǎng)淘汰后,能夠存活下來(lái)的就屈指可數(shù)了。而Gofun共享汽車,則抵過(guò)了行業(yè)的淘汰期,當(dāng)前也已實(shí)現(xiàn)盈利,進(jìn)入了持續(xù)發(fā)展階段。10月16日下午,首汽集團(tuán)旗下Gofun科技,在北京舉行GC2.0全鏈接大會(huì)暨2021年30萬(wàn)臺(tái)優(yōu)選車型投放洽談會(huì)

  • Gofun出行譚奕:把共享汽車做“輕”

    車市寒冬下,深入骨髓的寒意正在逼近行業(yè)各個(gè)角落,自上而下地侵入汽車產(chǎn)業(yè)鏈條整個(gè)環(huán)節(jié)。這一刻,似乎無(wú)人能夠置身事外。其中,共享汽車也經(jīng)歷了一輪洗牌大考。
    自2017年汽車共享汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)期,之后幾乎每年都有相關(guān)企業(yè)黯然退場(chǎng)

  • 10月16日∣車好多集團(tuán)完成C+輪融資,GoFun出行發(fā)布4.0平臺(tái)

    今日,李斌發(fā)布微博稱,蔚來(lái)與挪威電動(dòng)車協(xié)會(huì)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議;現(xiàn)代汽車也會(huì)在今日與法國(guó)兩署諒解備忘錄,向法國(guó)出口5000輛氫燃料電池汽車;勞斯萊斯宣布與英特爾攜手開發(fā)無(wú)人駕駛貨船。

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